GF09.00-P-2000AK | Aufladung Funktion | 13.3.08 |
MOTOR 640.940 im TYP 169, 245.2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 640.941 im TYP 169, 245.2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 640.942 im TYP 169 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P09.00-2052-76
107 Auspuffkrümmer
110a Abgasturbolader (Wastegate)
110/1 Unterdruckdose Ladedruckregelung
110/1a Pulsationsdämpfer
110/2 Ladeluftkühler
110/4 Ladeluftrohr zum Ladeluftkühler
110/6 Ladeluftrohr zum Mischrohr
115 Einlasskanal
B5/1 Geber Ladedruck
B17/8 Temperaturfühler Ladeluft
A Frischluft
B Verdichtete Ladeluft
C Gekühlte Ladeluft
D Abgas
Durch die Aufladung wird der Zylinderfüllungsgrad verbessert. Damit erhöhen sich das Drehmoment und die Leistung des Motors.
Bei der Aufladung wird die Strömungsenergie der Abgase zum Antrieb des Abgasturboladers genutzt.
Der Abgasturbolader saugt Frischluft am Verdichtereintritt an und führt diese über den Verdichteraustritt und das Ladeluftrohr zum Ladeluftkühler.
Durch die hohe Drehzahl des Verdichterrads und den daraus resultierenden hohen Volumenstrom wird die Luft im Ladeluftrohr verdichtet.
Der Pulsationsdämpfer am Verdichteraustritt dämpft die Ladedruckschwankungen, die bei schnellen Drehzahländerungen entstehen.
Der Ladeluftkühler kühlt anschließend die durch die Verdichtung erwärmte Ladeluft ab und leitet sie über das Ladeluftrohr zum Mischrohr weiter. Vom Mischrohr aus wird die Ladeluft dann den einzelnen Einlasskanälen zugeführt.
Der Ladedruck wird vom Geber Ladedruck und die Ladelufttemperatur vom Temperaturfühler Ladeluft erfasst und in Form von Spannungssignalen zum Steuergerät CDI (N3/9) geleitet.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p6050ak Temperaturfühler Ladeluft Bauteilbeschreibung
- gf0704p6051ak Geber Ladedruck Bauteilbeschreibung
- gf0716p6000ak Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung
- gf0940p4010ak Abgasturbolader Bauteilbeschreibung
- gf0941p5000ak Ladeluftkühler Bauteilbeschreibung