1 | Kotflügel hinten |
P63.50-3808-06
| Ausbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Aluminium Schleifstaub, Verletzungsgefahr durch Reizung der Atemwege beim Einatmen | Filterstaubmaske, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Rißdiagnose an Aluminium Bauteilen | ||
Hinweis | Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen | |||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
Allgemeines zu MB-Materialien | |||
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Hinweis zum Bearbeiten von Aluminium Bauteilen und Fahrzeugen | |||
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen. | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit feuerfesten Schweißschutzdecken abdecken. | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
3 | Den Kotflügel hinten (1) abtrennen. | ||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
4 | Den Kotflügel hinten (1) vorbereiten. | ||
| Einbauen | ||
5 | Den Kotflügel hinten (1) einbauen. | ||
Allgemeiner Hinweis zur Verwendung von 2K-Akustik-Füllschaum nach Reparaturen | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
2K-Füllschaum | |||
Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | |||
Blindniet 6,414 (Klemmbereich 1 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | |||
Gewindefurchende Linsenkopfschraube M5, ersetzt durch: A 011 990 32 04 | |||
Fließformniet Struktur bis 3,5 mm Klemmbereich (S1) | |||
Fließformniet Struktur 4 mm bis 5,15 mm Klemmbereich (S3) | |||
Fühlerlehre | |||
6 | Fugenmaße an Vordertür, am Kofferraumdeckel und Tankklappe einstellen. | ||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fugenmaß | |||
Fühlerlehre | |||
7 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern. | ||
8 | Übergangsbereich zu A-Säule außen wieder herstellen und verputzen. | Nur frei gegebene Spachtelmaterialien der Daimler AG verwenden. | |
9 | Schweißschutzdecken entfernen. | ||
10 | Reparaturbereich säubern. | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
11 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren. | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. | |||
12 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen. | ||
Serienmäßige Abdichtungen mit Abdichtmasse ergänzen. | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
13 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren. | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden. | |||
14 | Hohlraumkonservierung ergänzen. | ||
15 | Alle Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle einbauen. |
129 589 03 21 00
Fühlerlehre
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6,414 (Klemmbereich 1 mm bis 8,5 mm, Abzugskraft min. 10,8 kN) | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1022-13A | Gewindefurchende Linsenkopfschraube M5, ersetzt durch: A 011 990 32 04 | A 000 990 60 11 |
BR00.45-Z-1026-13A | Fließformniet Struktur bis 3,5 mm Klemmbereich (S1) | A 000 991 11 33 |
BR00.45-Z-1028-13A | Fließformniet Struktur 4 mm bis 5,15 mm Klemmbereich (S3) | A 000 991 12 33 |
BR00.45-Z-1090-01A | 2K-Füllschaum | A 000 989 35 73 |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 012 989 17 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000102a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah6000p000501n Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah6000p000801sx Vorbehandlung der Klebeflächen
- ah6000p001401n Allgemeine Hinweise zur Rißdiagnose an Aluminium Bauteilen
- ah6000p002401n Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen
- ah6000p003301rq Allgemeiner Hinweis zur Verwendung von 2K-Akustik-Füllschaum nach Reparaturen
- ah6000p003401n Hinweis zum Bearbeiten von Aluminium Bauteilen und Fahrzeugen
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6000p070001rq Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6350p140002rq Kotflügel hinten abtrennen
- ar6350p140003rq Neuteil Kotflügel hinten vorbereiten
- ar6350p140004rq Kotflügel hinten einbauen
- ar9710p4000rq Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500rq Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as6000z000701n Explosionsgefahr durch Aluminium Schleifstaub, Verletzungsgefahr durch Reizung der Atemwege beim Einatmen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen