기어 변속, 기본 기능

개관

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.

• 일반 사항

• 기능의 전제 조건

• 기능

일반 사항

연소 엔진은 제한된 속도 범위에서만 사용 가능한 토크를 공급합니다. 그러므로 기어 선택을 통해 기어비가 원하는 주행 속도에 맞게 조정됩니다. 완전 내장형 변속 제어 장치 전자 유압식 컨트롤러 유닛 또는 더블 클러치 변속기 컨트롤 유닛이 전자식 또는 전자 유압식으로 기어를 선택합니다. 운전자는 다음과 같은 방법으로 기어를 선택할 수 있습니다.

• DIRECT SELECT 셀렉터 레버

• 스티어링 휠 시프트 버튼(수동 제어)

• 자동 변속기 변속 모드 버튼

기능의 전제 조건

• 엔진 구동 중

• 서브 변속기의 클러치가 분리되어 있음

기능

액추에이터는 시프트 포크 바를 따라 각 서브 변속기의 시프트 포크를 이동시킵니다. 시프트 포크의 선형 운동을 통해 시프트 포크와 연결된 슬라이딩 슬리브가 출력축을 따라 축방향으로 이동합니다. 슬라이딩 슬리브의 축방향 이동은 선택한 기어 단계의 아이들러 기어와 출력축 사이의 동기화를 실행합니다. 동기화가 완료되면 시프트 포크의 슬라이딩 슬리브가 아이들러 기어의 톱니 위로 이동됩니다. 싱크로나이저 바디를 통해 아이들러 기어와 출력축 사이를 마찰력을 이용하여 연결합니다.

 해당 시프트 포크의 액추에이터는 액추에이터 모터 또는 제어 밸브의 형태를 취할 수 있습니다. 액추에이터 모터가 장착된 버전의 경우 셀렉터 드럼을 통해 시프트 링키지가 작동됩니다.