Ventilatore non inserito, funzionamento

W20.50-1038-79

Illustrazione riferita al veicolo con predisposizione impianto idraulico semirimorchio

1.1 Pompa idraulica radiatore olio

1.2 Pompa idraulica impianto idraulico semirimorchio

2 Serbatoio olio

2.1 Indicazione del livello dell'olio

2.2 Valvola di fondo

2.3 Vite di chiusura

2.4 Coperchio riempimento olio

2.5 Filtro di riempimento

3 Filtro olio

3.1 Tubazione di ventilazione/di sfiato

3.2 Valvola bypass

4 Scambiatore di calore

5 Motorino ventilatore

16 Cambio con gruppo convertitore di coppia con frizione

B148 Interruttore a pressione indicatore di manutenzione filtro olio

F1-A2 Fusibile termoavviatore, mors. 30/ radiatore olio

H38 Spia di controllo filtro olio

K5-A31 Relè 2ª unità di comando/relè radiatore olio

S115 Interruttore termico impianto di raffreddamento dell'olio del cambio

Y123 Elettrovalvola radiatore olio

A Alta pressione

B Ritorno

C Circuito dell'olio cambio/gruppo convertitore di coppia con frizione

6 Valvola di riaspirazione

7 Valvola di regolazione flusso a tre vie (radiatore olio)

7.1 Valvola limitatrice della pressione (regolabile)

7.2 Bocchettone di misurazione "Z"

7.3 Valvola limitatrice della portata (regolabile)

8 Accumulatore olio

9.1 Tubazione di mandata verso la valvola di regolazione del flusso a tre vie (semirimorchio)

9.2 Tubazione di ritorno dalla valvola di regolazione del flusso a tre vie (semirimorchio)

9.3 Tubazione di ritorno dal giunto della tubazione

15 Motore

Stato di esercizio: motore in funzione, temperatura dell'olio nel circuito dell'olio del cambio/ gruppo convertitore di coppia con frizione al di sotto del punto di attivazione dell'interruttore termico sistema di raffreddamento olio del cambio

Tramite l'interruttore termico (S115) viene rilevata la temperatura dell'olio effettiva nel circuito dell'olio del cambio/ gruppo convertitore di coppia con frizione. Al di sotto di una temperatura dell'olio di ca. 68 °C l'interruttore termico raffreddamento olio del cambio (S115) invia un segnale al relè 2. unità di comando/ relè radiatore olio (K5-A31).

Il relè 2. unità di comando/ relè radiatore olio (K5-A31) attiva l'elettrovalvola radiatore olio (Y123). In questo modo l'elettrovalvola radiatore olio (Y123) abilita il flusso di ritorno verso il serbatoio olio (2).

Il flusso di olio proveniente dalla pompa idraulica radiatore olio (1.1) viene convogliato tramite la farfalla della valvola di limitazione della pressione (7.3) e la valvola elettromagnetica del radiatore olio aperta (Y123) verso il serbatoio olio (2). Il motorino idraulico del ventilatore (5) viene o rimane disattivato.

Se il motorino idraulico del ventilatore (5) viene disinserito dall'elettrovalvola radiatore olio (Y123), la valvola di riaspirazione impedisce (6) che il motorino del ventilatore si blocchi improvvisamente. In tal modo si evita il danneggiamento del motorino del ventilatore (5).