P47.20-A024-79
图示为发动机 654, 在车型 167.119 中 |
2 | 隔热板 | 5 | 螺旋塞 | |
3 | 螺栓 | 8 | 燃油管路 | |
4 | 燃油滤清器外壳盖 |
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图示为带拉拔工具的燃油滤清器 (7) |
6 | 燃油滤清器外壳 | 10 | 锁止位置 "关闭" | |
7 | 燃油滤清器 | 11 | 锁止位置 "打开" | |
9 | 拉拔器 |
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图示为发动机 654, 在车型 167.119 中 |
4 | 燃油滤清器外壳盖 | 6 | 燃油滤清器外壳 | |
5 | 螺旋塞 | 7 | 燃油滤清器 |
警告 | 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。 | 如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜. | |
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
准备工作 | |||
1 | 将电子点火开关控制单元切换至位置 "0" 并将遥控钥匙存放在发射范围外 (至少 2 m). | ||
2 | 打开并关闭加油口盖. | 以降低燃油箱内的压力. | |
3 | 用车辆举升机举升车辆. | ||
| |||
| 拆卸 | ||
4 | 拆下螺钉/螺栓 (3). | ||
5 | 拆下隔热板 (2). | ||
6 | 松开并断开燃油管路 (8) 并用提供的密封塞进行密封. | | |
7 | 拆下并弃置螺旋塞 (5), 然后排空燃油滤清器外壳 (6). | | |
| 安装 | ||
8 | 拧入带新密封件的新螺旋塞 (5). | 连接出水口螺旋塞到燃油滤清器外壳 | |
| 拆卸 | ||
9 | 松开燃油滤清器外壳盖 (4). | | |
套筒扳手头 | |||
更换 | |||
10 | 将拉拔器 (9) 安装到旧的燃油滤清器 (7) 上. | 新的燃油滤清器 (7) 随附拉拔器 (9). | |
11 | 将拉拔器 (9) 转动到锁止位置 "打开" (11), 然后将旧的燃油滤清器 (7) 从燃油滤清器外壳 (6) 上分开. | ||
12 | 弃置带拉拔器 (9) 的旧燃油滤清器 (7). | ||
13 | 安装新密封件. | | |
14 | 将新的燃油滤清器 (7) 安装到燃油滤清器外壳 (6) 上, 然后转动到锁止位置 "关闭" (10). | | |
| 安装 | ||
15 | 拧紧燃油滤清器外壳盖 (4). | 连接螺纹盖到燃油滤清器外壳 | |
套筒扳手头 | |||
16 | 将密封塞从燃油管路 (8) 上拆下, 然后将燃油管路 (8) 安装到燃油滤清器壳体 (6) 上并锁止. | | |
17 | 定位隔热板 (2). | ||
18 | 拧紧螺栓 (3). | ||
19 | 用车辆举升机降下车辆. | ||
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| 检验 | ||
警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
警告 | 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。 | 穿戴防护服和防护眼镜. 使用排风装置. 将人员撤离危险区域. | |
20 | 起动发动机, 然后检查燃油系统的密封性. | | |
必须检查更换燃油滤清器时操作的燃油系统部件的密封性. | |||
如果出现泄漏, | |||
↓ | |||
立即将电子点火开关控制单元切换至位置 "0", 清除溢出的燃油, 确定泄漏原因并排除故障, 然后重复操作步骤 20. | |||
21 | 关闭发动机. | ||
收尾工作 | |||
22 | 用车辆举升机降下车辆. | 如果事先未将车辆完全降下. | |
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642 589 00 09 00
套筒扳手头
引用的文档
- ar0060p1006a 用车辆举升机抬起/降低车辆
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。
- as4900z000101a 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。