只有在车辆断电后才可执行电阻/绝缘电阻测量.
否则测试结果可能会出现错误.
不得在 HV+ (正极) 和 HV- (负极) 之间执行高压部件的电阻/绝缘电阻测量.
否则, 可能会损坏高压部件.
测量时使用电阻/绝缘电阻检测仪. 开始测试工作前, 必须根据制造商规定检查电阻/绝缘电阻检测仪是否正常工作.
将电阻/绝缘电阻检测仪的探针小心地连接到高压连接器上.
否则, 可能会损坏高压连接器.
1 | 执行目视检查, 确定高压蓄电池充电器等电位连接线 (1) 连接到接地点 (3) 和高压蓄电池充电器连接点处. |
2 | 执行目视检查, 确定高压蓄电池充电器等电位连接线 (2) 连接到接地点 (3) 和高压蓄电池充电器连接点处. |
3 | 检查接地点 (3) 和高压蓄电池充电器连接点处的高压蓄电池充电器等电位连接线 (1) 是否牢固落座. |
4 | 检查接地点 (3) 和高压蓄电池充电器连接点处的高压蓄电池充电器等电位连接线 (2) 是否牢固落座. |
P54.10-4618-11
SAE 充电器馈入插座 |
L1 | 相位 L1 |
N | 中性导体 |
PE | 保护性接地导体 |
X58/23 | 充电器馈入插座 |
P54.10-4215-11
5 | 校准电阻/绝缘电阻检测仪. |
6 | 打开右后尾灯下方的插座盖. |
7 | 打开充电器馈入插座 (X58/23) 的护盖. |
ECE 充电器馈入插座 |
L1 | 相位 L1 |
N | 中性导体 |
PE | 保护性接地导体 |
X58/23 | 充电器馈入插座 |
P54.10-4151-12
对高压交流 1 相电路充电器馈入插座 (X58/23) 执行电阻/绝缘电阻测量 (车辆插座作为测量点) |
8 | 用电阻/绝缘电阻检测仪测量充电器馈入插座 (X58/23) 的保护性接地连接器 (PE) 和行李箱接地点 (3) 之间的电阻. |
为此, 将电阻/绝缘电阻检测仪设置为电阻测试模式. |
如果触发了集成在充电电缆中的接地故障断路器或外部电源的接地故障断路器, 则必须执行测试. |
设定值 < 1 Ω (+0.9 Ω) |
9 | 用电阻/绝缘电阻检测仪测量充电器馈入插座 (X58/23) 相位 L1 (L1) 和保护性接地连接器 (PE) 之间的电阻. |
为此, 将电阻/绝缘电阻检测仪设置为 500 V. |
如果触发了集成在充电电缆中的接地故障断路器或外部电源的接地故障断路器, 则必须执行测试. |
设定值 > 1 MΩ. |
10 | 用电阻/绝缘电阻检测仪测量充电器馈入插座 (X58/23) 中性连接器 (N) 和保护性接地连接器 (PE) 之间的电阻. |
如果触发了集成在充电电缆中的接地故障断路器或外部电源的接地故障断路器, 则必须执行测试. |
设定值 > 1 MΩ. |