gf0810p2004ed

Elektro motorun değiştirme valfı ve yüksek voltaj şarj cihazın yapı parçası açıklaması

Tür gf · konu 08.10 · sürüm 0101 · 2014-01-08

Geçerli olduğu: Motor 780.993 TİP 451.390/392/490/492' te'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 08 Elektronik tahrik, Hibrid tahrik › 08.10 Elektrikli motor — Seri 451 (modeller 390, 392, 490, 492)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 780 993

GF08.10-P-2004ED

Elektro motorun değiştirme valfı ve yüksek voltaj şarj cihazın yapı parçası açıklaması

29.7.13

Motor

780.993 TİP 451.390/392/490/492' te

Elektro motorun değiştirme valfı ve yüksek voltaj şarj cihazın yapı parçası     
	açıklaması



Yerleşim düzeni
Tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfi sağ arka kısımda aracın alt tarafında yer almaktadır.

M5

Tahrik elektro motoru

N83

3kW araç şebekesi şarj cihazı (Code (908) 22KW araç şebekesi yükleyicisi olduğunda)

N83/10

22kW Araç şebekesi şarj cihazı (Code (908) 22KW Araç şebekesi yükleyicisi olduğunda)

N129/1

Güç elektroniği kumanda kutusu

Y133/1

Tahrik soğutma maddesi pompası kumanda değiştirme valfi

P20.10-2349-76

Görevi

Tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfi soğutma maddesinin tahrik elektro motor ile araç şebekesi şarj cihazı arasında akışını ayarlar.

Fonksiyonu

Tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfi tahrik aksam kumanda cihazı (N127) tarafından doğrudan kumanda edilir. Tahrik aksam kumanda cihazı, şarj işletimi için artı potansiyelini, tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfinin soketinde Pin 2'ye gönderir. Sürüş işletiminde artı potansiyeli Pin 1'e gönderilir.

Bu potansiyel kutup değişimi sayesinde tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfindeki akış yönü değiştirilir.

Bu değişiklik soğutma maddesinin şarj işletiminde araç şebekesi şarj cihazından ve sürüş işletiminde tahrik elektro motorundan geçmesini sağlar.

Güç elektroniği kumanda cihazından her iki durumda da soğutma maddesi geçirilir.

Tahrik soğutma maddesi pompası değiştirme valfi akımsız durumda daha önceki pozisyonunda kalır.