P91.60-3611-71
Fonksiyon şartına genel bakış
Uç 15R açık olmalı
Piro sigortanın devreye girmesi ile ilgili genel bilgiler
Bir çarpışma olayından sonra olası bir yangın tehlikesini önlemek için, hızlı bir şekilde araç şebekesi aküsünü (G1) araç şebekesinden ayırmak önemlidir.
Çarpışma durumunda piro sigortanın devreye girmesi fonksiyon akışı
Bir çarpışma olayının meydana gelmesinden sonra piroteknik ayırma elemanı (K88) devreye alınır. Araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazı (N2/7) piroteknik ayırma elemanını doğrudan kumanda eder.
Araç şebekesi aküsüne giden ana hat piroteknik ayırma elemanı gövdesi içerisinde emniyet kırılma noktalı yassı bakır kızak (3) olarak tasarlanmıştır.
Elektrik kumandalı bir basınç impulsu (1) ile piroteknik ayırma elemanı gövdesinde bulunan izolasyonlu bir piston (2) emniyet kırılma noktasına karşı sürer ve bu şekilde bunu hızlı ve güvenli bir şekilde ayırır.
P91.60-3610-78
Devreye alma süreci:
– Araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazının devreye alma sinyali piroteknik ayırma elemanına ulaşır ve devreye alma sürecini (A) başlatır
– t = 300 μs sonra piston hareketi (B) başlar
– t = 450 μs sonra hat kızağı ayrılmıştır (C)
Gösterilen devreye alma süreci fonksiyonu zamana bağlı olarak gösterir ve normal sigortalara göre hız avantajını belirginleştirmektedir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf9160p4048le Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması