Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten | |||||
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 028411 | Kraftstoffleitung am Zylinderkopf erneuern | 0,8 h | 07 925 53 | KRL-MD |
W07.16-1186-08
1 | Hohlschraube | 5 | Schraube | |
2 | Rückschlagventil | 6 | Flansch | |
3 | Elektrischer Leitungssatz | 7 | Zylinderkopf | |
4 | Kraftstoffleitung | 8 | O-Ring |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Ausbauen | ||
1 | Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen und wieder schließen | Dadurch wird ein eventuell vorhandener Überdruck abgebaut. | |
2 | Fahrerhaus kippen | ||
3 | Geräuschkapselung ausbauen | ||
4 | Motor im Bereich der Kraftstoffleitung (4) reinigen | ||
5 | Resonanzbehälter ausbauen | ||
| Motor 934.9 | ||
| Motor 936.9 | ||
6 | Elektrischen Leitungssatz (3) im Bereich der Kraftstoffleitung (4) fr0eilegen | ||
7 | Hohlschraube (1) am Rückschlagventil (2) herausdrehen | Rückschlagventil (2) gegenhalten. Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen. | |
8 | Schraube (5) am Flansch (6) der Kraftstoffleitung (4) herausdrehen | ||
9 | Kraftstoffleitung (4) aus dem Zylinderkopf (7) herausziehen und nach hinten ausbauen | Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in ihren Garantiesystemen. | |
| Reinigen | ||
10 | Anlagefläche des Flansches (6) am Zylinderkopf (7) reinigen | ||
| Einbauen | ||
11 | Neue Kraftstoffleitung (4) mit neuem O-Ring (8) und neuer Schraube (5) am Zylinderkopf (7) ansetzen | Schraube (5) noch nicht festschrauben. | |
12 | Hohlschraube (1) mit neuen Dichtringen am Rückschlagventil (2) festschrauben | Rückschlagventil (2) gegenhalten. | |
Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil | |||
13 | Schraube (5) am Flansch (6) der Kraftstoffleitung (4) festschrauben | Schraube Rücklaufleitung (Leckageleitung) an Zylinderkopf | |
14 | Elektrischen Leitungssatz (3) mit neuem Kabelbinder am Ladeluftgehäuse befestigen | ||
15 | Resonanzbehälter einbauen | ||
| Motor 934.9 | ||
| Motor 936.9 | ||
16 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
17 | Motor abstellen und den Bereich der Kraftstoffleitung (4) auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. | |
18 | Geräuschkapselung einbauen | ||
19 | Fahrerhaus zurückkippen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar1310w5840na Resonanzbehälter Verdichter aus-, einbauen
- ar1310w5840nb Resonanzbehälter Verdichter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses