Shift-Lock fonksiyonu

Shift-Lock fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Uç 15 AÇIK

 Fren pedalı basılı konumda

 Araç hızı >8 km/h

Shift-Lock, genel

Shift-Lock tanımı altında, el frenine ilave olarak aracın, istem dışı kaymasına karşı emniyete alınmasına yarayan fonksiyonlar özetlenir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Shift-Lock fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalara düzenlendi:

 Park kilidi

 Kontak anahtarının kilitlenmesi

 "P" vites konumunun kilitlenmesi

 Shift-Lock-Override ("P" vites konumu kilidinin manuel olarak açılması)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Park kilidi

Park kilidi fonksiyonu "P" vites kolu konumundan vites değişimine ancak, kontak anahtar (verici anahtar (A8/1)) "Kontak: AÇIK" konumuna getirilmiş ve fren pedalına basılırsa müsaade etmektedir.

Araç durdurulduktan sonra vites kolunun "P" vites kolu konumuna geçmesini sağlamak için verici anahtar sadece bu konumda iken EZS kumanda cihazından (N73) çıkarılabilir. Aracın emniyeti park kilidi dişlisinin şanzımanda bloke olmasıyla mekanik olarak gerçekleşir.

Mekanik veya elektronik arıza durumlarında "P" vites konumu kilidinin manuel olarak açılması mümkündür (Shift-Lock-Override).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kontak anahtarının kilitlenmesi

Kontak kilidinin mekaniği orta vites değiştirme tertibatının vites kolunu elektronik kontağına bağlamaktadır. Vites kolu "P" konumunda olmadığında verici anahtarının çekilmesini engeller.

Elektronik kontak verici anahtarı mekanik olarak kontak AÇIK konumundayken ve >8 km/saatlik araç hızından itibaren kilitler.

Araç hızı 8 km/Saatlik hızı aştığında elektronik kontak kilidi verici anahtarının çekilmesini engeller, çünkü vites seçimi kolu "P" elektronik vites seçme kolu modülü kumanda kutusu (N15/5) tarafından otomatik takılamaz.

Araç hızı bu hız eşiği altında kaldığı sürece verici anahtarı çıkarılabilir. Bu esnada otomatik olarak "P" vites seçim kolu konumu elektronik vites seçme kolu modülü kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

"P" vites seçim kolu konumu kilitlenmesi

Aşağıdaki koşullar yerine getirilmediğinde, vites seçim kolu, "P" konumunda kilitli kalır:

– Elektronik vites seçme kolu modülü kumanda cihazı tarafından gerilim beslemesi mevcut değil

– Sürüş yetki sistemi (SYS 3) izin vermiyor.

– Fren pedalı basılı değil

EZS kumanda cihazı tarafından (N73) geçerli bir sürüş yetki kodunun alınması ve ESP, PML ve BAS kumanda cihazı tarafından (N47-5) motor bölmesi CAN (CAN C) üzerinden bir fren tespiti durumunda elektronik vites seçme kolu modülü kumanda cihazı geri sürüş ve park vites kilidi kilit manyetiğini (Y66/1) kumanda eder.

Kilit manyetiği vites kolunu serbest bırakır ve dolayısıyla vites kolu "P" konumundan çıkılmasını sağlar.

P27.60-3025-01

Shift-Lock-Override

Vites seçim kolunun sol arkadan görünümü

90 Kol

Vites kolu konumu "P"'den çıkılarak mekanik veya elektriksel/elektronik arıza nedeniyle bir vites kademesi takılamıyorsa, vites kolu konumu "P" kilidi manuel olarak çözülebilir.

Bunun için orta konsoldaki eşya gözü klipslerinden ayrılmalı ve uygun bir el aleti ile altında bulunan kılavuzdan geçirilerek kola bastırılmalıdır (ok). Kilit manyetiğindeki bir pim ile vites kolu konumu "P"'nin kilidi çözülür.

Vites kolu, aynı anda kol ve vites kolu devreye alınarak vites kolu konumu "P"'den çıkarılabilir.