gf3232p0001tx

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS II) fonksiyonu

Tür gf · konu 32.32 · sürüm 0101 · 2007-06-21

Geçerli olduğu: TİP 219.3 CODE (489a) Airmatic (Yarı aktif havalı süspansiyon) ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 32 Süspansiyon › 32.32 Uyarlanabilir süspansiyon sistemi ile seviye ayarı (ADS) — Seri 219 (modeller 3**)

GF32.32-P-0001TX

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS II) fonksiyonu

25.3.04

TİP 219.3 CODE (489a) Airmatic (Yarı aktif havalı süspansiyon) ile

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS II) fonksiyonu

P32.32-2059-79

B24/3 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sol ön

B24/4 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ arka, sağ ön

B24/6 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ arka

N49 Direksiyon açısı sensörü

N51 ADS'li AIRmatic kumanda kutusu

N72s25 Konfor ve spor şalteri

Y51 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol

Y52 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ

Y53 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sol

Y54 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ

ADS genel fonksiyonu

"Uyarlanabilen süspansiyon sistemi" (ADS) süspansiyon güçlerini yol şartlarına ve sürüş şekline uyarlar.

Sol ön (B24/3), sağ ön (B24/4), sağ arka savrulma algılayıcılarından (B24/6) ADS'li AIRmatic kumanda kutusu (N51) dikey hızı belirlenir. Tekerlek devir sayıları ve direksiyon açısı sensörünün (N49) sinyallerinden boyuna ve enine hızlanma hesaplanır. Sol (Y51) ve sağ ön aks (Y52), sol (Y53) ve sağ arka aks süspansiyon valfı üniteleri (Y54) ile ADS'li AIRmatic kumanda kutusu her bir tekerleğin süspansiyon gücünü ayarlar. Her süspansiyon valfı ünitesi bu nedenle başka bir karakteristik eğri ile kumanda edilebilir.

Çok kısa ayarlama süresi (mili saniye alanında) ani sürüş durumu değişikliklerinde, örn. bir manevrada, neredeyse gecikmesiz optimum süspansiyon gücü kademesinin sunulmasını sağlamaktadır.

Fren lambası şalteri sinyalinin değerlendirilmesiyle frenleme süreçleri hızlı tespit edilebilir ve aracın manevra hareketleri uygun amortisör ayarı ile azaltılabilir.

Konfor ve spor şalteri (N72s25) ile sürücü konforlu ve 2 sportif tanım alanı arasında seçim yapabilir. "Konfor" ayarında süspansiyon, sürüş şekli ve yol şartları müsaade ettiği sürece konforlu bölümde tutulur. "Spor 1" ayarında süspansiyon daha hızlı bir şekilde "sert" yönünde değişmektedir. "Spor 2" ayarında süspansiyon daha da hızlı bir şekilde "sert" yönünde ayarlanmaktadır. "Spor 2" konumunda 40 km/h üzerindeki bir hızda ilave olarak süspansiyon sabit olarak sert konuma
(ilave hava hacmi kapalı) alınır.

Aynı zamanda seviye regülasyonu ile Spor 1 ve 2'de araç seviyesi 10 veya 15 mm indirilir.

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS II) fonksiyonu

P32.32-2060-76

Sol ön süspansiyon ünitesinde gösterilmiştir

40 Sol ön süspansiyon ünitesi

Y51 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol

Y51y1 Manyetik valf 1, sol ön

Y51y2 Manyetik valf 2, sol ön

Süspansiyon gücü ayarı süspansiyon valfı ünitelerinde ayarlanmaktadır. Her tekerlekte, tek borulu gaz basıncı amortisörünün üst ve alt mandalı arasında bir süspansiyon valfı ünitesi takılıdır.

Fonksiyon sol ön aks süspansiyon ünitesinde (40) gösterilmiştir

Süspansiyon gücü ayarı sol ön aks süspansiyon valfı ünitesinde ayarlanmaktadır. Sol ön tekerlekte ön aks süspansiyon valfı ünitesi, tek borulu gaz basıncı amortisörünün üst ve alt mandalı arasına takılmıştır. Süspansiyon valfı ünitesi, kumandaya göre AIRmatic kumanda kutusu üzerinden 4 farklı süspansiyon gücü kademesine imkan veren sol ön manyetik valf 1 (Y51y1) ve sol ön manyetik valf 2 (Y51y2) içermektedir.

ADS'li AIRmatic kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

GF32.22-P-5108TX

Süspansiyon ünitesi yapı parçası tanımlaması

GF32.25-P-5101TX

Amortisör valfı yapı parçası tanımlaması

GF32.31-P-5112TX

Savrulma algılayıcısı yapı parçası tanımlaması

GF32.31-P-5106TX

Direksiyon açısı sensörü yapı parçası tanımlaması

GF42.45-P-5107TX

Konfor ve spor şalteri yapı parçası tanımlaması

GF32.31-P-5110TX

Atıfta bulunulan belgeler