Turvallisuuden arvioimiseksi kolarin, tulipalon tai kaasumoottorijärjestelmiä koskevien valitusten jälkeen on ennen töiden aloitusta otettava huomioon kaikki seuraavat autoa koskevat tiedot!
Muutoin ei voida tehtyjen töiden laatua taata.
| Tarkastus | ||
Vaara | Räjähdysvaara: Palavien kaasujen vuotaminen tai kaasusäiliöiden ylikuumeneminen aiheuttavat räjähdysvaaran. Loukkaantumisvaara: Voi aiheuttaa palovamman iholle ja silmiin. Paleltumavammavaara: Tyhjentäessäsi kaasusäiliötä varo ulospurkautuvaa kaasua äläkä koske venttiilin lähellä oleviin rakenneosiin. Myrkytys- tai tukehtumisvaara kaasuja hengitettäessä. | Varmista, että kaikki sytytyslähteet on poistettu. | |
Asiaan liittyvä huomautus | Yleisiä ohjeita liittyen autoihin, joissa on kj.-sähköjärjestelmä ja/tai litiumioniakku ja/tai kaasuvoimansiirtojärjestelmä sekä henkilökohtaisiin suojavarusteisiin | ||
1 | Tarkasta, onko sinulla vaadittava pätevyys kaasumoottorijärjestelmien (LGT, LPG, NGT tai maakaasu) turvallisuuden arviointia varten. | Mercedes- Benzin vaatiman pätevyyden/koulutuksen voit hankkia mm. Global Training -kursseilla. | |
Jos sinulla ei ole vaadittavaa pätevyyttä, | |||
| |||
et saa arvioida kaasumoottorijärjestelmien (LGT, LPG, NGT tai maakaasu) turvallisuutta! | |||
Jos sinulla on vaadittava pätevyys, | |||
| |||
jatka työvaiheesta 2. | |||
2 | Tarkasta ennen työn aloitusta, onko kaasumoottorijärjestelmässä akuutti kaasuvuoto. | ||
3 | Erikoishuolto, kaasulaitteistotarkastuksen suorittaminen. | ||
| Huoltolipuke Nestekaasumoottori | Tyyppi 906 jos koodi MY9 (Liquefied Gas Technology (LGT)) | |
| Huoltolipuke maakaasumoottori | Tyyppi 906 jos koodi MZ2 (maakaasumoottori M271) | |
| HUOLTOLIPUKE erikoisvarusteille | Tyyppi 902, 903, 904 jos moottori 111.984 jos koodi MS7 (NGT (Natural Gas Technology) Sprinter) Tyyppi 902, 903, 904 jos moottori 111.984 jos koodi MZ7 (Liquified Petrol Gas (LPG) moottori) | |
| HUOLTOLIPUKE erikoisvarusteille | Tyyppi 902, 903, 904 jos moottori 111.979 jos koodi MS7 (NGT (Natural Gas Technology) Sprinter) | |
Kaasulaitteistotarkastus on suoritettava aina kaasumoottorijärjestelmän kaasua johtavien rakenneosien avaamisen jälkeen tai onnettomuuden/tulipalon tai termisen altistuksen > 85 °C / 185 ℉ jälkeen kaasusäiliössä, korkeapaine-kaasua johtavissa putkissa, liitännöissä ja venttiileissä. |
Viitatut asiakirjat
- ah0000z030001a Yleisiä ohjeita liittyen autoihin, joissa on kj.-sähköjärjestelmä ja/tai litiumioniakku ja/tai kaasuvoimansiirtojärjestelmä sekä henkilökohtaisiin suojavarusteisiin
- ap0020d1021a Huoltolipuke maakaasumoottori
- ap0020d1022a Huoltolipuke Nestekaasumoottori
- ap0020d1209a
- ap0020d1209b HUOLTOLIPUKE erikoisvarusteille
- as0000z001801a Räjähdysvaara: Palavien kaasujen vuotaminen tai kaasusäiliöiden ylikuumeneminen aiheuttavat räjähdysvaaran. Loukkaantumisvaara: Voi aiheuttaa palovamman iholle ja silmiin. Paleltumavammavaara: Tyhjentäessäsi kaasusäiliötä varo u