Y107 | SCR depo ısıtıcısı manyetik valfi |
W14.40-1194-11
Bir değişim veya yeni motorun siparişi sırasında, özellikle ısıtmalı egzoz gazını sonradan işleme sistemine sahip olmayan araçların da mevcut olduğu dikkate alınmalıdır.
Söz konusu bu araçlarda bir motor değişiminin yapılması durumunda, yeni veya değişim motorlarının genel itibarı ile egzoz gazını sonradan işleme sisteminin ısıtması için gerekli olan bileşenlere sahip olmaları nedeni ile mutlaka aşağıda belirtilmiş olan ilave çalışmaların uygulanması gerekmektedir:
SCR depo kaloriferi manyetik valfının (Y107) sökülmesi gerekmektedir.
Soğutma kanalının kapama tapası (A 355 203 05 39), conta (A 460 142 05 80) ve 2 adet cıvata (N910105 008005) ile kapatılması gerekir.
Motor kablo grubundaki AdBlue® kabı ısıtmasının bağlantısı muhafaza kapağı (A 002 545 71 83) ile kapatılmalıdır.
AdBlue® kabı ısıtıcısının bağı kablo bağı (A 002 997 68 90) ile SCR depo ısıtması manyetik valfının (Y107) tutucusuna sabitlenmelidir.
Soğutma suyu giriş manşonundaki vidalı bağlantı parçasını çıkarın, dişlileri kapama tapası (N007604 014110) ve conta (N007603 014100) ile kapatın.
Arıza teşhis sisteminin yardımı ile oransal valfı 8'in parametresi „Etkin değil“ durumuna alınmalıdır.
VeDoc sistemindeki SA Z505.140/77 kaydının veri kartından silinmesi gerekir.
Bir aracın ısıtmalı bir egzoz gazını sonradan işleme sistemine sahip olup olmadığı sadece araca bakılarak net bir şekilde anlaşılabilir.
Isıtmalı egzoz gazını sonradan işleme sistemine sahip olan araçlar, sağ motor tarafında, marş motorunun alt tarafında bulunan SCR depo ısıtması manyetik valfının (Y107) yanı sıra AdBlue® devresinin ısıtılması için gerekli olan, soğutma maddesi pompası tarafından pompa modülü üzerinden AdBlue® kabına kadar uzanan bir soğutma maddesi hatlarına da sahiptir.