gf9160p2011le

Attivazione fusibile pirotecnico - Funzionamento

Tipo gf · tema 91.60 · versione 0100 · 2010-07-06

Valido per: TIPO 221.095 /195

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.60 Airbag, protezione pedoni — Serie 221 (modelli 095, 195)

GF91.60-P-2011LE

Attivazione fusibile pirotecnico - Funzionamento

23.6.10

TIPO 221.095 /195

Attivazione fusibile pirotecnico - Funzionamento

P91.60-3611-71

Presupposto per il funzionamento - Generalità

Morsetto 15R ON

Attivazione fusibile pirotecnico - Generalità

Per prevenire il pericolo di un eventuale incendio dopo un evento di crash, è necessario scollegare rapidamente la batteria della rete di bordo (G1) dalla rete di bordo.

Svolgimento della funzione attivazione del fusibile pirotecnico a seguito di crash

Dopo il verificarsi di un evento di crash, il separatore pirotecnico (K88) si attiva. La centralina di comando sistema di ritenuta (N2/7) attiva direttamente il separatore pirotecnico.

Il cavo principale collegato alla batteria della rete di bordo si trova all'interno della scatola del separatore pirotecnico, come sbarra di bronzo piatta (3), con punto di rottura predefinito .

Un impulso di pressione comandato elettricamente (1) spinge un pistone isolato (2) situato nella scatola del separatore pirotecnico contro il punto di rottura predefinito, provocando una rottura in modo rapido e sicuro

Attivazione fusibile pirotecnico - Funzionamento

P91.60-3610-78

Ciclo di attivazione:

- Il segnale di attivazione della centralina di comando sistema di ritenuta giunge al separatore pirotecnico, avviando così il processo di attivazione (A)

- Dopo t = 300 μs inizia il movimento del pistone (B)

- Dopo t = 450 μs il morsetto viene scollegato (C)

Il ciclo di attivazione rappresentato presenta il funzionamento con dipendenza temporale e spiega i vantaggi della velocità rispetto ai consueti fusibili.

Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente

N2/7

GF91.60-P-4048LE

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