1 | 后翼子板 |
P63.50-3808-06
| 拆卸 | ||
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
小心 | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套. | |
警告 | 吸入粘合剂蒸气或吞入粘合剂有导致中毒的风险。 粘合剂若接触到皮肤和眼睛有导致受伤的危险. | 穿戴防护面具, 防护手套和防护眼镜. 只能将粘合剂倒入适当且正确标记的容器内. | |
风险 | 研磨铝粉有引发爆炸的风险,吸入该粉末有危害人体呼吸系统的风险。 | 佩戴防尘面罩, 防护眼镜和防护手套. | |
专业提示 | 关于车身修理的一般信息 | ||
专业提示 | 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施 | ||
专业提示 | 关于铝制部件裂纹诊断的一般信息 | ||
专业提示 | 粘合面的预处理 | ||
关于修理超高强度车辆用钢的一般信息 | |||
关于焊接的通用说明 | |||
关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息 | |||
关于铆接的一般信息 | |||
铝合金部件和车辆加工说明 | |||
1 | 拆下维修点区域内的可拆卸零件。 | ||
2 | 使用防火焊接保护毯遮盖留在车辆中的所有可拆卸零件。 | 市售装置/工具 | |
3 | 切除后翼子板 (1)。 | ||
市售装置/工具 | |||
4 | 备好后翼子板 (1)。 | ||
| 安装 | ||
5 | 安装后翼子板 (1)。 | ||
维修后两组分隔音填充泡沫使用一般说明 | |||
间隙尺寸 | |||
间隙尺寸 | |||
间隙尺寸 | |||
白色密封剂, 310 ml, DBL 6069.20 | |||
2K 双组份填充泡沫 | |||
粘结包, 车身, 双组份粘结剂 | |||
空心铆钉 6.4×14 (夹距 1 mm 至 8.5 mm, 拉脱力最小 10.8 kN) | |||
有槽圆柱头自攻螺钉 M5, 更换为: A 011 990 32 04 | |||
旋压型铆钉 (S1), 最大夹距 3.5 mm | |||
旋压型铆钉结构, 夹距 4 mm 至 5.15 mm (S3) | |||
千分尺 | |||
6 | 调节前车门、行李箱盖和加油口盖板上的缝隙尺寸。 | ||
间隙尺寸 | |||
间隙尺寸 | |||
间隙尺寸 | |||
千分尺 | |||
7 | 使用旋转钢丝刷清洁焊缝和金属板凸缘。 | ||
8 | 重新建立并平整至外部 A 柱的过渡区。 | 只能使用戴姆勒股份公司认可的填料。 | |
9 | 移除焊接保护毯。 | ||
10 | 清洁修理区域。 | ||
风险 | 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。 | 禁止吸烟! 严禁明火! 使用防护面具, 防护服, 防护手套, 防护眼镜和护肤霜. 确保工作区域通风良好. | |
11 | 使用底漆填料处理修理区域。 | ||
专业提示 | 关于漆面修理的说明 | ||
只能使用戴姆勒股份公司认可的底漆填料。 | |||
12 | 修理后密封接缝。 | ||
使用密封剂作为标准密封件的补充。 | |||
风险 | 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。 | 禁止吸烟! 严禁明火! 使用防护面具, 防护服, 防护手套, 防护眼镜和护肤霜. 确保工作区域通风良好. | |
13 | 对修理区域和相邻表面进行喷漆。 | ||
专业提示 | 关于漆面修理的说明 | ||
只能使用戴姆勒股份公司认可的油漆。 | |||
14 | 补充空腔防腐剂。 | ||
15 | 安装修理点区域中的所有可拆卸零件。 |
129 589 03 21 00
千分尺
检修工具 |
号码 | 名称 | 订单号 |
BR00.45-Z-1001-13A | 空心铆钉 6.4×14 (夹距 1 mm 至 8.5 mm, 拉脱力最小 10.8 kN) | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1003-01A | 白色密封剂, 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1022-13A | 有槽圆柱头自攻螺钉 M5, 更换为: A 011 990 32 04 | A 000 990 60 11 |
BR00.45-Z-1026-13A | 旋压型铆钉 (S1), 最大夹距 3.5 mm | A 000 991 11 33 |
BR00.45-Z-1028-13A | 旋压型铆钉结构, 夹距 4 mm 至 5.15 mm (S3) | A 000 991 12 33 |
BR00.45-Z-1090-01A | 2K 双组份填充泡沫 | A 000 989 35 73 |
BR00.45-Z-1092-02A | 粘结包, 车身, 双组份粘结剂 | A 012 989 17 71 |
引用的文档
- ah6000n000101a 关于车身修理的一般信息
- ah6000p000102a 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施
- ah6000p000301n 关于铆接的一般信息
- ah6000p000501n 关于焊接的通用说明
- ah6000p000801sx 粘合面的预处理
- ah6000p001401n 关于铝制部件裂纹诊断的一般信息
- ah6000p002401n 关于修理超高强度车辆用钢的一般信息
- ah6000p003301rq 维修后两组分隔音填充泡沫使用一般说明
- ah6000p003401n 铝合金部件和车辆加工说明
- ah9800p940802a 关于漆面修理的说明
- ah9800p940903a 关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息
- ar6000p070001rq 发动机罩, 车门及行李箱盖上的缝隙尺寸
- ar6350p140002rq 分离后翼子板
- ar6350p140003rq 准备后翼子板新部件
- ar6350p140004rq 安装后翼子板
- ar9710p4000rq 修理后密封接缝
- ar9720p1500rq 修理工作完成后的空腔防腐
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as0000z001601a 吸入粘合剂蒸气或吞入粘合剂有导致中毒的风险。 粘合剂若接触到皮肤和眼睛有导致受伤的危险.
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.
- as6000z000701n 研磨铝粉有引发爆炸的风险,吸入该粉末有危害人体呼吸系统的风险。
- as9800z000201a 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。