P91.60-3611-71
Ogólne warunki działania
Zacisk 15R WŁ
Aktywacja pirobezpiecznika, informacje ogólne
W celu uniknięcia ryzyka pożaru po zderzeniu, konieczne jest szybkie odłączenie akumulatora głównego (G1) od instalacji elektrycznej.
Aktywacja pirobezpiecznika w razie zderzenia
Po wystąpieniu zderzenia następuje aktywacja pirotechnicznego elementu odłączającego (K88). Moduł sterujący układów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) zasterowuje bezpośrednio pirotechniczny element odłączający.
Główny przewód do akumulatora głównego jest wykonany wewnątrz obudowy pirotechnicznego elementu odłączającego jako płaska prowadnica miedziana (3) z zadanym miejscem załamania.
W wyniku elektrycznie sterowanego impulsu ciśnienia (1) zaizolowany tłok (2) znajdujący się w obudowie pirotechnicznego elementu odłączającego przesuwa się do zadanego miejsca załamania i odłącza go w ten sposób szybko i bezpiecznie.
P91.60-3610-78
Aktywacja:
– Sygnał aktywacji z modułu sterującego układów zabezpieczających przed skutkami wypadków osiąga pirotechniczny element odłączający i rozpoczyna proces aktywacji (A).
– Po t = 300 μs rozpoczyna się ruch tłoka (B)
– Po t = 450 μs prowadnica przewodu jest odłączona (C)
Przedstawiony przebieg aktywacji pokazuje działanie w zależności od czasu i uwidacznia zysk prędkości w stosunku do tradycyjnych bezpieczników.
Powiązane dokumenty
- gf9160p4048le Moduł sterujący układów zabezpieczających przed skutkami wypadków, opis