Funktion Motorrestwärmeausnutzung der Klimatisierungsautomatik
Die Motorrestwärmeausnutzung ermöglicht es, das Fahrzeug auch bei Zündung AUS zu beheizen. Die Anlage nutzt dafür die restliche Wärme des Motors und führt sie über das Gebläse in den Fahrzeuginnenraum. Die Motorrestwärmeausnutzung ist nur bei Zündung AUS möglich.
Nach Betätigung der Resttaste ( ) am Steuer- und Bediengerät der Klimatisierungsautomatik ist folgender Programmablauf vorgegeben:
Duoventile geregelt
Heizwasserumwälzpumpe EIN
Gebläse wird automatisch mit einer Steuerspannung von 1,6V versorgt (Setzt mit 6 Sekunden Verzögerung ein)
Defroster-, Fußraum- und Temperierklappen werden automatisch eingestellt
Abschöpf- und Frischluft-/Umluftklappen sind geschlossen
Aktivkohlefilterklappe offen (kein Aktivkohlefilterbetrieb möglich)
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Programmende
Wiederholtes Betätigen der Resttaste ( )
Ablauf der Zeitfunktion von 30 Minuten (nochmalige Betätigung ist möglich)
Bei einer Batteriespannung unter 11 V blinkt der Schriftzug REST im Anzeigedisplay
Zündung EIN
Während der Funktion Motorrestwärmeausnutzung werden außer der Resttaste ( ), den Sollwertstellern und der Heckscheibenheizungstaste keinerlei Funktionstasten akzeptiert.
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Referenzierte Dokumente
- gf8310p2140i Gebläse Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8320p2107i Duoventil Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8320p2108i Heizungswärmetauscher Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8320p2109i Heizwasserumwälzpumpe Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8340p2148i Resttaste Anordnung/Aufgabe/Funktion