P47.20-A024-79
Représenté sur le moteur 654 du type 167.119 |
2 | Tôle pare-chaleur | 5 | Vis de fermeture | |
3 | Vis | 8 | Conduite de carburant | |
4 | Couvercle du boîtier de filtre à carburant |
P47.20-A026-79
Représenté sur le filtre à carburant (7) avec dispositif d'extraction |
6 | Boîtier de filtre à carburant | 10 | Position de fermeture "fermé" | |
7 | Filtre à carburant | 11 | Position "ouverte" | |
9 | Dispositif d'extraction |
P47.20-A025-79
Représenté sur le moteur 654 du type 167.119 |
4 | Couvercle du boîtier de filtre à carburant | 6 | Boîtier de filtre à carburant | |
5 | Vis de fermeture | 7 | Filtre à carburant |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Action de préparation | |||
1 | Commuter le calculateur contacteur d'allumage électronique en position "0" et conserver la clé-émetteur en dehors de la portée d'émission (au moins 2 m). | ||
2 | Ouvrir et fermer le bouchon de réservoir. | Pour réduire la pression dans le réservoir de carburant. | |
3 | Soulever le véhicule à l'aide du pont élévateur. | ||
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| Déposer | ||
4 | Enlever les vis (3). | ||
5 | Retirer la tôle de protection thermique (2). | ||
6 | Déverrouiller la conduite de carburant (8), la débrancher et l'obturer avec les bouchons fournis. | | |
7 | Dévisser la vis de fermeture (5), l'éliminer et vider le boîtier de filtre à carburant (6). | | |
| Poser | ||
8 | Visser une vis de fermeture neuve (5) avec un joint neuf. | Vis de fermeture pour vidange d'eau sur boîtier de filtre à carburant | |
| Déposer | ||
9 | Dévisser le bouchon du boîtier de filtre à carburant (4). | | |
Embout de clé à douille | |||
Remplacer | |||
10 | Mettre en place le dispositif d'extraction (9) sur l'ancien filtre à carburant (7). | Le dispositif d'extraction (9) est compris dans la fourniture du nouveau filtre à carburant (7). | |
11 | Tourner le dispositif d'extraction (9) en position "ouvert" (11) et retirer l'ancien filtre à carburant (7) du boîtier de filtre à carburant (6). | ||
12 | Éliminer l'ancien filtre à carburant (7) avec le dispositif d'extraction (9). | ||
13 | Remplacer les joints. | | |
14 | Engager le nouveau filtre à carburant (7) sur le boîtier de filtre à carburant (6) et le tourner en position "fermé" (10). | | |
| Poser | ||
15 | Visser à fond le bouchon du boîtier de filtre à carburant (4). | Bouchon à visser sur boîtier de filtre à carburant | |
Embout de clé à douille | |||
16 | Retirer les bouchons de la conduite de carburant (8), enficher la conduite de carburant (8) sur le boîtier de filtre à carburant (6) et la verrouiller. | | |
17 | Monter le tôle de protection thermique (2). | ||
18 | Visser les vis à fond (3). | ||
19 | Abaisser le véhicule avec le pont élévateur. | ||
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| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
20 | Lancer le moteur, contrôler l’étanchéité du système d’alimentation. | | |
Contrôler l'étanchéité des composants du système d'alimentation en carburant, sur lesquels des opérations ont été réalisées lors du remplacement du filtre à carburant. | |||
Si une fuite apparaît, | |||
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Commuter sans délai le calculateur contacteur antivol électronique en position "0", éliminer le carburant qui s'écoule, en déterminer la cause, l'éliminer et effectuer de nouveau la séquence de travail 20. | |||
21 | Couper le moteur. | ||
Action de finition | |||
22 | Abaisser le véhicule avec le pont élévateur. | Si le véhicule n'a pas été abaissé complètement auparavant. | |
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642 589 00 09 00
Embout de clé à douille
Documents référencés
- ar0060p1006a Soulever, abaisser le véhicule avec le pont élévateur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap