Показано на типе 222 |
N51/2 | Блок управления системы активного контроля уровня кузова |
P32.50-2366-05
Расположение
Блок управления Active Body Control находится в пространстве для ног переднего пассажира.
Назначение
Блок управления Active Body Control выполняет следующие задачи:
Считывание сигналов
Обработка входных параметров
Активация компонентов
Считывание сигналов
Величины на входе считываются по следующим соединениям:
Прямой провод
Шина FlexRay ходовой части (Flex E)
Прямой провод
Следующие сигналы считываются посредством прямого соединения:
Клемма 31
Датчик давления ABC (B4/5)
Датчик давления ABC спереди слева (B4/8)
Датчик давления ABC спереди справа (B4/9)
Датчик давления ABC сзади слева (B4/10)
Датчик давления ABC сзади справа (B4/11)
Датчик уровня кузова сзади слева (B22/7)
Датчик уровня кузова спереди слева (B22/8)
Датчик уровня кузова спереди справа (B22/9)
Датчик уровня кузова сзади справа (B22/10)
Датчик ускорения кузова спереди слева (B24/3)
Датчик ускорения кузова спереди справа (B24/4)
Датчик ускорения кузова сзади справа (B24/6)
Датчик поперечного ускорения ABC (B24/12)
Шина FlexRay ходовой части
Блок управления Active Body Control получает информацию по шине FlexRay ходовой части от следующих блоков управления:
Блок управления электронным замком зажигания (N73)
Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4)
Сигналы с блока управления электронным модулем рулевой колонки (N80)
Мультифункциональная камера Stereo (A40/13)
Блок управления электронным замком зажигания получает сигналы от следующих блоков управления и передает их дальше в блок управления Active Body Control:
Блок управления передней левой дверью (N69/1)
Блок управления передней правой дверью (N69/2)
Блок управления задней левой дверью (N69/3)
Блок управления задней правой дверью (N69/3)
Панель управления аудиомодуля/системы COMAND (A40/9)
Головное устройство (A26/17) (с модельного года 2018)
Обработка входных параметров
Считанные входные величины анализируются интегрированным микропроцессором и выполняется активация соответствующих компонентов.
Активация компонентов
Включение компонентов осуществляется по следующим соединениям:
Прямой провод
Шина FlexRay ходовой части
Прямой провод
Следующие компоненты активируются через прямой провод:
Блок клапанов ABC переднего моста (Y36/1)
Регулирующий клапан левой передней амортизационной стойки (Y36/1y1)
Запорный клапан левой передней амортизационной стойки (Y36/1y2)
Регулирующий клапан правой передней амортизационной стойки (Y36/1y3)
Запорный клапан правой передней амортизационной стойки (Y36/1y4)
Блок клапанов ABC заднего моста (Y36/2)
Регулирующий клапан левой задней амортизационной стойки (Y36/2y1)
Запорный клапан левой задней амортизационной стойки (Y36/2y2)
Регулирующий клапан правой задней амортизационной стойки (Y36/2y3)
Запорный клапан правой задней амортизационной стойки (Y36/2y4)
Дроссельный клапан ABC (Y86/1)
Переключающий клапан ABC (Y5)
Шина FlexRay ходовой части
Вся информация по запросу вывода сообщений о неисправностях в комбинации приборов (A1) передается блоком управления Active Body Control по шине FlexRay ходовой части на блок управления электронным замком зажигания. Блок управления электронным замком зажигания передает эту информацию по шине данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на комбинацию приборов.
Блок управления Active Body Control автоматически конфигурируется через шину FlexRay ходовой части (модификация двигателя, модельный ряд, комплектация для страны назначения и года модификации).
Связанные документы
- gf3250p9997lf Обзор конструктивных узлов системы активного контроля уровня кузова (ABC)