Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

Sfruttamento del calore residuo del motore del climatizzatore automatico - Funzionamento

Lo sfruttamento del calore residuo del motore permette di riscaldare il veicolo anche ad accensione OFF. A tal fine, l'impianto sfrutta il calore residuo del motore, convogliandolo tramite il ventilatore all'interno dell'abitacolo. Lo sfruttamento del calore residuo del motore è possibile solo ad accensione OFF

Azionando il tasto Rest sull'apparecchio di comando e controllo () si attiva la seguente procedura.

 Valvole doppie regolate

 Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento ON

 Il ventilatore viene alimentato automaticamente con una tensione di comando di 1,6 V (avvio temporizzato di 6 secondi)

 Gli sportelli di sbrinamento, vano piedi e stabilizzazione termica vengono regolati automaticamente

 Gli sportelli deflessione aria e aria esterna/aria di ricircolo sono chiusi

 Lo sportello filtro a carbone attivo è aperto (la funzione con filtro a carbone attivo non è possibile)

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Fine del programma

 Ripetuto azionamento del tasto "Rest" (  )

 Scadenza della funzione temporale di 30 minuti (possibile ancora un'azionamento)

 Ad una tensione della batteria inferiore a 11 V lampeggia la scritta REST nel display

 Accensione ON

 Durante la funzione di sfruttamento calore residuo del motore () oltre alle impostazioni del tasto REST ed agli attuatori del valore nominale non vengono accettate altre funzioni.

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