涡轮增压,功能

P09.00-2052-76

107 排气歧管

110A 涡轮增压器(废气旁通阀)

110/1 增压压力控制真空组件

110/1A 脉动缓冲器

110/2 增压空气冷却器

110/4 增压空气冷却器的增压空气管

110/6 混合管的增压空气管

115 进气口

B5/1 增压压力传感器

B17/8 增压空气温度传感器

A 新鲜空气

B 压缩增压空气

C 冷却增压空气

D 排气

增压的结果提高了气缸的充气效率。发动机扭矩和输出功率由此得到提升。

增压时,废气的流动能用于驱动涡轮增压器。

涡轮增压器在压缩机进口处吸入新鲜空气,并将其通过压缩机出口和增压空气管输送至增压空气冷却器。

压缩机涡轮的高速及其带来的大体积气流对增压空气管内的空气进行压缩。

压缩机出气口处的脉动缓冲器可减轻由于速度快速变化所引起的增压压力的波动。

然后,增压空气冷却器冷却因压缩而变热的增压空气,并将空气通过增压空气管供至混合管。之后,增压空气从混合管处通过各进气管道进行传输。

增压压力传感器检测增压压力,增压空气温度传感器检测增压空气温度,然后二者以电压信号的形式发送至共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元(N3/9)。