si1440w0033a

Servis bilgisi: Kısa mesafeli işletimde araçlar için optimizasyonlara sahip egzoz gazını sonradan işleme ünitesi (ACM) kumanda cihazı yazılım güncellemesi

Tür si · konu 14.40 · sürüm 0101 · 2016-07-06

Geçerli olduğu: Motor 470.9, 471.9, 473.9 Tip 963, 964'de

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 14 Egzoz manifoldu, Motor freni, Egzoz gazı temizleme tertibatı › 14.40 Egzos gazı ilave temizleme işlemi, AdBlue — Seri 470 (modeller 9**) · Seri 471 (modeller 9**) · Seri 963 · Seri 964

EinPAS 15 Motor › 15.40 Egzoz sistemi/egzoz emisyon iyileştirme sistemi › 15.40.11 Kumanda cihazı/Röle — Seri 470 (modeller 9**) · Seri 471 (modeller 9**) · Seri 963 · Seri 964

EinPAS 45 Veriler/Bilgi › 45.20 Bilgi/Önlemler › 45.20.20 Servis bilgisi — Seri 470 (modeller 9**) · Seri 471 (modeller 9**) · Seri 963 · Seri 964

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 473 9**

SI14.40-W-0033A

Servis bilgisi: Kısa mesafeli işletimde araçlar için optimizasyonlara sahip egzoz gazını sonradan işleme ünitesi (ACM) kumanda cihazı yazılım güncellemesi

30.06.2016

Motor

470.9, 471.9, 473.9 Tip 963, 964'de

Kısa mesafeli işletimdeki araçlar için en uygun yazılım

Egzoz emisyonu iyileştirme sistemi (ACM) kumanda cihazı için yazılım güncellemesi, XENTRY DVD 05/2016'dan itibaren mevcuttur. Yeni yazılım, genellikle kısa mesafeli işletimde hizmet veren araçların dizel partikül filtresinin rejenerasyonu ile ilgili bilinen zorluklara ve şikayetlere göre en uygun hale getirilmiştir.

Bunun için, kısa mesafeli işletimdeki araçlarda dizel partikül filtresinin rejenarasyonuna dair açıklamalara SI49.20-W-0032A bakınız.

Yazılım, üretim tarihi 31.10.2016 dahil olmak üzere veya yazılım A60 7.xx.x.x kumanda cihazının faaliyetine kadar tüm araçlar için geçerlidir

Yazılım, aşağıdaki iyileştirmeleri ve giderme yöntemi imkanlarını sunmaktadır:

Dizel partikül filtresinin basınç sensörleri için ortaya çıkan hata kodları

B30C1F "'Dizel partikül filtresi DPF' yapı elemanı tıkanmış veya bloke olmuş."

B30C14 "Yapı parçasının 'B37 (dizel oksidasyon katalizatörü öncesi basınç sensörü)' sinyali tutarsız."

190E0A "Yapı parçasının 'B37 (dizel oksidasyon katalizatörü öncesi basınç sensörü)' sinyali tutarsız."

1A0E0A "Yapı parçasının 'B38 (dizel partikül filtresi sonrası egzoz basınç sensörü)' sinyali tutarsız."

1A0E02 "Yapı parçasının 'B38 (dizel partikül filtresi sonrası egzoz basınç sensörü)' sinyali tutarsız."

Dizel partikül filtresinin basınç sensörleri için ortaya çıkan hata kodları

B20C15 "Yapı parçasının 'B68 (üst dizel oksidasyon katalizatörü sonrası egzoz sıcaklık sensörü)' sinyali tutarsız."

AA0C15 "Yapı parçasının 'B67 (dizel oksidasyon katalizatörü öncesi egzoz sıcaklık sensörü)' sinyali tutarsız“

AA0C0E "Yapı parçasının 'B67 (dizel oksidasyon katalizatörü öncesi egzoz sıcaklık sensörü)' sinyali hatasız“

AE0C15 "Yapı parçasının 'B70 (dizel partikül filtresi sonrası egzoz sıcaklık sensörü)' sinyali tutarsız.“

Dizel partikül filtresinin 5. bölgesine doğrudan bir geçiş önlendi

Bir hata fonksiyonu sonrasında araç bilgisayarı rejenerasyon durumu 5. bölgesine (hata kodu 870E00) 2. ve 4. bölgelere uğramadan geçiş yapmışsa eğer - "dizel partikül filtresi dolu" kırmızı uyarı mesajı üzerinden kombine göstergede gösterilir - sadece atölye tarafından manuel bir rejenerasyon uygulanabilir. Yeni yazılım ile artık sistem 4. bölgeye geçiş yapmaktadır ve sürücünün manuel bir rejenerasyon yapabilme ihtimali olmaktadır.

Hıza bağlı bir rejenerasyon engellemesinin ayarlanması

Yeni yazılım XENTRY üzerinden hız başlangıcı ayarlama imkanı sunmaktadır. Ayarlanmış hızın altında araç kendiliğinden bir rejenerasyon iletmemektedir. XENTRY yardımıyla egzoz emisyonu iyileştirme sisteminde (ACM) uyarlamalar   altında hız başlangıcı olarak ilgili değer ayarlanır.

Servis bilgisi: Kısa mesafeli işletimde araçlarda dizel partikül filtresinin rejenarasyonuna dair açıklamalar

SI49.20-W-0032A

Atıfta bulunulan belgeler