İş metinlerin ve/veya standart metinlerin iş numaraları ve iş zamanları | |||||
Bölümler | İş-No. | İş metni | Süre | Hesap no. | Code kelimesi |
N | 028411 | Silindir kapağındaki yakıt hattının yenilenmesi | 0,8 h | 07 925 53 | KRL-MD |
W07.16-1186-08
1 | Delikli cıvata | 5 | Cıvata | |
2 | Tek yönlü valf | 6 | Flanş | |
3 | Elektrik kablo demeti | 7 | Silindir kapağı | |
4 | Yakıt hattı | 8 | O - Ring |
Tehlike! | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme alanında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
| Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Yakıt deposundaki kapağı açın ve tekrar kapatın | Bu sayede olası mevcut aşırı basınç düşürülür. | |
2 | Sürücü kabinini devirin | ||
3 | Ses izolasyonunu sökün | ||
4 | Motoru yakıt hattının (4) bölgesinde temizleyin | ||
5 | Rezonans kabını sökün | ||
| Motor 934.9 | ||
| Motor 936.9 | ||
6 | Elektrik kablo grubunu (3) yakıt hatları (4) bölgesinde açığa çıkarın | ||
7 | Geri tepme valfındaki (2) delikli cıvatayı (1) sökün | Çekvalfı (2) kontra yapın. Dışarı akan yakıtı uygun bir kapta toplayın. | |
8 | Yakıt hatlarındaki (4) flanşın (6) cıvatasını (5) sökün | ||
9 | Yakıt hattını (4) silindir kapağından (7) dışarı çekin ve arkaya doğru sökün | Sökülen parçaların geri gönderilmesine ve hurdaya ayrılmasına ilişkin olarak lütfen garanti sistemlerinizdeki ilgili uyarıları dikkate alın. | |
| Temizlenmesi | ||
10 | Flanşın (6) dayanma yüzeyini silindir kapağında (7) temizleyin | ||
| Takılması | ||
11 | Yeni yakıt hattını (4) yeni O halkasıyla (8) ve yeni cıvatayla (5) silindir kapağına (7) oturtun | Cıvatayı (5) henüz sıkmayın. | |
12 | Delikli cıvatayı (1) yeni contalarla geri tepme valfında (2) sıkın | Geri tepme valfını (2) kontra yapın. | |
Rail dönüş borusu için delikli cıvata geri tepme valfine | |||
13 | Cıvatayı (5) yakıt hattının (4) flanşına (6) takın | Geri dönüş borusunun cıvatası (kaçak boru) silindir kapağına | |
14 | Elektrik kablo demetini (3) yeni kablo bağıyla turboşarj gövdesine sabitleyin | ||
15 | Rezonans haznesini takın | ||
| Motor 934.9 | ||
| Motor 936.9 | ||
16 | Motoru çalıştırın ve deneme sürüşü gerçekleştirin | Motoru yüksek devirlerde çalıştırın. | |
17 | Motoru durdurun ve yakı hattı (4) bölgesini sızıntıya karşı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
18 | Ses izolasyon plakasını takın | ||
19 | Sürücü kabinini geriye devirin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar1310w5840na Kompresör rezonans kabının sökülmesi, takılması
- ar1310w5840nb Kompresör rezonans kabının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi