Bir kaza, yangın veya gaz tahrik sistemi ile ilgili şikayetler sonrasında güvenliği değerlendirmek için çalışmaya başlamadan önce araca uygulanabilir tüm bilgilere uyulmalıdır!
Aksi takdirde yürütülen çalışmaların kaliteliği sağlanamayabilir.
| Kontrol | ||
Tehlike | Yanma tehlikesi olan gazların dışarı sızmasından veya gaz kabının aşırı ısınmasından dolayı patlama tehlikesi Ciltte ve gözde yanma sonucunda yaralanma tehlikesi. Dışarı sızan gazın ve gaz kaplarını boşaltırken supaplara yakın yapı parçalarına dokunulması nedeniyle uzuvlarda donma tehlikesi. Gazların teneffüs edilmesi nedeniyle zerhirlenme veya boğulma tehlikesi . | Ateşleme kaynaklarını uzaklaştırın. | |
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım | ||
1 | Gaz tahrik sistemleri (LGT, LPG, NGT veya doğalgaz) güvenliğini değerlendirmek için gerekli niteliklere sahip olup olmadığınızı kontrol edin. | Talep edilen Mercedes Benz spesifik kalifikasyonları/yönergeleri Global Training'den alabilirsiniz. | |
Gerekli kalifikasyona sahip değilseniz, | |||
| |||
gaz tahrik sistemindeki (LGT, LPG, NGT veya doğalgaz) güvenliğin değerlendirilmesini gerçekleştirmeyin! | |||
Gerekli kalifikasyona sahipseniz, | |||
| |||
2. iş adımını uygulayarak devam edin. | |||
2 | çalışmaya başlamadan önce gaz tahrik sistemini akut gaz kaybı olup olmadığı bakımından kontrol edin. | ||
3 | Özel servis, gaz sistemi kontrolünün yürütülmesi. | ||
| Likit gaz tahriki bakım sayfası | TİP 906 CODE MY9 (Liquefied Gas Technology (LGT)) ile | |
| Doğalgaz işletimi bakım sayfası | TİP 906 CODE MZ2 (doğalgaz motoru M271) ile | |
| İsteğe bağlı donanım için SERVİS FORMU | Tip 902, 903, 904 Motor 111.984 ile, Code MS7 (NGT (Natural Gas Technology) Sprinter) ile Tip 902, 903, 904 Motor 111.984 ile, Code MZ7 (Liquified Petrol Gas (LPG) tahriki) ile | |
| İsteğe bağlı donanım için SERVİS FORMU | Tip 902, 903, 904 Motor 111.979 ile, Code MS7 (NGT (Natural Gas Technology) Sprinter) ile | |
Gaz sistemi kontrolünü gaz tahrik sisteminde gaz ileten yapı parçalarının her açılmasından sonra kazadan veya bir yangından sonra ve/veya gaz deposunda, gaz yüksek basınç ileten hatlarda, bağlantılarda ve valflerde termik etki > 85°C / 185℉ olduğunda uygulanmalıdır. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ap0020d1021a Doğalgaz işletimi bakım sayfası
- ap0020d1022a Likit gaz tahriki bakım sayfası
- ap0020d1209a İsteğe bağlı donanım için SERVİS FORMU
- ap0020d1209b İsteğe bağlı donanım için SERVİS FORMU
- as0000z001801a Yanma tehlikesi olan gazların dışarı sızmasından veya gaz kabının aşırı ısınmasından dolayı patlama tehlikesi Ciltte ve gözde yanma sonucunda yaralanma tehlikesi. Dışarı sızan gazın ve gaz kaplarını boşaltırken sup