GF32.32-P-0001TX | Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS II) fonksiyonu | 25.3.04 |
TİP 219.3 CODE (489a) Airmatic (Yarı aktif havalı süspansiyon) ile
P32.32-2059-79
B24/3 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sol ön
B24/4 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ arka, sağ ön
B24/6 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ arka
N49 Direksiyon açısı sensörü
N51 ADS'li AIRmatic kumanda kutusu
N72s25 Konfor ve spor şalteri
Y51 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol
Y52 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ
Y53 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sol
Y54 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ
ADS genel fonksiyonu
"Uyarlanabilen süspansiyon sistemi" (ADS) süspansiyon güçlerini yol şartlarına ve sürüş şekline uyarlar.
Sol ön (B24/3), sağ ön (B24/4), sağ arka savrulma algılayıcılarından (B24/6) ADS'li AIRmatic kumanda kutusu (N51) dikey hızı belirlenir. Tekerlek devir sayıları ve direksiyon açısı sensörünün (N49) sinyallerinden boyuna ve enine hızlanma hesaplanır. Sol (Y51) ve sağ ön aks (Y52), sol (Y53) ve sağ arka aks süspansiyon valfı üniteleri (Y54) ile ADS'li AIRmatic kumanda kutusu her bir tekerleğin süspansiyon gücünü ayarlar. Her süspansiyon valfı ünitesi bu nedenle başka bir karakteristik eğri ile kumanda edilebilir.
Çok kısa ayarlama süresi (mili saniye alanında) ani sürüş durumu değişikliklerinde, örn. bir manevrada, neredeyse gecikmesiz optimum süspansiyon gücü kademesinin sunulmasını sağlamaktadır.
Fren lambası şalteri sinyalinin değerlendirilmesiyle frenleme süreçleri hızlı tespit edilebilir ve aracın manevra hareketleri uygun amortisör ayarı ile azaltılabilir.
Konfor ve spor şalteri (N72s25) ile sürücü konforlu ve 2 sportif tanım alanı arasında seçim yapabilir. "Konfor" ayarında süspansiyon, sürüş şekli ve yol şartları müsaade ettiği sürece konforlu bölümde tutulur. "Spor 1" ayarında süspansiyon daha hızlı bir şekilde "sert" yönünde değişmektedir. "Spor 2" ayarında süspansiyon daha da hızlı bir şekilde "sert" yönünde ayarlanmaktadır. "Spor 2" konumunda 40 km/h üzerindeki bir hızda ilave olarak süspansiyon sabit olarak sert konuma
(ilave hava hacmi kapalı) alınır.
Aynı zamanda seviye regülasyonu ile Spor 1 ve 2'de araç seviyesi 10 veya 15 mm indirilir.
P32.32-2060-76
Sol ön süspansiyon ünitesinde gösterilmiştir
40 Sol ön süspansiyon ünitesi
Y51 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol
Y51y1 Manyetik valf 1, sol ön
Y51y2 Manyetik valf 2, sol ön
Süspansiyon gücü ayarı süspansiyon valfı ünitelerinde ayarlanmaktadır. Her tekerlekte, tek borulu gaz basıncı amortisörünün üst ve alt mandalı arasında bir süspansiyon valfı ünitesi takılıdır.
Fonksiyon sol ön aks süspansiyon ünitesinde (40) gösterilmiştir
Süspansiyon gücü ayarı sol ön aks süspansiyon valfı ünitesinde ayarlanmaktadır. Sol ön tekerlekte ön aks süspansiyon valfı ünitesi, tek borulu gaz basıncı amortisörünün üst ve alt mandalı arasına takılmıştır. Süspansiyon valfı ünitesi, kumandaya göre AIRmatic kumanda kutusu üzerinden 4 farklı süspansiyon gücü kademesine imkan veren sol ön manyetik valf 1 (Y51y1) ve sol ön manyetik valf 2 (Y51y2) içermektedir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf3222p5108tx ADS'li AIRmatic kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf3225p5101tx Süspansiyon gergi kolu yapı parçası tanımlaması
- gf3231p5106tx Savrulma algılayıcısı yapı parçası tanımlaması
- gf3231p5110tx Konfor ve spor şalteri yapı parçası tanımlaması
- gf3231p5112tx Amortisör valfı yapı parçası tanımlaması
- gf4245p5107tx Direksiyon açı sensörü yapı parçası tanımlaması