Vites tertibatı temel fonksiyon

Genel bakış

Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon ön şartları

 Fonksiyonu

Genel bilgiler

İçten yanmalı motorlar sadece sınırlı devir sayısı aralığında kullanılabilir bir tork sağlar. Bundan dolayı yüksek tahvil oranı, istenen sürüş hızının vites seçimi yardımıyla uyarlanır. Vites seçimi, tam entegre şanzıman kumandası elektrohidrolik kumanda ünitesinden veya çift kavramalı şanzıman kumanda cihazından elektriksel veya elektro hidrolik olarak gerçekleşir. Vites seçimi için sürücüye aşağıdaki imkanlar sunulmaktadır:

 DIRECT SELECT otomatik vites kolu

 Direksiyon simidi kumanda tuşları (elle müdahele)

 Otomatik şanzıman sürüş programı tuşu

Fonksiyon ön şartları

 Motor çalışıyor

 Kısmi şanzımanın kavraması açık

Fonksiyonu

Ayar elemanı, ilgili kısmi şanzımanın vites çatalını vites çatalı çubuğuna kaydırır. Vites çatalının doğrusal hareketi, vites çatalına bağlı olan kayar kovanı tahrik miline eksenel olarak kaydırır. Kayar kovanın eksenel olarak itilmesi, seçilen vitesin güç çıkış mili ve avara dişlisi arasındaki senkronizasyonunu başlatır. Senkronizasyondan sonra, kayar kovan vites çatalı tarafından avara dişlisinin ön dişlisine itilir. Senkromeç gövdesi üzerinden, avara dişlisi ve güç çıkış mili arasında kuvvetli bir bağlantı oluşur.

 İlgili vites çatallarının ayar elemanları bir ayar motoru veya ayar valfi olarak tasarlanabilir. Ayar motorlu modelde, kilit merdanesi üzerinden vites değiştirme çubuğu kumanda edilir.