GF47.50-P-2012G | Isıtma elemanına sahip yakıt filtresi yoğunlaşma suyu sensörü yapı parçası tanımlaması | 19.10.11 |
MOTOR 642.886 TİP içinde 463.306 /336 /346 kadar 31.5.12 Model yılından itibaren 2011
/değ. y. 10
P47.50-2081-05
Motorun üstten görünümü
70 Yakıt filtresi
B76/1 Isıtma elemanına sahip yakıt filtresi yoğunlaşma suyu sensörü
Yerleşim düzeni
Yoğunlaşma suyu sensörü yukardan yakıt filtresine yerleştirilmiştir.
Görevi
Yoğunlaşma suyu sensörü yoğunlaşma suyu seviyesini tepsit eder ve yakıt filtresindeki yakıtı ısıtır.
Elektrolizi ve böylelikle elektrotların korozyona uğramasına engellemek amacıyla ölçüm için bir doğru akıma oluşturulur.
Fonksiyonu
Yoğunlaşma suyu sensörü elektrot 1 ve elektrot 2 arasındaki elektrik direncini tespit eder. Elektrotlar arasında yakıt mevcutsa, yoğunlaşma suyu sensörü sinyal göndermez. Yakıt filtresindeki su seviyesi elektotlara kadar çıkarsa (yakl. 100 ml), elektortlar arasındaki elektrik direnci düşer. Elektrik direncinin düşmesi entegre edilen elektronik sistem tarafından saptanır.
Ön kızdırma rölesi (N14/3) yoğunlaşma suyu sensörünün sinyalini okur ve bu sinyali tahrik LIN (LIN C1) üzerinden CDI kumanda cihazına (N3/9) gönderir. Yakıt filtresindeki
(yakl. 100 ml) yoğunlaşma suyu seviyesi yüksek olduğunda CDI kumanda cihazı ilgili bir sinyali tahrik CAN (CAN C) sensörü üzerinden ilgili bir mesajı verecek olan kombine göstergeye (A1) gönderir.
Yakıt ön ısıtması:
Düşük dış sıcaklıklarında dahi yakıtın akışkanlığını sağlamak amacıyla yakıt yakıt filtresinde ısıtılır. Bunun için ön kızdırma rölesi yoğunlaşma suyu sensörünün ısıtma elemanını kumanda eder.