Dağıtıcı dişli kutusu (VG) fonksiyonu

Genel

Kilitlenebilir bir diferansiyele sahip dağıtcı dişli kutusu, diferansiyel kilidi kullanılmadığında sürekli olarak tahriklenen ön ve arka aks arasındaki devir sayısını dengeleme ve tork dağıtıcılığı görevini üstlenmektedir.

İki kumanda edilebilir aktarım (Yol ve arazi vitesi) farklı yol şartlarında güvenli bir sürüş imkanı sağlıyor.

 Dağıtıcı dişli kutusunun dengeleme düzeneği takılı olmadığı için her iki vitesin takılması ve boyuna kilidin devreye sokulması işlemi ancak araç hareketsizken yapılmalıdır.

W28.18-0002-06

Üst yapı

1 Gövde ön kısım

2 Gövde arka kısım

3 Tahrik mili

4 Vites manşonu

5 Yol vites dişlisi

6 Arazi vites dişlisi

7 Grup mili

8 Planet dişli taşıyıcısının dişlisi

9 İçi boş dişli

10 Arka aksa giden güç çıkış mili

11 Kumanda silindiri (Boyuna kilit)

12 Kumanda silindiri (Arazi vitesi)

13 Kumanda silindiri (Boş pozisyon)

14 Vites manşonu

15 Planet dişlileri

16 Güneş dişli

17 Ön aksa giden güç çıkış mili

Dağıtıcı dişli kutusu birbirine vidalı gövde ön kısım (1) ve gövde arka kısımdan (2) meydana gelir.

Yol vites dişlisi (5) ve arazi vites dişlisi (6) serbest konumda tahrik milinde (3) yer alır. Vites konumuna göre yol vites dişlisi (5) veya arazi vites dişlisi (6) ile tahrik mili (3) arasında grup mili (7) üzerinden planet dişli taşıyıcı (8) dişlisine giden doğrudan bir bağlantı vardır.

Planet dişlileri (15) planet dişli taşıyıcının (8) dişlisine montelidir.

Bunlar güç çıkış milini, içi boş milin (9) üzerinden arka aksa (10) ve güneş mili üzerinden de ön aksa (17) sürekli olarak hareket ettirirler.

Dengeleme üzerinden (Güneş dişlisi, planet dişlileri ve içi boş dişli) ön ile arka aks arasındaki tork 1:3,21 oranında dağıtılır.

Boyuna kilidin ve her iki aktarımın kumandası, kumanda silindiri (11, 12, 13) üzerinden gerçekleşmektedir.

W28.18-0001-12

Fonksiyon

1 Ön boyuna kilit ışıklı diyoduna

2 Arka boyuna kilit ışıklı diyoduna

3 Dağıtıcı dişli kutusu boyuna kilit ışıklı diyoduna

4 Arka aks diferansiyel kilidi manyetik valfına

7 Ön aks diferansiyel kilidi manyetik valfına

11 Boyuna kilit kumanda silindiri (20.01c)

12 Arazi vites kumanda silindiri (20.01c)

13 Boş pozisyon kumanda silindiri (20.01c)

14 Arka aks boyuna kilidi kumanda silindiri (20.01b)

15 Ön aks boyuna kilidi kumanda silindiri (20.01a)

20 Dağıtıcı dişli kutusu

432 Ana modül (A7)'ye

436 Ana modül (A7)'ye

492 ABS kumanda kutusu (A10)'a

S16 Ön boyuna kilidi kontrol şalteri (10.02a)

S17 Dağıtıcı dişli kutusu boyuna kilidi kontrol şalteri (10.02b)

S18 Arka boyuna kilidi kontrol şalteri (10.02c)

S38 Diferansiyel kilidi şalteri

a Depo basıncı

b Pnömatik kumanda basıncı

S56 Dağıtıcı dişli kutusu şalteri

Y40 Arazi vitesi manyetik valfı (33.01b)

Y41 Boş pozisyon manyetik valfı (33.01c)

Y43 Boyuna kilit manyetik valfı (33.01a)

Kumanda durumları

1 Yol vitesi
Manyetik valfleri Y40 veY41) akımsızdır. Kumanda silindirleri (12 ve 13) basınçsızdır.
Dağıtıcı dişli kutusunda bir yay, tahrik milinin vites manşonunu yol vites dişlisinin kumanda dişlisi üzerinden bastırır.

2 Boş pozisyona alma
Manyetik valflere (Y40 ve Y41) akım verilmiştir. Kumanda silindirleri (12 ve 13) havalandırılmıştır.
Tahrik milinin vites manşonu orta konumda tutulmalıdır. Böylelikle güç çıkış akslarına hiçbir güç aktarımı gerçekleşmez.

3 Arazi vitesi
Manyetik valfı (Y40)'a akım verilmiştir, manyetik valfı (Y41) akımsızdır. Kumanda silindiri (12) havalandırılmıştır, kumanda silindiri (13)'ün havası alınmıştır. Tahrik milinin vites manşonu arazi vites dişlisinin kumanda dişlisi üzerinden itilir.

4 Boyuna kilit devrede
Manyetik valfı (Y43)'e akım verilmiştir. Kumnda silindiri (11) havalandırılmıştır. Planet dişli taşıyıcısının vites manşonu güç çıkış mili kumanda dişlisi üzerinden ön aksa itilir.Ön ve arka aks arasındaki dengelenme kilitlenir.

5 Boyuna kilit devre dışı
Manyetik valfı (Y43)'e akım verilmiştir. Kumanda silindirinin (11) havası alınmıştır. Dağıtıcı dişli kutusundaki bir yay planet dişli taşıyıcısının vites manşonunu planet dişli taşıyıcı yönüne doğru bastırır. Güç çıkış milinin kumanda dişlisi serbest konumdadır. Güç çıkış mili ile ön aks ve güç çıkış mili ile arka aks arasında bir devir sayısı ve tork dengesi gerçekleşir.

 Fren işletmesinin kullanımı ve ABS kumandasının devreye alınması ile boyuna kilit devreden çıkar. Arazide boyuna kilidin kendi kendine devreden çıkmasını önlemek için, gösterge tablosundaki "ABS" şalteri ile ABS arazide devreden çıkarılabilir.

Manyetik valflere akım verilmesi