Klima otomatiği motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu
Motor kalan ısısından yararlanma sistemi, aracın kontak
KAPALI konumundayken de ısınmasını sağlar.
Sistem, bunun için motordan kalan ısıyı kullanır ve bu havayı
fan üzerinden aracın iç mekanına verir. Motor kalan ısısından yararlanma, sadece kontak kapalı konumundayken mümkündür.
Klima otomatiğinin kumanda ve kullanım cihazındaki kalan tuşuna basıldıktan sonra ( ) aşağıdaki program akışı belirlenmiştir:
İkili valfler ayarlı
Kalorifer suyu devir daim pompası AÇIK
Fan, otomatik olarak 1,6V'lik bir kumanda gerilimi ile beslenir (6 saniyelik bir gecikme ile devreye girer)
Defroster kapakları, ayak bölümü kapakları ve sıcaklık
ayar kapakları otomatik olarak ayarlanır
Toplama kapağı ve temiz hava/
devir daim kapakları kapalı konumda
Aktif karbon filtresi kapağı açık
(aktif karbon filtresi işletimi mümkün değil)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Program sonu
Kalan tuşu kullanımı tekrarı ( )
30 dakikalık süre fonksiyonunun sona ermesi
(tekrar kullanım mümkün)
11 V'den düşük bir akü geriliminde gösterge ekranında REST yazısı yanıp söner
Kontak AÇIK
Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu esnasında kalan tuş ( ), nominal değer ayarlayıcısı ve arka cam ısıtıcısı tuşu dışında herhangi bir tuş kullanılamaz.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8310p2140i Fan yerleşim düzeni/görevi/işlevi
- gf8320p2107i İkili valf yerleşim düzeni/görevi/işlevi
- gf8320p2108i Kalorifer ısı değiştiricisi yerleşim düzeni/görevi/işlevi
- gf8320p2109i Kalorifer suyu devir daim pompası yerleşim düzeni/görevi/işlevi
- gf8340p2148i Rest tuşu düzeni/görevi/fonksiyonu