gf4740p2001orc

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 47.40 · sürüm 0104 · 2018-04-10

Geçerli olduğu: Motor 642.8 Tip 213'de Motor 642.8 Tip 238'de Motor 654.9 Tip 213 (213.016/216 hariç)'de Motor 654.9 Tip 238'de'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 47 Yakıt sistemi, tahrik aksamı enerji beslemesi › 47.40 Kumanda kutuları/Modüller — Seri 213 · Seri 238 · Seri 654 (modeller 9**)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 642 8**

GF47.40-P-2001ORC

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

26.03.2018

Motor

642.8 Tip 213'de

Motor

642.8 Tip 238'de

Motor

654.9 Tip 213 (213.016/216 hariç)'de

Motor

654.9 Tip 238'de

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

Tip 213'te gösterilmiştir

N118

Yakıt pompası kumanda kutusu

P47.40-2146-04

Yerleşim düzeni

Yakıt pompası kumanda cihazı arkada koltuk grubu altında sağda düzenlenmiştir.

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

Tip 238 gösterilmiştir

N118

Yakıt pompası kumanda kutusu

P47.40-2142-11

Yerleşim düzeni

Yakıt pompası kumanda cihazı kaplama arkasında arkada yan panelde sağda düzenlenmiştir.

Görevi

Yakıt pompası kumanda cihazı dahili FSCM-GEN4 (Fuel System Control Modul-Generation 4) tanımlamasına sahiptir.

Yakıt pompası kumanda cihazı yakıt pompasının (M3) besleme gücünü ayarlar. Bunun için yakıt pompası kumanda cihazı farklı giriş sinyallerini değerlendirir.

Doğrudan hatlar üzerinden giriş sinyalleri

Yakıt pompası kumanda cihazı aşağıdaki sinyalleri doğrudan hatlar üzerinden okur:

CDI kumanda cihazından (N3/9) yakıt pompasını açma talebi

Sol yakıt göstergesinin yakıt deposu dolum seviyesi sensörü sinyali (B4/1)

Sağ yakıt göstergesinin yakıt deposu dolum seviyesi sensörü sinyali (B4/2)

Yakıt basınç sensörünün sinyali (B4/7) (Motor 642)

CAN üzerinden giriş sinyalleri

Yakıt pompası kumanda cihazı özellikle aşağıdaki sinyalleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden alır:

Klemens 15 klemens durumu

Yakıt pompası AÇIK

Yakıt nominal basıncı (Motor 642)

Hacim talebi (Motor 654)

Motor çalışmasının durumu

Motor torku

Araç şebekesi durumu

Gaz pedalının konumu

Yakıt pompası kumanda cihazı tüm önemli giriş sinyallerini değerlendirir ve yakıt pompasını üç değişken aşamalı olarak dalgalı akım sinyalleriyle kumanda eder:

Alternatif akım gerilimi faz U

Alternatif akım gerilimi faz V

Alternatif akım gerilimi faz W

CAN üzerinden çıkış sinyalleri

Yakıt pompası kumanda cihazı diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki sinyalleri tahrik-CANüzerinden gönderir:

Yakıt basıncı

Yakıt pompası durumu

Yakıt deposu dolum seviyesi

Yakıt sistemi durumu

Arıza teşhis verileri

Yakıt pompası kumanda cihazının değişiminden sonra bir varyasyon kodlaması uygulanmalıdır.

Yakıt pompası regülasyonu

Basınç ayarlaması (Motor 642)

Yakıt pompası kumanda cihazı güncel yakıt basıncını yakıt basınç sensörü üzerinden algılar. Yakıt pompası kumanda cihazı bu bilgileri CDI kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı yakıt basıncını ve anlık yük talebini değerlendirir ve yakıt nominal basıncını hesaplar. Ardından CDI kumanda cihazı yakıt nominal basıncını yakıt pompası kumanda cihazına gönderir. Yakıt pompası kumanda cihazı bunun üzerine yakıt pompasını üç değişken aşamalı olarak dalgalı akım sinyalleriyle uygun şekilde kumanda eder.

Hacim kumandası (Motor 654)

CDI kumanda cihazı anlık yük talebini değerlendirir ve bir hacim talebini yakıt pompası kumanda cihazına gönderir. Yakıt pompası kumanda cihazı talep edilen hacmi entegreli karakteristik alan yardımıyla talep eder. Yakıt pompası kumanda cihazı bunun üzerine yakıt pompasını üç değişken aşamalı olarak dalgalı akım sinyalleriyle uygun şekilde kumanda eder.

Yakıt pompası basıncı yakıt ısısına ve motor devir sayısına bağlı olarak aşağıdaki basınç aralıklarında ayarlanmıştır:

Motor 642: yakl. 3 ila 5 bar arası mutlak basınç

Motor 654: ca. 4,5 ila 5,5 bar arası mutlak basınç

ZORUNLU ÇALIŞMA

Yakıt pompası kumanda cihazı yakıt pompasını aşağıdaki şartlar çerçevesinde devreden çıkarır:

Klemens 15 klemens durumu eksik veya uymuyor

CDI kumanda cihazı tarafından yakıt pompası açık talebi eksik veya uymuyor

Yakıt nominal basınç talebi (Motor 642) veya yakıt hacim talebi (Motor 654) CDI kumanda cihazı tarafından eksik veya uyumsuz

Yakıt deposu dolum seviyesi

Yakıt kabındaki dolum seviyesi yakıt kabı yakıt göstergesi dolum seviyesi sensörleri tarafından algılanır. Yakıt pompası kumanda cihazı yakıt kabı yakıt göstergesi dolum seviyesi sensörleri sinyalini doğrudan okur ve yakıt kabındaki dolum seviyesini hesaplar. Yakıt kabındaki dolum seviyesi yüzde olarak hesaplanır. Uyuşmayan ölçüm değerlerinde yakıt pompası kumanda cihazı CDI kumanda cihazına bir hata bildirimi gönderir.

Yakıt boşaltma servisi

Yakıt kabı motor çalışmadan boşaltılabilir. Bunun için arıza teşhis testeri sistemi ile yakıt boşaltma servisi etkinleştirilmeli ve aşağıdaki parametreler girilmelidir:

Yakıt pompası AÇIK durumu için parametre 01

Süre 0 ila 99.999 sn. arası

Yakıt nominal basıncı 5 bar

Boşaltım esnasında arıza teşhis testere bağlı ve kontağın açık olması gerekir.

Yakıt pompası kumanda cihazı elektrik devre şeması

Motor 642.8, 654.9 Tip 213 (213.016/216 hariç)'de 2017 model yılına kadar

PE47.40-P-2101-97DBB

Motor 642.8, 654.9 Tip 213 (213.016/216 hariç)'de 2017 model yılından itibaren

PE47.40-P-2101-97DBC

Motor 642.8, 654.9 Tip 238'de

PE47.40-P-2101-97DCB