ar5410p001901lfm

Schutzleiter- und Isolationswiderstandsprüfung durchführen

Typ ar · Thema 54.10 · Version 0100 · 2017-04-28

Gültig für: Typ 222.173

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.10 Batterie, Spannungsversorgung, Spannungswandler — Baureihe 222 (Baumuster 173)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.20 Hochvolt-Bordnetz › 16.20.1 Grundinformation — Baureihe 222 (Baumuster 173)

AR54.10-P-0019-01LFM

Schutzleiter- und Isolationswiderstandsprüfung durchführen

Typ

222.173

Die Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfung darf nur am spannungsfrei geschalteten Fahrzeug durchgeführt werden.
Ansonsten kann das zu verfälschten Prüfergebnissen führen.

Die Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfung an der Hochvoltkomponente darf niemals zwischen HV+ (Plus) und HV- (Minus) durchgeführt werden.
Ansonsten kann die Hochvoltkomponente beschädigt werden.

Als Prüfgerät wird ein Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät verwendet. Der einwandfreie Zustand des Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgeräts muss vor Prüfbeginn nach Angaben des Herstellers sichergestellt werden.

Die Prüfspitzen des Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgeräts vorsichtig an den Hochvoltanschlüssen anlegen.
Ansonsten können die Hochvoltanschlüsse beschädigt werden.

Schutzleiter- und Isolationswiderstandsprüfung durchführen

1

Sichtkontrolle durchführen, ob Potenzialausgleichsleitung Hochvoltbatterie (1) am Massepunkt (3) und Befestigungspunkt Hochvoltbatterie angeschlossen ist.



2

Sichtkontrolle durchführen, ob Potenzialausgleichsleitung Ladegerät Hochvoltbatterie (2) an Massepunkt (3) und Befestigungspunkt Ladegerät Hochvoltbatterie angeschlossen ist.



3

Potenzialausgleichsleitung Hochvoltbatterie (1) am Massepunkt (3) und Befestigungspunkt Hochvoltbatterie auf festen Sitz prüfen.



4

Potenzialausgleichsleitung Ladegerät Hochvoltbatterie (2) am Massepunkt (3) und Befestigungspunkt Ladegerät Hochvoltbatterie auf festen Sitz prüfen.


P54.10-4618-11

Schutzleiter- und Isolationswiderstandsprüfung durchführen

SAE Steckdose Einspeisung Ladegerät

L1

Phase L1

N

Neutralleiter

PE

Schutzleiter

X58/23

Steckdose Einspeisung Ladegerät

P54.10-4215-11

Schutzleiter- und Isolationswiderstandsprüfung durchführen

5

Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät kalibrieren.



6

Steckdosenklappe unterhalb der hinteren rechten Schlussleuchte öffnen.



7

Abdeckung der Steckdose Einspeisung Ladegerät (X58/23) öffnen.


ECE Steckdose Einspeisung Ladegerät

L1

Phase L1

N

Neutralleiter

PE

Schutzleiter

X58/23

Steckdose Einspeisung Ladegerät

P54.10-4151-12

Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfung HV-AC-Kreis-1-phasig (Messpunkt Fahrzeugsteckdose) Steckdose Einspeisung Ladegerät (X58/23) durchführen

8

Widerstandsprüfung mit Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät zwischen Schutzleiter (PE) der Steckdose Einspeisung Ladegerät (X58/23) und Massepunkt (3) im Kofferraum durchführen.

Dazu Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät auf Widerstandsprüfung einstellen.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen an Bauteilen.

Die Prüfung ist durchzuführen, wenn der im Ladekabel integrierte Fehlerstromschutzschalter bzw. der Fehlerstromschutzschalter der externen Spannungsversorgung ausgelöst hat.

Sollwert < 1 Ω (+0,9 Ω)

9

Isolationswiderstandsprüfung mit Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät zwischen Phase L1 (L1) der Steckdose Einspeisung Ladegerät (X58/23) und Schutzleiter (PE) durchführen.

Dazu Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät auf 500 V einstellen.

Die Prüfung ist durchzuführen, wenn der im Ladekabel integrierte Fehlerstromschutzschalter bzw. der Fehlerstromschutzschalter der externen Spannungsversorgung ausgelöst hat.

Sollwert > 1 MΩ.

10

Isolationswiderstandsprüfung mit Widerstands-/Isolationswiderstandsprüfgerät zwischen Neutralleiter (N) der Steckdose Einspeisung Ladegerät (X58/23) und Schutzleiter (PE) durchführen.

Die Prüfung ist durchzuführen, wenn der im Ladekabel integrierte Fehlerstromschutzschalter bzw. der Fehlerstromschutzschalter der externen Spannungsversorgung ausgelöst hat.

Sollwert > 1 MΩ.