gf4650p2700a

Sterzo parametrico con velocità del veicolo >100 km/h e angolo di sterzata, funzionamento

Tipo gf · tema 46.50 · versione 0106 · 2008-03-25

Valido per: TIPO 171.4, 203 con CODICE (213) Sterzo parametrico fino a modello anno 8 TIPO 209, 211 con CODICE (213) Sterzo parametrico TIPO 215, 220 TIPO 230 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.50 Sterzo parametrico (PML) — Serie 171 (modelli 4**) · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 220 · Serie 230

GF46.50-P-2700A

Sterzo parametrico con velocità del veicolo >100 km/h e angolo di sterzata, funzionamento

10.7.98

TIPO 171.4, 203
con CODICE (213) Sterzo parametrico
fino a modello anno 8

TIPO 209, 211 con CODICE (213) Sterzo parametrico

TIPO 215, 220

TIPO 230 fino a modello anno 8

Sterzo parametrico con velocità del veicolo >100 km/h e angolo di sterzata, funzionamento

P46.20-2017-76

E' rappresentata la scatola del distributore rotante e della boccola di comando dei tipi 215, 220

Angolo di sterzata a sinistra

I Al cilindro di lavoro destro

II Al cilindro di lavoro sinistro

III Alta pressione dalla pompa

IV Ritorno alla pompa

4 Sfere di reazione

8 Foro calibrato di strozzamento costante

9 Valvola a cassetto di regolazione

10 Barra di torsione

11 Boccola di comando

12 Distributore rotante

A alimentato con pressione

B senza pressione

C pressione regolata a valle della valvola elettromagnetica PML (Y10)

Y10 Elettrovalvola PML

Velocità del veicolo v >100 km/h

L'elettrovalvola PML (Y10) viene alimentata al minimo con corrente elettrica. In questo modo la valvola elettromagnetica PML (Y10) invia attraverso la valvola di regolazione a cassetto (9) la massima pressione possibile sulle sfere a reazione (4) e di conseguenza la pressione applicata sulle superfici a V del distributore rotante (12) aumenta fino al valore massimo.

Il foro calibrato di strozzamento costante (8) riduce la pressione regolata della valvola elettromagnetica PML (Y10). Di conseguenza l'olio rifluisce quasi senza pressione al serbatoio di riserva della pompa servosterzo.

Pompa servosterzo, disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento

Tipo 171.4

GF46.30-P-2100SK

Tipo 203

GF46.30-P-2100P

Tipo 209

GF46.30-P-2100Q

Tipo 211

GF46.30-P-2100T

Tipo 220 eccetto codice (487a) Active Body Control (ABC)

GF46.30-P-2100B

Tipo 230 eccetto codice (487a) Active Body Control (ABC)

GF46.30-P-2100R

Pompa tandem, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

Tipo 215

Tipi 220, 230 con codice (487a) Active Body Control (ABC)

GF46.30-P-3300A

Scatola sterzo a cremagliera, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

Tipi 171.4, 203, 209

GF46.20-P-1000PA

Tipo 211

GF46.20-P-1000TA

Tipi 215, 220, 230

GF46.20-P-1000B

Valvola elettromagnetica PML, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF46.50-P-5000B

Compensazione gioco sterzo a cremagliera, disposizione/funzione/funzionamento

Tipi 171.4, 203, 209

GF46.20-P-1100P

Tipo 211

GF46.20-P-1100T

Tipi 215, 220, 230

GF46.20-P-1100B

Ammortizzatore sterzo a cremagliera, disposizione/funzione/funzionamento

Tipi 171.4, 203, 209

GF46.20-P-1200P

Tipo 211

GF46.20-P-1200T

Tipi 215, 220, 230

GF46.20-P-1200B

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