Elektrikli koltuk ayarı (EKA) fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Motorun çalışmaması (Uç 50 Kapalı)

 Düşük gerilimin olmaması (U < 9,3 V)

 Yüksek gerilimin olmaması (U > 16,0 V)

 EKAŞ kumanda cihazı (N73) uç durumunu araç içi CAN (CAN B) üzerinden gönderir.

Elektrikli koltuk ayarı (EKA) genel fonksiyon açıklaması içeriği

Koltuk ayarı örnek olarak soldan direksiyonlu araçların sürücü koltuğu üzerinde gösterilmiştir, aynı durum ön yolcu koltuğu için de geçerlidir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk ayarı ile, ön koltuklar aşağıdaki şekilde elektrikli şekilde ayarlanabilir:

- Koltuk boyuna pozisyonu

- Sırt dayanağı eğimi

- Koltuk yüksekliği

- Koltuk minderi uzunluğu

- Koltuk minderi eğimi

- Koltuk başlığı yüksekliği

Ayrıca ilgili koltuk pozisyonunun hafızaya alınması ve ayarın tekrar çağırılması da mümkündür.

 Sürücü tarafında, hafıza fonksiyonu ile ilave olarak dış aynaların ve direksiyon kolonunun konumu da kaydedilebilir ve kaydedilen konumlara hareket edilebilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Hatanın işleme alınması

Sol ön koltuk kumanda cihazı (N32/1), koltuk ayarları ile ilgili talepleri uygunlukları açısından kontrol eder. Diğer ayar fonksiyonları ile ilgili doğru talepler bundan etkilenmez.

Manüel bir ayar talebinin, hafıza ayarına göre uygunluğu sol ön kapı kumanda cihazı tarafından kontrol edilir.

EKA aşağıdaki kısmi fonksiyonların gerçekleştirilmesine imkan tanır:

 Manüel ayar

 Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve etkinleştirilmesi (Tip 221, Code (275) elektrikli ayarlanabilir ön koltukların hafıza paketi ile veya Tip 216'da)

 Baş dayanağı ön ayarı (sadece model yılı 2010/değişim yılı 09'dan itibaren olan araçlarda ve Code (494) ABD modeline, Code (460) Kanada modeline veya Code (498) Japonya modeline sahip araçlar)

----------------------------------------------------------------------------------------

 Normlama

 Pozisyon ölçümü

 Blokaj koruması

 Ön yolcu koltuğunun, sürücü tarafından sol ön koltuk kumandası şalter grubu (S22) üzerinden ayarlanabilme imkanı (kavalye fonksiyonu) (Tip 221, Code (275) elektrikli ayarlanabilir ön koltuk hafıza paketi ile veya Tip 216'da)

 Ön yolcu koltuğunun arka taraftan, sağ arka koltuk kumandası şalter grubu (S55/2) üzerinden ayarlanma imkanı (sadece Tip 221'de, Code (223) dış koltuklar ve baş dayanakları için PRE SAFE pozisyonlandırma fonksiyonuna sahip, elektrikli ayarlanabilir dış koltukları olan arka taraf koltuk sırası olduğunda)

 Easy-Entry (kolay giriş) fonksiyonu (arka taraf konforlu biniş) (sadece Tip 216)

 Ön yolcu koltuk başlığının dolu değil konumu

----------------------------------------------------------------------------------------

Manüel ayar

Manüel ayarın kumandası, sol ön koltuk kumandası şalter grubu (S22) üzerinden gerçekleşir. Sol ön koltuk kumandası şalter grubu, sol ön kapı LIN (LIN B1) üzerinden, sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1) (Tip 221) veya sol kapı kumanda cihazı (N69/1) (Tip 216) tarafından okunur. Sol ön kapı kumanda cihazı, şalter grubunun talebini araç içi CAN üzerinden sol ön koltuk kumanda cihazına gönderir; söz konusu kumanda cihazı ise talebe uygun şekilde EKA sisteminin aşağıdaki motorlarını kumanda eder:

- Sol ön koltuk eğimi ayar motoru (M27/1)

- Sol ön baş dayanağı motoru (M27/4)

- Sol ön sırt dayanağı eğim motoru (M27/5)

- Sol ön koltuk minderi derinliği motoru (M27/8)

- Sol ön koltuk minderi eğimi motoru (M27/9)

- Sol ön koltuk yükseklik ayarı motoru (M27/10)

Ayar için, sol ön koltuk kumandası şalter grubunun, arzu edilen pozisyon ulaşılıncaya kadar basılı tutulması gerekir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Öncelikler

Koltuk ayarı 2 gruba ve 3 önceliğe bölünmüştür. Bir gruptaki her bir ayar diğer bir gruptaki ayarlamadan bağımsızdır.

Sol ön koltuk kumanda cihazı tarafından, bir gruba ait birden fazla ayar ile ilgili ayar taleplerinin alınması halinde daha yüksek önceliğe sahip ayar talebi uygulamaya koyulur.

Öncelikler aşağıda belirtildiği şekilde belirlemiştir:

Grup 1

Yüksek öncelik, boyuna ayar

Orta dereceli öncelik, eğim ayarı

Düşük öncelik, derinlik ayarı

Grup 2

Yüksek öncelik, sırt dayanağı ayarı

Orta öncelik, yükseklik ayarı

Düşük öncelik, baş dayanağı ayarı

----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve etkinleştirilmesi
(Tip 221, Code (275) elektrikli ayarlanabilir ön koltukların hafıza paketi ile veya Tip 216'da)

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşul

 EKA'nın normlanmış olmalı

Sürücü koltuğu pozisyonunun hafızaya alınması fonksiyon akışı

Koltuk konumunu hafızaya almak için tuş kumandasının iki seçeneği vardır:

- hafıza şalteri (S22s6) basılı tutulur ve ardından ilgili hafıza alanı için bellek 1 şalteri (S22s7), bellek 2 şalteri (S22s8) veya bellek 3 şalteri (S22s9) basılır.

----------------------------------------------------------------------------------------

- hafıza şalterine t > 100 ms için basılır. 0,2 sn  t  3 sn içerisinde bellek 1 şalterinin, bellek 2 şalterinin veya bellek
3 şalterinin, ilgili hafıza alanı için basılması gerekir.

Şalterlerin konumu sol ön kapı LIN üzerinden, sol ön kapı kumanda cihazı tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden sol ön kapı kumanda cihazına gönderilir. Sol ön koltuk kumanda cihazı, koltuğun güncel pozisyonunu hafızaya alır. Koltuk pozisyonunun hafızaya alınması kombine gösterge (A1) tarafından bir onay sesi ile teyid edilir. Kombine gösterge söz konusu bilgiyi merkezi CAN (CAN F) üzerinden, bilgiyi araç içi CAN üzerinden ilgili koltuk kumanda cihazından alan merkezi arabirim kumanda cihazından (N93) alır.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Sürücü koltuğu pozisyonunun hafızaya alınması ile eşzamanlı olarak direksiyon kolonunun, dış aynaların konumu ve Code (432) sürüş dinamizmine uygun sol ve sağ ergonomik koltuk veya Code (409) sol/sağ ergonomik koltukların olması halinde ilave olarak kontürlü minderlerin hava basınçları da hafızaya alınır.

Otomatik hafızaya alma

Motorun kapatılmasıyla (uç 15C'den itibaren) ve sürücü kapısının kapalı olması durumunda sürücü koltuğunun güncel ayarı, direksiyon kolonu ve dış aynanın konumları ile birlikte otomatik olarak kaydedilir (son sürüş pozisyonu).

Hafızaya alınmış koltuk pozisyonuna hareket edilmesi

Hafızaya alınmış olan bir pozisyona hareket edilebilmesi için bellek 1 şalterinin, bellek 2 şalterinin veya bellek 3 şalterinin, hafızaya alınmış olan son pozisyon ulaşılıncaya kadar basılı tutulması gerekir. Bırakılması, ayarlama işleminin hemen kesintiye uğramasına yol açar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hafızaya alınmış olan sürücü koltuğu pozisyonlarına geçilmesi ile eşzamanlı olarak direksiyon kolonu ve dış ayna da ilgili hafızaya alınmış pozisyonlara geçer. Code (432) sürüş dinamizmine uygun sol ve sağ ergonomik koltuk veya Code (409) sol/sağ ön ergonomik koltuklarda ilave olarak kontürlü minderlerin hafızaya alınmış olan hava basınçları da ayarlanır.

Kesintiye uğrama koşulları

Hafızaya alınmış bir konuma hareket, aşağıdaki durumlarda kesintiye uğratılır:

- manüel koltuk ayarı

- manüel ayna ayarı (sadece sürücü tarafı)

- manüel direksiyon kolonu ayarı (sadece sürücü tarafı)

- diğer kayıt tuşlarının basılması

-----------------------------------------------------------------------------------------

Baş dayanağı ön ayarı (sadece model yılı 2010/değişim yılı 09'dan itibaren olan araçlarda ve Code (494) ABD modeline, Code (460) Kanada modeline veya Code (498) Japonya modeline sahip araçlar)

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşullar

 Koltuk boyuna pozisyonunun normlanmış olması

 Koltuk başlığı yüksekliğinin normlanmış olması

Fonksiyon akışı

Baş dayanağının yüksekliği, sol ön koltuk kumanda cihazı tarafından otomatik olarak, koltuk boyuna pozisyonuna bağlı olarak önceden ayarlanır. Koltuğun öne doğru ayarlanması durumunda baş dayanağı aşağı doğru hareket eder. Koltuğun arkaya doğru ayarlanması durumunda baş dayanağı yukarı doğru hareket eder. Baş dayanağının ayarı bu esnada kademeli olarak gerçekleşir.

Baş dayanağı ön ayarı fonksiyonu sol ön koltuk kumanda cihazında, arıza teşhis sistemi üzerinden devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir ve montaj sonrası ülkeye özel olarak kodlanır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Normlama

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulları

 Uç 15R AÇIK olması

Fonksiyon akışı

Normlama işlemi, ayarın kesin pozisyonu ile sol ön koltuk kumanda cihazı tarafından saptanan pozisyonun ilişkilendirilmesi için önemlidir. İlk kullanım esnasında veya normun değiştirilmiş olması durumunda normlama işleminin uygulanması gerekmektedir.

Normlama işlemi için aşağıdaki mekanik dayanma noktalarına hareket edilmelidir:

- boyuna ayar ve sırt dayanağı ayarının ön dayanma noktası

- baş dayanağı ayarının alt dayanma noktası

- yükseklik ayarı ve eğim ayarının üst dayanma noktası

- derinlik ayarının arka dayanma noktası

----------------------------------------------------------------------------------------

Normlama işlemi için sol ön koltuk kumandası şalter grubundaki ilgili şalterin, mekanik dayanma noktasının ulaşılmasının ardından t = 250 msn. daha basılması gerekir. Başarılı bir normlama işleminin ardından sol ön koltuk kumanda cihazı ilgili koltuk ayarı motorunu kapatır.

Normlama işlemi, işletime alınması sırasında arıza teşhis üzerinden gerçekleştirilmelidir. Bu esnada uç 15R etkinleştirilmiş olmalıdır.

 Bir ayar, ilgili hall sensörü sinyalinin alınmaması durumunda normdan çıkar. Hall sensörleri ilgili ayar motorlarında bulunur. Normdan çıkarma işlemi arıza teşhis sistemi üzerinden de gerçekleştirilebilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Pozisyon ölçümü

Koltuk ayar motorları hall sensörleri ile donatılmıştır. Hall sensörlerinin sinyalleri sol ön koltuk kumanda cihazı tarafından okunur ve değerlendirilir.

Blokaj koruması

t > 2 sn. boyunca Hall sensörünün arızalı olduğunun algılanması durumunda ilgili ayar fonksiyonu t = 2 sn. sonra sol ön koltuk kumanda cihazı tarafından kapatılır.

Tekrar devreye alma işlemine aynı ayar yönünde, ilgili şalterin serbest bırakılmasının ardından t  2 sn. için izin verilir. Tersi ayar yönünde tekrar devreye alma derhal mümkündür.

----------------------------------------------------------------------------------------

Ön yolcu koltuğunun, sürücü tarafından sol ön koltuk kumandası şalter grubu (S22) üzerinden ayarlanabilme imkanı (kavalye fonksiyonu) (Tip 221, Code (275) elektrikli ayarlanabilir ön koltuk hafıza paketi ile veya Tip 216'da)

Sol ön koltuk kumandası şalter grubunda bulunan sol veya sağ koltuk ayarını değiştirme şalterinin (S22s10) kullanılması sonucunda ilgili ayar talebi ön kapı LIN üzerinden, sol ön kapı kumanda cihazı tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden sağ ön koltuk kumanda cihazına (N32/2) iletilir. Sol veya sağ koltuk ayarı değiştirme şalterine basıldıktan sonra yolcu koltuğu ayarı 10 sn. için etkindir ve sol veya sağ koltuk ayarı değiştirme şalterindeki ışıklı diyod (LED) üzerinden gösterilir.

Aşağıdaki ayar fonksiyonlarının gerçekleştirilmesi mümkündür:

- Koltuk boyuna pozisyonu

- Sırt dayanağı eğimi

- Koltuk yüksekliği

- Koltuk minderi uzunluğu

- Koltuk minderi eğimi

- Koltuk başlığı yüksekliği

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön yolcu koltuğunun arka taraftan, sağ arka koltuk kumandası şalteri grubu (S55/2) üzerinden ayarlanması imkanı (sadece Tip 221'de, Code (223) dış koltuklar ve baş dayanakları için PRE SAFE pozisyonlandırma fonksiyonuna sahip, elektrikli ayarlanabilir dış koltukları olan arka taraf koltuk sırası olduğunda)

Sağ arka koltuk kumandası şalter grubundaki ön veya arka koltuk ayarını değiştirme şalterine (S55/2s10) basıldığında ayar talebi sağ arka kapı LIN (LIN B2) üzerinden sağ arka kapı kumanda cihazı (N69/4) tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden sağ ön koltuk kumanda cihazına aktarılır. Ön veya arka koltuk ayarı değiştirme şalterine bastıktan sonra yolcu koltuğu ayarı 10 sn. için etkindir ve ön veya arka koltuk ayarı değiştirme şalterindeki ışıklı diyod (LED) sayesinde gösterilir.

Aşağıda yer alan ayar fonksiyonları mevcuttur:

- Koltuk boyuna pozisyonu

- Sırt dayanağı eğimi

- Koltuk yüksekliği

- Koltuk başlığı yüksekliği

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sağ ön kapı kumanda cihazının ayar talepleri, sol ön kapı kumanda cihazı veya sağ arka kapı kumanda cihazı taleplerinden önceliklidir.

Easy-Entry (kolay giriş) fonksiyonu (arka taraf konforlu biniş) (sadece Tip 216)

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulları

 Ön koltuğun normlanmış olması

 Biniş ve iniş yardımının etkin olmaması (sürücü koltuğunda)

Biniş pozisyonuna hareket edilmesi

Sırt dayanağındaki sırt dayanağı kilit açma kolunu çekerek otomatik olarak o anki koltuk konumu çıkış pozisyonu olarak kaydedilir. Koltuk başlığı bunun üzerine tavan ile bir çarpışmayı önlemek için alt dayanma noktasına hareket eder.

Koltuk sırt dayanağının durağan konumdan öne doğru katlanması ile sol ön koltuk sırt dayanağı eğimi mikro şalteri (S91/1) kullanıma alınır ve bunun üzerine koltuğun öne doğru boyuna hareketi başlar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Son konumun ulaşılmasından sonra ön koltuğun ileri/geri hareketi durur ve sırt dayanağı gerekirse ayarlanır. Sırt dayanağı nispeten "düz" konuma ayarlanmış ise, biniş alanını genişletmek ve buna müteakip koltuğun geriye katlanması esnasında arkada oturan yolcuların bacaklarını sıkıştırmamak için sırt dayanağı öne doğru ayarlanır. Sırt dayanağı nispeten "dik" konuma ayarlanmış ise, öne yatırılmış konumda iken kilitlenmeyi sağlayabilmek için sırt dayanağı arkaya doğru ayarlanır.

Önceki konuma hareket edilmesi

Sırt dayanağı kilit açma kolu çekilerek sırt dayanağının kilidi açılır ve tekrar geriye doğru katlanabilir. Koltuk sırt dayanağı mikro şalteri kilitlenir ve koltuk önceden kayıtlı olan konumuna gelir. Sırt dayanağı mekanik olarak tekrar geriye yatırılmış konumda iken kilitlenir. Koltuk geriye doğru hareket ettirilirken güç aktarımı sınırlaması etkin durumdadır. Bir sıkışma tespit edildiğinde, ön koltuk tekrar öne doğru hareket eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön yolcu koltuk başlığı dolu değil konumu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşullar

 Uç 15R AÇIK olması

 Koltuk başlığı yüksekliğinin normlanmış olması

 Fonksiyonun, arıza teşhis sistemi üzerinden etkinleştirilmiş olması

 Ön yolcu koltuk başlığının dolu değil konumu soldan direksiyonlu araçlardaki ön yolcu koltuğu örneği üzerinde gösterilmiştir ve sağdan direksiyonlu araçlardaki ön yolcu koltukları için de aynı işleyiş geçerlidir.

Ön yolcu koltuğunun dolu olmadığı durumda baş dayanağı, arka taraftaki yolcunun görüşünü iyileştirmek amacı ile alt dayanma noktasına hareket eder. Ön yolcu koltuğunun yeniden dolması durumunda baş dayanağı tekrar son pozisyonuna geri hareket eder. Fonksiyon sadece ön yolcu tarafındaki koltuk kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir. Easy-Entry fonksiyonu (sadece Tip 216'da) önceliklidir. Easy-Entry fonksiyonu etkin iken veya sırt dayanağı kilidi açık iken ve aynı şekilde sağ ön koltuk sırt dayanağı eğimi mikro şalterinin (S92/1) güncel hata bildirmesi halinde (Tip 216) bu fonksiyon nedeni ile bir baş dayanağı ayarı gerçekleştirilmez.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon, ön yolcu koltuğu kemer kilidi durumuna, araç hızına ve koltuk doluluğu sinyaline bağlı olarak devreye alınır. Sağ ön koltuk kumanda cihazı (N32/2) bu sinyalleri araç içi CAN üzerinden alır. Devrede olan bir fonksiyon, Easy-Entry fonksiyonu devreye alınır alınmaz kesilir (sadece Tip 216).

Koltuk, "dolu" durumuna aşağıdaki durumlarda geçilir:

- koltuğun 2 saniyeden daha uzun bir süre dolu olarak algılanması halinde,

- kemer kilidinin takılı olarak algılanması durumunda.

Koltuk, "dolu değil" durumuna aşağıdaki durumlarda geçer:

- koltuğun, 1 saniyeden uzun bir süre dolu olmadığının algılanması durumunda, kemer kilidinin takılı değil şeklinde algılanması halinde ve araç hızının belirli bir eşiğin altına düşmesi durumunda.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Koltuk doluluğunun tespit edilmesi ve kemer kilidi durumu ile ilgili detaylı bilgiler için bakınız araç içi emniyet sistemleri (SRS) sistem açıklaması.

Kesintiye uğrama koşulları

Ön yolcu baş dayanağının dolu değil konumu aşağıdaki durumlarda kesilir:

- Uç 15R KAPALI durumunda

- ön yolcu koltuğunun manüel olarak ayarlanması halinde

- Ön yolcu koltuğunun arka taraftan, sağ arka koltuk kumandası şalteri grubu üzerinden manüel olarak ayarlanması durumunda (sadece Tip 221'de, Code (223) dış koltuklar ve baş dayanakları için PRE SAFE pozisyonlandırma fonksiyonuna sahip, elektrikli ayarlanabilir dış koltukları olan arka taraf koltuk sırası olduğunda)

- koltuk ayarının hafıza üzerinden yapılması halinde (pozisyona hareket edilmesi)

- ön yolcu koltuğu koltuk pozisyonunun hafızaya alınması durumunda

- Easy-Entry fonksiyonunda (sadece Tip 216)

- ön yolcu koltuğu baş dayanağı Hall sensörünün arızalı olması halinde