sn0000p008014i

Atölye tertibatı

Tür sn · konu 00.00 · sürüm 0100 · 2019-08-23

Geçerli olduğu: Tip 177 motor 282 ile kod ME08 ile (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL)) Tip 247 motor 282 ile kod ME08 ile (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))'

Konumu

Fonksiyon grubu 0 Toplam › 00 Araç Komple › 00.00 Genel — Seri 177 · Seri 247

EinPAS 45 Veriler/Bilgi › 45.20 Bilgi/Önlemler › 45.20.30 Tanıtım kitapları — Seri 177 · Seri 247

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 282 ***

SN00.00-P-0080-14I

Atölye tertibatı

Tip

177 motor 282 ile

kod ME08 ile (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))

Tip

247 motor 282 ile

kod ME08 ile (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))

DC şarjı (yüksek voltajlı akü): DC şarjı fonksiyonunun atölye ziyareti kapsamında kontrol edilmesi

Şarj sistemi bileşenlerinden (şarj prizi, yüksek voltaj kablo demeti, emniyet kutusu) bazıları değiştirildiğinde ve ayrıca DC şarjına ilişkin müşteri şikayetlerinde araç kısa süreli bir DC şarj cihazına bağlanarak bir fonksiyon kontrolü gerekli olabilir (meydana gelme olasılığı düşük).

GSP, ileriki şarj teknolojisi gelişimini dikkate alabilmek ve satıştaki çift yatırım masraflarından kaçınmak için tahmini 2020 sonuna kadar geçici olarak DC şarj cihazlarının perakende satış genelinde tedarik edilmesini gerek görmemektedir. Bu geçiş döneminde bakım ve arıza teşhisi olanaklarının güvence altına alınması için MPC/GV üzerinden perakende satış işletmeleri için mobil bir DC şarj cihazı MPC/GV kiralanarak tedarik edilmelidir. Kiralama süreci; yerel koşullar ve pazardaki araç filosunun büyüklüğü dikkate alınarak organize edilmelidir.

Piyasada bulunan şarj cihazları kullanılabilir. Konu ile ilgili aşağıda belirtilen asgari gereksinimlere dikkat edilmelidir:

Gerilim aralığı ("DC çıkış"): 200 V-500 V

Akım aralığı ("akım çıkışı"): 1-200 A Standartlar: DIN70121, ISO15118, CHAdeMO-Ver.1.1, GB/T-27930-2015 (ülkeye veya şarj soketi türüne bağlı olarak)

Ülkeye özgü şarj soketini dikkate alın (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T (DC))

İşletmenin, örneğin müşteri araçları için kendine ait DC şarj olanakları bulunuyorsa bunlar, gerekli fonksiyon kontrolleri için kullanılabilir.