gf2760s2001a

Hidrolik şanzıman kumandasının fonksiyonu

Tür gf · konu 27.60 · sürüm 0103 · 2010-12-17

Geçerli olduğu: TİP 638 MOTOR 111.948 /978, 601.970 ile CODE (G40) otomatik şanzıman ile TİP 638 MOTOR 611.980 ile CODE (G40) Otomatik şanzıman ile CODE (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW) ile CODE (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW) ile TİP 638 MOTOR 111.950 /980 ile CODE (G40) Otomatik şanzıman ile CODE (MR7) Motor M111 E20 LA (95 Kw) Euro III ile CODE (MR8) Motor M111 E20 LA (105 Kw) Euro III ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 27 Otomatik şanzıman › 27.60 Vites tertibatı, Kumanda tertibatı — Seri 601 (modeller 970) · Seri 611 (modeller 980) · Seri 638

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 111 948, 111 950, 111 978, 111 980

GF27.60-S-2001A

Hidrolik şanzıman kumandasının fonksiyonu

29.8.98

TİP 638 MOTOR 111.948 /978, 601.970 ile CODE (G40) otomatik şanzıman ile

TİP 638 MOTOR 611.980 ile
CODE (G40) Otomatik şanzıman ile
CODE (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW) ile
CODE (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW) ile

TİP 638 MOTOR 111.950 /980 ile
CODE (G40) Otomatik şanzıman ile
CODE (MR7) Motor M111 E20 LA (95 Kw) Euro III ile
CODE (MR8) Motor M111 E20 LA (105 Kw) Euro III ile

Hidrolik şanzıman kumandasının fonksiyonu

S27.60-0501-09

Hidrolik şanzıman kumandasının fonksiyonu

S27.60-2503-09

1 Sistem basıncı valfı

2 Basınç supabı

3.1 B bağlantı valfı

3.2 C bağlantı valfı

3.3 D bağlantı valfı

3.4 F bağlantı valfı

4 E bağlantı valfı

5.1 B bağlantı valfı

5.2 C tutma valfı

13 Elektrikli basınç kumanda valfı

14 Yağ pompası

15 Yağ filtresi

17 Konvertör

18 Konvertör basınç sınırlama valfı

19 Konvertör kumandası

20 Yağ soğutucusu

5.3 D tutma valfı

5.4 F tutma valfı

6 E tutma valfı

7 Vites kumanda valfı

8 Emniyet valfı

9 Konvertör basınç valfı

10 WÜK valfı

11 Yağlama valfı

12 Manyetik valfi

Sistem basınç valfı (1) kumanda ünitesindeki genel basınç seviyesini belirler.

Bağlantıları öncelikli olarak (sistem basıncına ulaşıldığında) besler.
Ardından konvertöre soğutma ve yağlama yağı akar.
Sistem basıncı vites değiştirme tertibatının dışında, türbin torkuna bağlı olarak her ik iseviye arasına alınır.

Basınç indirgeme valfı (2) sistem basıncını gerekli basıncı sonradan devreye alınan manyetik valflarla indirger ve elektrikli basınç kumanda valfları hareket ettirilir.
Bu nedenle daha küçük manyetik valfları kullanılabilir.
Elektrikli basınç kumanda valflarının sabit bir giriş basıncına ihtiyacı vardır .

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bağlantı valfları B, C, D, F (3.1-3.4) aslında ilgili elektrikli basınç kumanda valfını ilaveten iter.
Gerekli debiyi ilgili bağlantıya ulaştırmak için bağlantı valflarına ihtiyaç vardır.
Ayrıca bağlantı valfları üzerinden vitese bağlı basınç aktarımı gerçekleşir.

E bağlantı valfında (4) da aynı şekilde bir ilave itme söz konusudur. Bu bağlantı valfı da diğer bağlantı valflarının sahip olduğu göreve sahiptir.
İlave olarak E bağlantı valfında E bağlantı için bir basınç sınırlamasının görevi ilave olarak gelir .

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tutma valfları B, C, D, E (5.1-5.4), elektrikli basınç kumanda valfları tarafından ulaşılan basınç yüksekliğinde ilgili bağlantı valflarının kumanda edilmesini ve bunun sonucunda bağlantı basıncının sistem basıncına çıkmasını sağlar.
Bu sayede bağlantı valflarının ayar aralığının daha iyi çözümlenmesi mümkün olur.

E tutma valfı (6), elektrikli basınç kumanda valfı tarafından belirlenen basınç yüksekliğiyle E bağlantı valfı E bağlantı basıncını izin verilen azami değere getirir.
Ayrıca 2. viteste bağlantı F'nin ayar aralığı düşürülür.
Bağlantı valfı C sistem basıncıyla beslenir.

Vites kumanda valfı (7) elektrikli basınç kumanda valfının (13) 1-2 vites değiştirme işlemleri için kullanılır.

Elektrik kesildiğinde sürüş emniyet valfı (8) üzerinden eğer zaten devredeyse bağlantı C devreye alınır veya sabit tutulur.
Bağlantı E ile birlikte vites kademesi 4. vitese alınır.
Yeniden çalıştırılması ve EGS acil durum işletimi esnasında emniyet valfı üzerinden bağlantı B hareket ettirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bağlantı E ile birlikte vites kademesi 3. vitese alınır.
Emniyet valfı, yeniden çalıştırma esnasında silinen ve EGS tarafından tekrar etkinleştirilen bir sabit tutma fonksiyonuna sahiptir.

Konvertör basınç valfının (9) görevi açık konumda konvertörü soğutma yağıyla beslemek.
Tork konvertör türbin kavraması açık olduğunda konvertöre giden besleme kablosu kesilir ve tork konvertör türbin kavraması ve konvertör kapağı arasındaki odanın havası böylece tahliye edilir.

Tork konvertörü türbin kavraması (WÜK-V) (10) elektrikli basınç kumanda valfı (13) akım verilen MV2. şekilde bir ilave itme işlevi görür.
Gerekli debiyi tork konvertörü türbin kavramasına getirmek için buna ihtiyaç vardır.
Ayrıca WÜK-V üzerinden gerekli basınç aktarımı gerçekleşir.

Yağlama valfı (11), pompanın düşük bir besleme debisinde ilk önce konvertör soğutma yağıyla besler.
İlave olarak bunu bypass kanalı üzerinden gerekli soğutma ve yağlama yağı miktarıyla sağlar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hidrolik vites tertibatı (HSG) iki adet 3/2 manyetik valfları içerir (12).
Manyetik valflar EGS tarafından kumanda edilir ve bir siyah/beyaz fonksiyona sahiptir.
Bu manyetik valflar HSG'deki valfların kumanda edilmesi için işlev görürler.

Elektrikli basınç kumanda valfları (13) bir elektrik akımını orantılı hidrolik basınca dönüştürür.
Elektrikli basınç kumanda valfları elektrikli şanzıman kumandası tarafından kumanda edilir.
Bu valflar vites değiştirme elemanlarına ait valfları kumanda eder.

Valfların yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF27.60-S-4015A

Vites seçimi fonksiyonu

GF27.19-S-2001A

Acil durum işletme fonksiyonu

GF27.60-S-3012A

Yağ pompasının yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF27.10-S-5103A

Şanzıman kumanda cihazının yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu

GF27.19-S-5130A

Atıfta bulunulan belgeler