sm0716w0001a

Renovar la tubería de combustible en la culata

Tipo sm · tema 07.16 · versión 0100 · 2013-08-21

Válido para: MOTOR 934.9, 936.9 en el MODELO 967

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.16 Sistema de inyección diésel Common-Rail — Serie 934 (modelos 9**) · Serie 936 (modelos 9**) · Serie 967

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.13 Conducción/tubo flexible/válvula — Serie 934 (modelos 9**) · Serie 936 (modelos 9**) · Serie 967

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.40 Medida de servicio postventa — Serie 934 (modelos 9**) · Serie 936 (modelos 9**) · Serie 967

SM07.16-W-0001A

Renovar la tubería de combustible en la culata

7.8.13

MOTOR

934.9, 936.9 en el MODELO 967

Núm. de operación de los textos de trabajo o textos estándar y tiempos guía

Gama

Núm. de operación

Texto de trabajo

Tiempo

Núm. de abono

Código

N

028411

Renovar la tubería de combustible en la culata

0,8 h

07 925 53

KRL-MD

Renovar la tubería de combustible en la culata

W07.16-1186-08

1

Tornillo hueco

5

Tornillo

2

Válvula de retención

6

Brida

3

Juego de cables eléctricos

7

Culata

4

Tubería de combustible

8

Junta toroidal

¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, llevar ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no debe haber nadie en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-N-5000-01H

Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

Desmontar

1

Abrir la tapa de cierre del depósito de combustible y volver a cerrar

De este modo se reduce la sobrepresión eventualmente existente.

2

Inclinar la cabina

3

Desmontar el revestimiento insonorizante

4

Limpiar el motor en la zona de la tubería de combustible (4)

5

Desmontar el depósito de resonancia

Motor 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motor 936.9

AR13.10-W-5840NB

6

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (3) en la zona de la tubería de combustible (4)

7

Desenroscar el tornillo hueco (1) en la válvula de retención (2)

Retener la válvula de retención (2). Recoger el combustible que salga en un recipiente apropiado.

8

Desenroscar el tornillo (5) en la brida (6) de la tubería de combustible (4)

9

Extraer la tubería de combustible (4) de la culata (7) y desmontarla hacia atrás

Respecto a la devolución o desguace de las piezas desmontadas se deben tener en cuenta las indicaciones correspondientes en sus sistemas de garantía.

Limpiar

10

Limpiar la superficie de contacto de la brida (6) en la culata (7)

Montar

11

Empalmar una tubería de combustible nueva (4) en la culata (7), con anillo toroidal nuevo (8) y tornillo nuevo (5)

No apretar el tornillo (5) todavía.

12

Apretar firmemente el tornillo hueco (1) en la válvula de retención (2), con juntas anulares nuevas

Retener la válvula de retención (2).

Tornillo hueco para la fijación del rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

*BA47.25-N-1001-01O

13

Apretar firmemente el tornillo (5) en la brida (6) de la tubería de combustible (4)

Tornillo para la fijación de la tubería de retorno (tubería de recuperación) a la culata

*BA47.25-N-1003-01O

14

Fijar el juego de cables eléctricos (3) en el cárter de aire de sobrealimentación con cinta sujetacables nueva

15

Montar el depósito de resonancia

Motor 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motor 936.9

AR13.10-W-5840NB

16

Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor

Hacer funcionar el motor a número de revoluciones elevado.

17

Parar el motor y comprobar la estanqueidad en la zona de la tubería de combustible (4)

Comprobación visual.

18

Montar el revestimiento insonorizante

19

Inclinar la cabina hacia atrás

Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA47.25-N-1001-01O

Tornillo hueco para la fijación del rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

Nm

25

25

Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA47.25-N-1003-01O

Tornillo para la fijación de la tubería de retorno (tubería de recuperación) a la culata

Nm

25

25

Indicación para pedido de piezas

Núm. de pieza

Designación

Cantidad

A 934 090 07 76

Tubería de combustible, con anillo toroidal y tornillo (para motor 934.9)

1

A 936 090 34 76

Tubería de combustible, con anillo toroidal y tornillo (para motor 936.9)

1

N 0000 0000 1068

Junta anular

2

A 002 997 24 90

Cinta sujetacables (fina)

1

Documentos referenciados