gf0761p4019m

ME yakıt kesme tertibatı fonksiyonu

Tür gf · konu 07.61 · sürüm 0107 · 2008-04-03

Geçerli olduğu: MOTOR 275.950 TİP içinde 215, 220 MOTOR 275.951 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8 MOTOR 275.953 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8 MOTOR 275.954 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8 MOTOR 275.980 TİP içinde 215, 220 MOTOR 275.981 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8 MOTOR 275.982 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8 MOTOR 285.950 TİP içinde 240 MOTOR 285.980 TİP içinde 240'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.61 Benzin-püskürtme- ve ateşleme sistemi ME — Seri 215 · Seri 216 · Seri 220 · Seri 221 · Seri 230 · Seri 240

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

GF07.61-P-4019M

ME yakıt kesme tertibatı fonksiyonu

16.10.06

MOTOR 275.950 TİP içinde 215, 220

MOTOR 275.951 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8

MOTOR 275.953 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8

MOTOR 275.954 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8

MOTOR 275.980 TİP içinde 215, 220

MOTOR 275.981 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8

MOTOR 275.982 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8

MOTOR 285.950 TİP içinde 240

MOTOR 285.980 TİP içinde 240

ME yakıt kesme tertibatı fonksiyonu

P07.61-2909-06

17 Yakıt dağıtım borusu

B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

B37 Gaz pedalı değer vericisi

L5 Krank mili pozisyon vericisi

N3/10 ME kumanda kutusu

N15/3 EGS kumanda kutusu

Y62 Yakıt dağıtım borusu

CAN Veri yolu

Yakıt kesme tertibatı şu görevlere sahiptir:

Gaz kesme esnasında motorun fren etkisini arttırmak

Yakıt tüketimini azaltmak

Gaz kesme esnasında egzoz tutumunu iyileştirmek.

ME kumanda kutusu gaz kesme esnasında yakıt enjeksiyon valflarını, gaz pedalı devrede değilse, soğutma maddesi sıcaklığına ve vitese bağlı olarak devreden çıkarmaktadır (gaz pedalı vericisinin gerçek değer sinyali üzerinden tanıma).

Yakıt enjeksiyon valfları gaz pedalına basıldığında tekrar devreye alınır.

Yakıt kesme tertibatı yüksek egzoz sıcaklıklarında bastırılmaktadır, çünkü egzozdaki yüksek oksijen oranı yakıt kesme tertibatında karbon monoksitin ve hidrokarbonun yüksek oksidasyonuna neden olur (sonradan yanma işlemi). Böylece katalizatörleri aşırı ısıtabilecek ilave ısı (ekzotermik reaksiyon) meydana gelmektedir.

Gaz kesme işletiminden sonra, katalizatörleri gaz kesme esnasında zenginleştirilen oksijenden temizlemek için karışım kısaca zenginleştirilmektedir. Bu sayede optimum konverte oranına daha hızlı ulaşılmaktadır.

Yakıt kesme işleminden sonra yanmanın tekrar devreye girmesi sırasında torkun aniden yükselmesini önlemek için, ateşleme anı kısa süreli ”geç” yönüne kaydırılmaktadır.

Devir sayısı ve soğutma maddesi sıcaklığı, motor ve şanzıman modeline bağlıdır (farklı tanım alanları).

ME kumanda kutusu düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.61-P-5000M

Gaz pedalı vericisinin düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF30.20-P-4010M

Krank mili pozisyon vericisi düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-P-4116M

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-P-5026M

Yakıt enjeksiyon valfı düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.03-P-5004M

EGS kumanda kutusu düzeni/görevi

Vites kolu konumu P/N ve seçilen vites kademesi bilgisi.

Şanzıman 722.6

GF27.19-P-4012G

Atıfta bulunulan belgeler