Pompa modülü yapı parçası tanımlaması

 Aralık 2006'dan itibaren motorlar 900.917/918/919'da Tip 668.###, 670.### ##'te 126250'ye kadar standart olarak artık sadece ısıtma elemanlı değişmiş dozaj cihazı (R28) takılmaktadır ve yedek parça olarak Global Logistik Center (GLC) üzerinden tedarik edilebilir.

 Tamirat esnasında ısıtma elemanı olmayan dozajlama cihazının, ısıtma elemanına sahip bir dozajlama cihazı ile değiştirilmesi durumunda, ilave olarak aşağıdaki işlemler uygulanmalıdır:

 Isıtma elemanına akım temini için elektrik kablo demetinin döşenmesi.

 MR kumanda cihazındaki (A38) yazılım durumunu Download yoluyla V07 olarak değiştirin.

 Isıtma elemanını Star Diagnosis ile parametreleyin.

 Aşağıda ısıtma elemanı olmayan bir dozaj cihazına sahip sistem açıklanmıştır.

D14.40-0037-06

4 AdBlue besleme ünitesi

4p Pompa modülü

Yerleşim düzeni

Entegre pompa modülü olan AdBlue besleme ünitesi, sağ şasi boyuna taşıyıcısının iç kısmında AdBlue deposunun yüksekliğinde bulunmaktadır.

Görevi

Entegre pompa modülü olan AdBlue besleme ünitesi, AdBlue deposundan "AdBlue" redüksiyon maddesini emer, filtreler ve AdBlue dozaj ünitesine pompalar.

D14.40-0038-76

Yapısı

41 Basınç filtresi

42 Boru bağlantı parçası (Adblue gidiş)

43 Boru bağlantı parçası (Adblue geri dönüşü)

44 Pnömatik kumanda valfı

45 Bağlantı (Basınçlı hava)

46 Basınç haznesi

47 Basınç filtre ve basınç haznesi gövdesi

48 Boru bağlantı parçaları (soğutma maddesi çıkışı)

49 Basınç haznesi-dolum valfı

50 Basınç haznesi dolum bağlantısı

51 Boru bağlantı parçaları (soğutma maddesi girişi)

52 Pompa gövdesi

53 Gövde kapağı

54 Elektrik soket bağlantısı

55 Kapak hava tahliye diyaframı

56 AdBlue boru bağlantı parçaları (emiş)

57 Emme filtresi

M26/1 SCR AdBlue pompası

Entegre pompa modülü olan AdBlue besleme ünitesi, suya karşı korumalı bir palstik gövdeden, pompa gövdesinden, ona vidalanmış olan alüminyum bloğundan ve basınç filtresi ile basınç hazne gövdesinden meydana gelmektedir. Pompa gövdesinde SCR AdBlue pompası elektrikli 3 odalı diyafram pompası.

Basınçlı hava ve basınç haznesi gövdesinde basınç filtresinin ve basın. haznesinin yanında pnömatik bir kumanda valfı bulunur. Ayrıca aşağıda yer alan iki soğutma maddesi borusu için yer alan bağlantılara ve soğutma maddesinin geçişini sağlayan bir kanala sahiptir:

 Boru bağlantılarındaki (soğutma maddesi girişi) soğutma maddesi gidiş borusu (motordan gelen)

 AdBlue boru bağlantısındaki (emme borusu) soğutma maddesi gidiş borusu (AdBlue deposuna giden)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon

AdBlue pompası SCR, MR kumanda cihazı tarafından etkinleştirme sinyalini alırsa pompa, AdBlue deposundaki "AdBlue" redüksiyon maddesini emer. AdBlue boru bağlantısında (emme borusu) "AdBlue" redüksiyon maddesi entegre edilmiş olan 100 μm'lik örgü genişliğine sahip emme filtresi ile filtrelenir.

AdBlue pompası SCR, "AdBlue" redüksiyon maddesini yakl. 6 barlık çalışma basıncına getirir ve basınç filtresi ve basınç haznesi gövdesine aktarır. Orada arta kalan ince zerrecikli kir partiküllerini kesmek için AdBlue dozaj cihazı yönüne pompalanmadan önce "AdBlue" redüksiyon maddesi, içinde bulunan 30 μm'lik örgü genişliğine sahip basınç filtresinden geçer. Basınç haznesi, görevi basınç farklılıklarını dengeleme ve SCR AdBlue pompasının çalışma sıklığını azaltma olan temel olarak gaz ile dolu plastikten hazne balonudur. Yakl. 0,13 l. hacime sahiptir. Fabrika çıkışında azot (N2) ile doldurulmuştur. Sonradan doldurmada yağ ve gresten arındırılmış hava ile doldurulabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Havalandırma

Pnömatik kumanda valfı ve boru bağlantıları (AdBlue gidiş) AdBlue besleme ünitesine entegre edilen pompa modülü çalışma veya işletime alma esnasında otomatik olarak havalandırılması için hizmet eder. Pnömatik kumanda valfına basınçlı hava uygulandığında kapalıdır.

AdBlue pompası SCR, dolum miktarı ve AdBlue deposundaki AdBlue sıcaklık kombine sensörünün (B103) doluluk seviyesi sensörünün belirli bir sınır değerin altına indiğini tespit ettiğinde ayar durumunda devreden çıktığından "boşaltma" yapmıyor. AdBlue pompası SCR, AdBlue deposundaki "AdBlue" redüksiyon maddesi ileri geri sallandığında kısa süreliğine boşaltma yapabilir. AdBlue pompa SRC, 10 saniyeden fazla boş çalıştığında, MR kumanda cihazı tarafından bu tanınır ve otomatik havalandırma devreye girer.

AdBlue basınç düşürülmesi

Donmuş "AdBlue" redüksiyon maddesinin AdBlue besleme ünitesine entegre pompa modülüne hasar vermesini engellemek için kontak (Uç. 15 KAPALI) kapatıldıktan sonra pompa modülünün içindeki ve pompa modülü ve AdBlue dozaj ünitesi arasındaki "AdBlue" gidiş redüksiyon maddesi basınç borusundaki "AdBlue" redüksiyon maddesinin basıncı tahliye edilir. Basınç düşürülmesi basınç hava kumanda ünitesindeki havalandırma üzerinden gerçekleşir. Bu sayede pnömatik kumanda valfı açılır ve bunun sonucunda "AdBlue" redüksiyon maddesi "AdBlue" redüksiyon maddesi geri dönüş borusu üzerinden AdBlue deposuna geri döner.

AdBlue ısıtıcısı

Basınçlı hava ve basınç haznesi gövdesindeki bir kanaldan ısıtma ve buz çözme için soğutma maddesi geçer. Soğutma maddesi, motora takılan SCR gidiş depo ısıtıcısı manyetik valfı (Y107) vasıtasıyla sıcaklığa bağlı olarak MR kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.