Acil durum çağrı sistemi fonksiyonu

P82.95-3055-79

Acil çağrı sistemi genel fonksiyon koşulları

 Klemens 30

 Taşıma modu etkin olmamalı

 Telematik hizmetleri iletişim modülü ilgili hizmet sunucusunun çağrı numarası ile konfigüre edilmiştir.

Acil çağrı sistemi ile ilgiki genel bilgiler

Acil çağrı sistemi manuel veya otomatik acil çağrı sisteminin devreye girmesine imkan tanır. Acil çağrı Mercedes-Benz hizmet santralı tarafından alınmaktadır. Kullanıcıya, eğer mümkün ise, Audio cihazının sistem ayarlarından seçilen lisanla hitap edilir. İhtiyaç halinde Mercedes-Benz servis santralı yerel kurtarma hizmetini bilgilendirir. Mercedes-Benz hizmet merkezine ulaşılamıyorsa, acil çağrı otomatik olarak lokal kurtarma hizmeti 112'ye aktarılır.

Telematik hizmetleri iletişim modülü arıza teşhis-CAN üzerinden "Klemens 15" mesajını elektronik kontak kilidi kumanda cihazından alırsa, acil çağrı sisteminin fonksiyona hazır durumunu kontrol eder. Başarılı kontrolden sonra acil çağrı sistemi işletime hazırdır ve Audio-/COMAND ekranında "SOS ready" gösterilir. Şu konular kontrol edilmelidir:

 Periyodik hazır durum sinyalinin ("Hayat belirtisi") Supplemental Restraint System kumanda cihazı tarafından alınması

 Audio kaynakların sessiz duruma alınması için bağlantı

 Serbest konuşma tertibatı mikrofon grubuna bağlantı, Audio cihazı üzerinden

 Acil çağrı sistemi antenine bağlantı

 Kombine antene bağlantı (CODE 505 (Radyo 20 NTG5 navigasyon uyumlu değil) ile)

 Bir hata olduğunda Audio-/COMAND ekranında "SOS NOT READY" mesajı görüntülenir ve hata Telematik hizmetleri iletişim modülünün hata belleğine kaydedilir. Kontağın kapatılmasındfan sonra Supplemental Restraint System kumanda cihazı "uyku" moduna geçerse, artık bir hazır durum sinyali göndermez ve aynı şekilde "SOS NOT READY" mesajı gösterilir.

Acil çağrı sistemi fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Acil çağrı sistemi durum göstergesi

 Araç ve servis merkezi arasında sesli bağlantı

 Bulunulan yerin belirlenmesi

 Manuel veya otomatik acil çağrı

Acil çağrı sistemi durum göstergesi

Acil çağrı sisteminin durumu aşağıdaki türlerde gösterilir:

 Işık diyotu vasıtasıyla durum göstergesi

 Audio-/COMAND-ekranı üzerindeki durum göstergesi

 Kombine göstergedeki durum göstergesi

Işık diyotu vasıtasıyla durum göstergesi

Acil çağrı sistemi tuşunun ışık diyotu aşağıdaki durumları göstermek içindir:

 Aktif hizmet, ışık diyotu yanıp söner.

 Arıza teşhisi

Telematik hizmetleri iletişim modülü acil durum çağrı sistemi tuşunun ışık diyotunu aşağıdaki yoldan kumanda eder:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

SAM kumanda cihazı 

Tavan LIN 

Tavandaki kumanda ünitesinin kumanda kutusu

Audio-/COMAND-ekranı üzerindeki durum göstergesi

Acil çağrı sisteminin statüsü aşağıdaki durumlarda bir metin mesajı ile Audio-/COMAND ekranında gösterilir:

 Acil çağrı sistemi çalışmaya hazır ("Telefon" menüsünde "SOS READY") veya çalışmaya hazır değil ("Telefon" menüsünde "SOS NOT READY")

 Acil çağrı tetiklendi ("activating" (Arama yapılıyor ...), "sending data" (Verileri gönderiliyor ...) (sadece, SMS gönderimi çok uzun sürüyorsa görüntülenir), "connected" (MB acil çağrı bağlantısı kuruldu))

 Acil çağrı yerel kurtarma hizmeti 112'ye aktarıldı (ayrıca adres (Code 531 (COMAND APS) ile) ve araç konumunun koordinatları gösterilir)

 Arama birçok kez başarısız oldu ("MB acil çağrı araması başarısız. Lütfen mobil telefondan 112'yi arayın")

Etkin bir acil çağrıda bunun üzerinde Audio-/COMAND ekranın sağ üstünde bir telefon sembolü, bir acil çağrı sembolü ve Telematik hizmetler iletişim modülünün çekim gücü gösterilir.

Telematik hizmetleri iletişim modülü göstergeyi aşağıdaki yoldan gönderir:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

Audio cihazı 

LVDS hattı 

Audio-/COMAND ekranı

Audio-/COMAND ekranındaki bazı metin mesajları onaylanabilir. Onaylama işlemi Audio/COMAND kumanda ünitesi veya Touchpad (CODE 531 (COMAND APS) ile) üzerinden gerçekleşir. Audio/COMAND kullanım ünitesinin ve/veya Touchpad'in (Code 531 (COMAND APS) ile) sinyalleri aşağıdaki yoldan gönderilir:

Telematik-CAN 

Audio cihazı 

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Kombine göstergedeki durum göstergesi

Telematik hizmetler iletişim modülü devre dışı kalırsa, kombine göstergede "SOS çalışmıyor" gösterilir. Kombine gösterge, Telematik hizmetler iletişim modülünün devre dışı kaldığını aşağıdaki yolla algılar:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN

Araç ve servis merkezi arasında sesli bağlantı

Bir acil çağrısının yapılmasından sonra Telematik hizmetleri iletişim modülü, Mercedes-Benz hizmet merkezi ile bir sesli bağlantı kurar.

 Mercedes-Benz hizmet merkezine yapılan bir sesli bağlantının yapısı birçok başarısız seçme denemesinden sonra kesilir ve uygun bir mesaj Audio/COMAND ekranında gösterilir: "MB acil çağrı araması başarısız. Lütfen mobil telefondan 112'yi arayın."

Telematik hizmetleri iletişim modülü, Audio kaynaklarının sessiz duruma alınması için bir sinyali hoparlör sistemini kumanda eden aşağıdaki bileşenlere gönderir:

 Ses sistemi amplifikatör kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) veya Code 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile)

 Audio cihazı (CODE 810 (ses sistemi) hariç ve CODE 811 (gelişmiş ses sistemi) hariç)

Serbest konuşma tertibatı acil çağrının süresi boyunca telefon görüşmeleri için hizmete hazır değildir.

Bir veri telgrafının Mercedes-Benz hizmet santralına aktarılmasından sonra, kullanıcı sesli bağlantı yoluyla bir müşteri temsilcisiyle konuşabilir. Mercedes-Benz hizmet santralı mümkün olduğunca, Audio cihazının sistem ayarlarında ve veri telgrafında aktarılan dilde görüşme yürütür. Sesli komut vermek için dikiz aynasına (A67) entegre olan serbest konuşma tertibatı mikrofon grubu kullanılır.

Telematik hizmetleri iletişim modülü, serbest konuşma tertibatının mikrofon grubunun giden ses sinyallerini Audio cihazı üzerinden alır.

Telematik hizmetleri iletişim modülü gelen ses sinyallerini orta gösterge tablosu hoparlörü üzerinden verir:

Ses çıkışının ses seviyesi aşağıdaki kullanım elemanlarıyla ayarlanabilir:

 Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu

 Audio cihazı

Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu sinyalleri aşağıdaki yoldan aktarılır:

Direksiyon simidi elektroniği 

Direksiyon LIN 

Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı 

Yürüyüş takımı-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Yürüyüş takımı-CAN 2 

Kombine gösterge 

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Audio cihazının ses seviyesi ayarları aşağıdaki yol üzerinden aktarılır:

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Bulunulan yerin belirlenmesi

Konum belirlemesi için, Telematik hizmetleri iletişim modülü uydu destekli Global Positioning System'i (GPS) (kürsel konum belirleme sistemini) kullanır. GPS dünya çapında mevcuttur. GPS konum belirleme işlemi, bir araç taşıma işleminden sonra (örn. tren, feribot ve çekici ile taşımalar) kesinlikle vazgeçilmezdir. Bir GPS-yeniden konum belirleme işlemi (uydu bağlantısının kesintiye uğramasından sonra) kann birkaç dakika sürebilir. GPS-konum belirlemesine paralel olarak, standart (temel) konum belirleme işlemi sürer, bu işlem aracın bulunduğu yerin GPS alımı devre dışı olduğunda da belirlenmesini mümkün kılar .

Konum belirleme fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 GPS-konum belirleme

 Temel konum belirleme

GPS-konum belirleme

Code 522 (Radyo Audio 20) veya Code 531 (COMAND APS) olan araçlarda Audio cihazı GPS-sinyalini kombine antenden alır ve bunu aşağıdaki yoldan iletir:

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

CODE 505'li (Radyo 20 NTG5 navigasyon uyumlu) araçlarda Telematik hizmetleri iletişim modülü GPS sinyalini çoklu antenden alır.

Temel konum belirleme ilave fonksiyon koşulu

 Klemens 15 Açık

Temel konum belirleme

Temel konum belirleme işlemi için Telematik hizmetleri iletişim modülü aşağıdaki sinyallere ihtiyaç duyar:

 Elektronik stabilite programı kumanda cihazından tekerlek devir sayısı sinyali ve ağırlık merkezinden kaçma oranı (savrulma) sinyali

 Direksiyon simidi açısı sensörü

Tekerlek devir sayısı ve ağırlık merkezinden kaçma oranı (savrulma) sinyalleri elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından aşağıdaki yoldan aktarılır:

Yürüyüş takımı-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Direksiyon simidi açısı sensörünün sinyali aşağıdaki yolla aktarılır:

Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı 

Yürüyüş takımı-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Telematik hizmetleri iletişim modülü verilerden anlık araç konumunu (boylam derecesi, enlem derecesi ve sürüş yönü) hesaplar.

 Pozisyon belirleme işlemi esnasında yer tayini hataları, "Klemens 15 KAPALI" (kontak kapalı) iken geriye kayma veya aracın taşınması standart pozisyon belirleme işleminin hatalı olmasına yol açar . Sapma, GPS verileri alınırken her iki durumda otomatik olarak düzeltilir.

 Çalışır durumdaki navigasyon sistemine (CODE 357 (harita navigasyonu) ile veya CODE 531 (COMAND APS) ile) sahip araçlarda telematik hizmetleri iletişim modülü Audio cihazından GPS sinyallerinin yanında temel konum belirleme sistemini de destekleyen başka pozisyon verilerini de almaktadır.

Manuel veya otomatik acil çağrı

Bir acil durumda Mercedes-Benz hizmet merkezinin bir müşteri temsilcisi Telematik hizmetleri iletişim modülünden alınan verilerin yardımıyla (sesli bağlantı ve veri telgrafı) araç içerisindeki durum hakkında genel bilgi sahibi olabilir ve buna uygun yardım önlemleri alabilir. Bir acil çağrısı manuel veya otomatik olarak devreye sokulabilir. Bu acil çağrılarının hedefi aşağıda sayılmıştır:

 Bir kaza sonrası kurtarma ekiplerinin otomatik olarak alarm durumuna getirilmesi

 Düğmeye basarak kurtarma hizmetlerinin alarm durumuna getirilmesi (sürücüsünün kendisi, kazayı gözleyen biri üzerinden)

 Hızlı acil çağrısı ve tam bölge belirtme sonucunda kurtarma sürelerinin kısaltılması

 Otomatik acil çağrı, manuel etkinleştirilen bir acil çağrıya göre önceliklidir. Manuel bir acil çağrı esnasında bir otomatik acil çağrı yapılırsa, manuel çağrı kesintiye uğrar. Bir otomatik acil çağrı esnasında manuel bir acil çağrı yapılırsa, manuel çağrı görmezden gelinir. Şüphesiz- mevcut bağlantıya devam edilmesi kaydıyla - güncel konum verilerini içeren bir veri telgrafı Mercedes-Benz hizmet merkezine gönderilir.

"Manüel veya otomatik acil çağrı" fonksiyonu şu kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Otomatik acil çağrının yapılması

 Manuel acil çağrının yapılması

 Acil çağrı verilerinin aktarılması ve Mercedes-Benz servis merkeziyle iletişime geçilmesi

Bir otomatik acil çağrının yapılması ile ilgili ilave fonksiyon koşulları

 Klemens 15 Açık

Otomatik acil çağrının yapılması

Emniyer sistemlerinin (PRE-SAFE® sisteminin değil) devreye girdiği bir kaza olduğunda, anında otomatik bir acil durum çağrısı yapılır. Bu durumda algılanan kazanın ağırlık derecesi herhangi bir rol oynamaz. Supplemental Restraint System kumanda cihazı çarpışma seviyesi dahil çarpışma bilgilerini aşağıdaki yoldan gönderir:

Yürüyüş takımı-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

 Supplemental Restraint System kumanda cihazı tıpkı çarpışma bilgilerinde olduğu yoldan periyodik (örn. her 500 ms'de bir) bir hazır durum sinyali gönderir. Bu sayede Telematik hizmetleri iletişim modülü, Supplemental Restraint System kumanda cihazı ile iletişimi ve çarpışma algılma sisteminin talimat doğrultusunda çalışıp çalışmadığını denetler.

İlave (yedekli) olarak, Telematik hizmetleri iletişim modülü "Zentralverriegelung notöffnen" (merkezi kilit sistemini acil aç) sinyalini aldığında ve aynı zamanda Supplemental Restraint System kumanda cihazının periyodik hazır durum sinyali ("hayat belirtisi") devre dışı olduğunda bir otomatik acil çağrısı verilir. "Notöffnen der Zentralverriegelung" (merkezi kilit sistemini acil aç) sinyalini SAM kumanda cihazı aşağıdaki yoldan gönderir:

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Bir manuel acil çağrının yapılması ile ilgili ilave fonksiyon koşulları

 Otomatik acil çağrı etkin değil.

Manuel acil çağrının yapılması

Acil çağrı sistemi tuşuna basılarak manüel acil çağrı tetiklenir. Acil çağrı sistemi tuşu bir güvenlik kapağı ile kapatılmıştır. Emniyet kapağına basılmasıyla kapağın kilidi açılır ve bir yay mekanizması yardımıyla kendiliğinden açılır.

Tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı acil çağrı sistemi tuşunun sinyallerini aşağıdaki yolla gönderir:

Tavan LIN 

SAM kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Telematik hizmetleri iletişim modülü

Acil çağrı verilerinin aktarılması ve Mercedes-Benz servis merkeziyle iletişime geçilmesi

Manuel veya otomatik bir acil çağrısının yapılmasından sonra Telematik hizmetleri iletişim modülü, Mercedes-Benz hizmet merkezi ile bir sesli bağlantı kurar. Ses kaynakları sessize alınır ve mevcut telefon bağlantıları kesintiye uğratılır. Bağlantı kurma durumu aşağıdaki mesajlarla Audio-/COMAND ekranında gösterilir:

 "Activating" (Arama yapılıyor ...)

 "Sending data" (Veriler gönderiliyor ...) (sadece, SMS gönderimi çok uzun sürüyorsa görüntülenir)

 "Connected" (MB acil çağrı bağlantısı kuruldu)

Mercedes-Benz hizmet merkezine bir bağlantı kurulduğu anda, Telematik hizmetler iletişim modülü otomatik olarak hizmet merkezine aşağıdaki verileri içeren iki SMS gönderir:

 Zaman bilgisi

 Aracın Global Positioning System (GPS) konumu

 Lisan

 Araç tanım (şasi) numarası

 MB Contact (AÇIK veya KAPALI) durumu

 Konum tarihçesi (Güncel konumdan birkaç 100 m uzaklığa kadar araç konumlarının takibi)

 Araçta bulunan yolcuların sayısı (tahmini)

SMS'ler gönderildikten sonra, ses bağlantısı sağlanır ve kullanıcıya Mercedes-Benz hizmet merkezinin bir müşteri temsilcisi yanıt verir.

 Otomatik acil çağrı sırasında çok fonksiyonlu direksiyon simidindeki telefon görüşmesi kabul ve sonlandırma tuşu, bağlantı kurulması esnasında görüşmeyi istemeden sonlandırmamak için geçici olarak kendi işlevi açısından bloke edilir.