gf4635p0001gn

Elektrikli servo direksiyon (ES) fonksiyonu

Tür gf · konu 46.35 · sürüm 0100 · 2015-02-27

Geçerli olduğu: TİP 166 2016 model yılından itibaren TİP 292'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 46 Direksiyon › 46.35 Elektrik kumandalı direksiyon — Seri 166 · Seri 292

GF46.35-P-0001GN

Elektrikli servo direksiyon (ES) fonksiyonu

06.02.2015

TİP

166

2016 model yılından itibaren

TİP

292

Elektrikli servo direksiyon (ES) fonksiyonu

Blok diyagramı

A1

Kombine gösterge

A1p13

Çok fonksiyonlu ekran

A91b1

Elektrikli servo direksiyon tork sensörü

A91m1

Elektrikli servo direksiyon ayar motoru

L6/1

Ön aks sol devir sayısı sensörü

L6/2

Ön aks sol devir sayısı sensörü

L6/3

Ön aks sol devir sayısı sensörü

L6/4

Ön aks sol devir sayısı sensörü

N3/9

CDI kumanda cihazı (dizel motorda)

N3/10

ME kumanda cihazı (benzinli motorda)

N30/4

Elektronik stabilite programı kumanda cihazı

N49

Direksiyon simidi açısı sensörü

N62

Park sistemi kumanda cihazı (CODE 235 (Aktif park asistanı) ile)

N68

Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı

N73

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı

N80

Direksiyon mili modülü kumanda cihazı

X11/4

Arıza teşhis bağlantı kavraması

CAN D

Arıza teşhis-CAN

CAN E1

Yürür aksam-CAN 1

CAN E2

Yürür aksam-CAN 2

P46.35-2102-76

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

"Klemens 15 AÇIK" durumu

Klemens 15 AÇIK durumu elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN 2 üzerinden elektrikli servo direksiyon kumanda cihazına gönderilir.

Elektrikli servo direksiyon (ES) ile ilgili genel bilgiler

ES kremayerli direksiyon dişli kutusundan, elektrikli servo direksiyon dönme momenti sensöründen, elektrikli servo direksiyon ayar motorundan ve elektrikli servo direksiyon kumanda cihazından oluşmaktadır.

ES, servo direksiyonun kademesiz hıza bağlı ayarını gerçekleştirir.

Hidrolik servo direksiyona göre avantajlar şunlardır:

Daha iyi direksiyon hissi

Yakıt tasarrufu

Hidrolik yağ gerekli değil

Kompakt yapı tarzı

Hıza bağlı servo direksiyon

Direksiyon geri dönmesi desteklenmektedir

Arıza teşhis yeteneği

Sistem arıza teşhisi elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, arıza teşhis-CAN ve arıza teşhis kavraması üzerinden XENTRY Diagnostics yardımıyla gerçekleşir.

ES aşağıdaki alt fonksiyonlardan oluşmaktadır:

Elektrikli servo direksiyon fonksiyon akışı

Direksiyon asistanı fonksiyon akışı

Durma momentini azaltma fonksiyonunun süreci

Acil çalışma fonksiyon akışı

Kombine göstergedeki göstergenin fonksiyon akışı

Elektrikli servo direksiyon fonksiyon akışı

Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı, direksiyonun gerekli desteklenme gücünü hesaplamak için aşağıdaki bilgilere ihtiyaç duyar:

Elektrikli servo direksiyon dönme momenti sensöründen güncel direksiyon momenti

Güncel tekerlek devir sayıları, sol ön aks devir sayısı sensörü, sağ ön aks devir sayısı sensörü, sol arka aks devir sayısı sensörü ve sağ arka aks devir sayısı sensörü tarafından saptanır ve elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden sunulur

Direksiyon simidi açısı ve direksiyon simidi açısı hızı yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden muhafaza borusu modülü kumanda cihazındaki direksiyon simidi açısı sensörü tarafından

Güncel motor devir sayısı > 400 d/dak., yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden ME kumanda cihazı (Benzinli motorda) veya CDI kumanda cihazı (Dizel motorda) tarafından

Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı bu bilgiler sayesinde ayarlanacak direksiyon desteğini kayıtlı karakteristik tanım alanından hesaplar ve elektrikli servo direksiyon ayar motorunu buna uygun olarak kumanda eder.

Bir kayış tahriki üzerinden direksiyonun elektrikli servo direksiyon ayar motoru tarafından desteklenmesi krameyarli direksiyon dişli kutusuna aktarılır. Elektrikli servo direksiyon ayar motorunun dönme yönü direksiyon simidinin hareket yönüne bağlıdır.

Direksiyon desteği, elektrikli servo direksiyon ayar motoru tarafından kremayerli direksiyon dişli kutusuna aktarılır ve böylece sürücünün direksiyon çevirme momenti desteklenir.

Araç dururken motor ve kontak kapalıysa elektrikli direksiyon desteği sağlanmaz. Motor ECO Mtart-stop fonksiyonu kullanılarak durdurulmuşsa, araç dururken azaltılmış olan bir servo direksiyon desteği sağlanır. Kontak kapatıldıktan sonra servo direksiyon desteği devre dışı bırakılır. Motor kapalı ve kontak açıkken araç manevrası yapılırsa etkin bir elektrikli servo direksiyon desteği sağlanır.

Direksiyon asistanı fonksiyon akışı

Direksiyon asistanı kritik sürüş durumlarında sürücünün ideal manevra tutumuna ulaşmasını desteklemektedir. Direksiyon asistanlığı fonksiyonu, elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı yardımıyla ve Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı ile gerçekleştirilir.

Aşağıda yer alan fonksiyonlar bu esnada gerçekleştirilmektedir:

Savrulmaya veya kaymaya başlayan araçlarda direksiyona ters destek vererek sürücüye destek sağlamak

Farklı yol yüzeylerinde fren yaparken sürücü desteği

Güncel seyir durumu elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından tespit edilir.

İhtiyaç durumunda "Direksiyon asistanı moment talebi" mesajı yürür aksam-CAN 1 ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazı arabirimi vasıtasıyla, elektrikli servo direksiyon ayar motorunu uygun biçimde kumanda edecek olan elektrikli servo direksiyon kumanda cihazına gönderilir.

Bu esnada park etme sistemi kumanda cihazı (CODE 235 (Aktif park asistanı) ile) aşağıdaki sinyalleri yürür aksam-CAN 2 üzerinden elektrikli servo direksiyon kumanda cihazuna gönderir:

Park etme sistemi kumanda cihazının güncel durumu

Aracın park etme işlemi sırasında bir manevra noktasında durduğu araç stop sinyali

Talep edilen kremayer çubuğu pozisyonu

Aşağıda sıralanan sinyaller elektrikli servo direksiyonun kumanda cihazı tarafından park etme sistemi kumanda cihazına (CODE 235 (Aktif park asistanı) ile) gönderilir:

Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazının güncel durumu

Durma momentini azaltma fonksiyonunun süreci

Araç düz şekilde sürülürken, sürücü tarafından durma momenti oluşturulursa, örn. yan rüzgarda veya tek taraflı eğimli yollarda; bu durum elektrik servo direksiyonun kumanda cihazı tarafından tespit edilir. Oluşturulan durma momenti, elektrikli servo direksiyonu tarafından kısmi olarak dengelenir.

Yanlış bir dengelemeyi (örn. geniş bir çapa sahip otoban virajları) önlemek için, elektrikli servo direksiyonun kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1 ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazı arabirimiyle elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından yollanan aracın dönme oranını (düşey eksenin etrafındaki araç hızı) ve enine savrulmasını alır. Aracın durma momentinin azaltılması hıza bağlıdır.

Acil çalışma fonksiyon akışı

ES devreye alındığında (Klemens 15 AÇIK durumu üzerinden) elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı kendi kendine arıza teşhis işlemi gerçekleştirir. Bir hatanın tespit edilmesi durumunda elektrikli servo direksiyon devreye alınmaz. Araç direksiyonu yüksek el gücü ile çevrilebilir. Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı sürüş işletimi esnasında elektrikli servo direksiyon tork sensörünü kontrol eder.

Bu sinyaller tanımlanan üst veya alt sınırın dışında ise ES, elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı tarafından kapatılır. Araç direksiyonu yüksek el gücü ile çevrilebilir.

Kombine göstergedeki göstergenin fonksiyon akışı

Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı bir uyarı mesajı talebini yürür aksam-CAN 2 üzerinden kombine göstergeye gönderir.

Kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında bunun üzerine "Direksiyon çevirme yardımı arızalı! Atölyeye başvurun!" mesajı görüntülenir.

Elektrikli servo direksiyon elektrik sistemi fonksiyon şeması

PE46.35-P-2050-97NBA

Elektrikli servo direksiyon (ES) sistem yapı parçalarına genel bakış

GF46.35-P-9997GN

Atıfta bulunulan belgeler