图示为车型 222 |
N51/2 | 主动车身控制系统 (ABC) 控制单元 |
P32.50-2366-05
位置
主动车身控制系统控制单元位于前排乘客脚部位置板上.
任务
主动车身控制系统 (ABC) 控制单元负责以下任务:
• 读取信号
• 评估输入因素
• 促动部件
读取信号
输入因素通过以下连接读取:
• 直通线路
• 悬挂 FlexRay (Flex E)
直通线路
以下信号通过直通线路读取:
• 电路 31
• 主动车身控制系统 (ABC) 压力传感器 (B4/5)
• 左前主动车身控制系统 (ABC) 压力传感器 (B4/8)
• 右前主动车身控制系统 (ABC) 压力传感器 (B4/9)
• 左后主动车身控制系统 (ABC) 压力传感器 (B4/10)
• 右后主动车身控制系统 (ABC) 压力传感器 (B4/11)
• 左后水平高度传感器 (B22/7)
• 左前水平高度传感器 (B22/8)
• 右前水平高度传感器 (B22/9)
• 右后水平高度传感器 (B22/10)
• 左前车身加速度传感器 (B24/3)
• 右前车身加速度传感器 (B24/4)
• 右后车身加速度传感器 (B24/6)
• 主动车身控制系统 (ABC) 横向加速度传感器 (B24/12)
底盘 FlexRay
主动车身控制系统 (ABC) 控制单元通过底盘 FlexRay 接收来自以下控制单元的信息:
• 电子点火开关控制单元 (N73)
• 电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元 (N30/4)
• 转向柱管模块控制单元 (N80)
• 立体探测多功能摄像头 (A40/13)
电子点火开关控制单元接收来自以下控制单元的信号, 然后将其继续发送至主动车身控制系统控制单元:
• 左前车门控制单元 (N69/1)
• 右前车门控制单元 (N69/2)
• 左后车门控制单元 (N69/3)
• 右后车门控制单元 (N69/3)
• 音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板 (A40/9)
• 主机 (A26/17) (始自 2018 年款)
评估输入因素
集成式微信息处理机评估读取的输入因素, 然后促动相关部件.
促动部件
通过以下线路促动部件:
• 直通线路
• 底盘 FlexRay
直通线路
通过直通线路促动以下部件:
• 主动车身控制系统 (ABC) 前轴阀装置 (Y36/1)
• 左前悬挂减震柱控制阀 (Y36/1y1)
• 左前悬挂减震柱切断阀 (Y36/1y2)
• 右前悬挂减震柱控制阀 (Y36/1y3)
• 右前悬挂减震柱切断阀 (Y36/1y4)
• 主动车身控制系统 (ABC) 后轴阀装置 (Y36/2)
• 左后悬挂减震柱控制阀 (Y36/2y1)
• 左后悬挂减震柱切断阀 (Y36/2y2)
• 右后悬挂减震柱控制阀 (Y36/2y3)
• 右后悬挂减震柱切断阀 (Y36/2y4)
• 主动车身控制系统 (ABC) 节气门 (Y86/1)
• 主动车身控制系统 (ABC) 转换阀 (Y5)
底盘 FlexRay
请求在仪表盘 (A1) 中输出故障信息的所有信息由主动车身控制系统 (ABC) 控制单元通过底盘 FlexRay 发送至电子点火开关控制单元. 电子点火开关控制单元将该信息通过用户界面控制器区域网络 (CAN) (CAN HMI) 发送至仪表盘.
主动车身控制系统 (ABC) 控制单元通过底盘 FlexRay 自动进行配置 (发动机型号, 车型系列类型, 国家版本和改款年份版本).
引用的文档
- gf3250p9997lf 主动悬挂控制系统 (ABC), 系统部件概述