Fan devrede değil fonksiyonu

W20.50-1038-79

Hidrolik dorse ön donanımlı araçlarda gösterilmiştir

1.1 Yağ soğutucusu hidrolik pompası

1.2 Hidrolik dorse hidrolik pompası

2 Yağ kabı

2.1 Yağ seviyesi göstergesi

2.2 Taban valfı

2.3 Kapama tapası

2.4 Yağ dolum kapağı

2.5 Dolum süzgeci

3 Yağ filtresi

3.1 Hava verme/hava tahliye valfi

3.2 Baypas valfı

4 Isı değiştiricisi

5 Fan motoru

16 Konvertör vites kavramalı şanzıman

B148 Yağ filtresi bakım göstergesi basınç şalteri

F1-A2 Ön ısıtma sistemi sigortası, uç 30/ yağ soğutucusu

H38 Yağ filtresi kontrol lambası

K5-A31 2. Kumanda ünitesi rölesi/ yağ soğutucusu rölesi

S115 Şanzıman yağı soğutma sistemi sıcaklık şalteri

Y123 Yağ soğutucusu manyetik valfi

A Yüksek basınç

B Geri dönüş

C Şanzıman/Konvertör vites kavraması yağ devresi

6 Sonradan emme valfi

7 Üç yollu akış ayarlama valfı (yağ soğutucusu)

7.1 Basınç sınırlama valfı (ayarlanabilir)

7.2 Ölçüm dirseği "Z"

7.3 Geçiş sınırlama valfı (ayarlanabilir)

8 Yağ haznesi

9.1 Üç yollu akış ayarlama valfına giden basınç borusu (dorse)

9.2 Üç yollu akış ayarlama valfından gelen basınç borusu (dorse)

9.3 Boru hattı bağlantısından gelen geri dönüş borusu

15 Motor

İşletim durumu: Motor çalışıyor, şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki yağ sıcaklığı şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalterinin kumanda noktasının altında olmalı

Şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) vasıtasıyla şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki güncel yağ sıcaklığı tespit edilir. Yakl. 68 °C'lik bir yağ sıcaklığının altında şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) yağ soğutucusu rölesine/ 2. kumanda ünitesi rölesine (K5-A31) bir sinyal verir.

Yağ soğutucusu rölesi/ 2. kumanda ünitesi rölesi (K5-A31) yağ soğutucusu manyetik valfını (Y123) kumanda eder. Bu sayede yağ soğutucusu manyetik valfı (Y123) yağ soğutucusuna (2) yapılan geri dönüşü açar.

Yağ soğutucusu hidrolik pompasından (1.1) gelen yağ basıncı geçiş sınırlama valfındaki (7.3) kısma parçası ve yağ soğutucusu manyetik valfı (Y123) vasıtasıyla yağ kabına (2) iletilir. Hidrolik fan motoru (5) devreden çıkarılır veya devre dışı olarak kalır.

Hidrolik fan motoru (5) yağ soğutucusu manyetik valfı (Y123) tarafından devreden çıkarılıyorsa, sonradan emme valfı (6), fan motorunun fanla birlikte aniden durmasını önlemektedir. Bu sayede fan motorunda (5) olası hasarlar engellenmiş olur.