MOTOR | 780.993 no Tipo 451.390/392/490/492 |
Disposição
A válvula comutadora da bomba do líquido de arrefecimento da propulsãoencontra-se na traseira direita no lado inferior do veículo.
M5 | Propulsão por motor elétrico |
N83 | Carregador de bordo 3kW (no Code (908) carregador de bordo 22KW) |
N83/10 | Carregador de bordo 22kW (no Code (908) carregador de bordo 22KW) |
N129/1 | Módulo de comando da eletrônica de potência |
Y133/1 | Válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento |
P20.10-2349-76
Tarefa
A válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento da propulsão regula a passagem do líquido de arrefecimento entre o motor elétrico da propulsão e o aparelho de recarga de bordo.
Função
A válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento da propulsão é comandada diretamente pelo módulo de comando do trem de força (N127). O módulo de comando do trem de força estabelece, para a operação de carregamento, o potencial positivo no pino 2 nos conectores da válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento. No funcionamento do veículo a potencial positivo é estabelecida no pino 1.
Através dessa inversão de polaridade de potencial o sentido do fluxo na válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento é alterado.
Essa alteração possibilita o fluxo do aparelho de recarga de bordo na operação de carregamento e do motor elétrico da propulsão no funcionamento do veículo com líquido de arrefecimento.
No módulo de comando do sistema eletrônico de potência flui líquido de arrefecimento em ambos os casos.
Em estado desenergizado, a válvula de comutação da bomba líquido de arrefecimento permanece na posição anterior.