Yavaş basınç kaybının tespit edilmesi fonksiyonu

Fonksiyon

Difüzyon ile her tekerlek zamanla hava kaybeder. Konfor fonksiyonu olarak sürücü zamanında RDK sistemi tarafından, yapılması gereken lastik basıncı düzeltmesi ile ilgili bir uyarı alır. Uyarı seyir sonundan hemen sonra gerçekleşir.

Sıcaklık dengelemesi

Bir sıcaklık artışı daima tekerleklerde basınç artışına neden olur. Basınç değişikliklerinin tespit edilmesi için ölçülen basınçlar RDK kumanda kutusunda (N88) sıcaklığa göre dengelenir. Dengelenmiş bir basınca dönüştürülür. Hızlı sıcaklık değişimleri hatalı uyarılara yol açmamalıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yumuşak uyarı

Sıcaklık dengelenmiş olarak uyarı, hafızaya alınmış dolum basıncına göre 0,25 bar'lık bir basınç kaybında gerçekleşir. Uyarı eşiği yukarı doğru dolum basıncının 0,2 bar altında olarak sınırlandırılır.

Uyarının geri alınması:

 Uyarı eşiğinin altına artık inilmiyor

 Dolum tespiti başarılıydı

 Sistemin manüel yeniden aktivasyonu gerçekleştirildi

Seyir esnasında uyarı koşulunun kontrol edilmesi

12 dakika boyunca uyarı eşiğinin altına inilmesi durumunda, RDK kumanda kutusunun hafızasına bir uyarı sinyali kaydedilir ve kontak "KAPALI" konumunda kombine göstergede (A1) gösterilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sert uyarı

Sert uyarı, sürücüyü sürüş sırasında belirgin ve güvenlik açısından önemli bir basınç kaybı konusunda uyarır. Uyarı ABD yasalarının taleplerine uygundur.

Sert uyarı parametreleri:

 Uyarı, hafızaya alınmış dolum basıncına göre %20'lik veya 0,5 bar'lık bir basınç kaybında gerçekleşir.

 Uyarı eşiği aşağı doğru minimum basınç (1,5 bar) ile sınırlandırılmıştır.

 Sıcak lastiklerde sıcaklık dengelemesi çevre sıcaklığının 40 °C üzerinde bir sıcaklıkta sınırlandırılmıştır. Uyarı eşiği sabit kalır.

 Uyarı eşiği yukarı doğru dolum basıncının 0,2 bar altında olarak sınırlandırılır.

 Dolum tespiti esnasında uyarı bastırılır.

"Sert uyarıya" paralel olarak kombine göstergedeki lastik basıncı kontrolü ikaz lambası (A1e66) kumanda edilir. Ancak RDK sisteminin yeniden aktivasyonundan sonra söner.

Uyarının geri alınması

Sert bir uyarıdan sonra yeniden ateşleme yapıldığında öncelikle lastik basıncı kontrolü ikaz lambası tekrar kumanda edilir. Uyarı, başarılı bir dolum tespiti veya manüel yeniden aktivasyon ile geri alınır.

 Code (494) ABD modeli olan araçlarda, RDK sistemi sadece manüel olarak etkinleştirilebilir.