Auslösen Pyrosicherung Funktion

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Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15R Ein

Auslösen Pyrosicherung allgemein

Um nach einem Crashereignis eine mögliche Brandgefahr zu vermeiden, ist es notwendig, die Bordnetzbatterie (G1) schnell vom Bordnetz zu trennen.

Funktionsablauf Auslösen der Pyrosicherung im Crashfall

Nach Eintreten eines Crashereignisses wird das Pyrotechnische Trennelement (K88) ausgelöst. Das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) steuert das Pyrotechnische Trennelement direkt an.

Die Hauptleitung zur Bordnetzbatterie ist innerhalb des Gehäuses des Pyrotechnischen Trennelements als flache Kupferschiene (3) mit Sollbruchstelle ausgeführt.

Durch einen elektrisch gesteuerten Druckimpuls (1) fährt ein im Gehäuse des Pyrotechnischen Trennelements befindlicher isolierter Kolben (2) gegen die Sollbruchstelle und trennt diese somit schnell und sicher durch.

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Auslöseablauf:

– Das Auslösesignal vom Steuergerät Rückhaltesysteme erreicht das Pyrotechnische Trennelement und startet den Auslösevorgang (A)

– Nach t = 300 μs startet die Kolbenbewegung (B)

– Nach t = 450 μs ist die Leitungsschiene getrennt (C)

 Der dargestellte Auslöseablauf zeigt die Funktion in Abhängigkeit von der Zeit und verdeutlicht den Geschwindigkeitsvorteil gegenüber herkömmlichen Sicherungen.