GF07.61-P-3018MFF | ME emniyetli yakıt kesme devresi fonksiyonu | 22.2.08 |
MOTOR 271.946 TİP 203.746 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
MOTOR 271.957 TİP 203.741 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
Emniyetli yakıt kesme devresi fonksiyon ön koşulları genel olarak
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)
Motor çalışır durumda
Emniyetli yakıt kesme devresi genel olarak
Trafik ve yolcu güvenliğini sağlamak için, bir emniyetli yakıt kesme devresi meydana gelmektedir.
ME kumanda kutusu (N3/10) emniyetli yakıt kesme devresini aşağıdaki sensör ve sinyallerin temelinde kumanda eder:
– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı
– Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6), gaz kelebeği konumu
– Araç içi güvenlik sistemi kumanda kutusu (N2/7),
doğrudan çarpışma sinyali
– Araç içi güvenlik sistemi kumanda kutusu, araç içi-CAN (CAN B) ve motor bölümü-CAN (CAN C) üzerinden çarpışma sinyali
-----------------------------------------------------------------------------------------
Emniyetli yakıt kesme devresi fonksiyon akışı
Emniyetli yakıt kesme devresi ME kumanda kutusu tarafından aşağıdaki durumlarda etkinleştirilir:
Gaz kelebeği ayar elemanındaki mekanik
hataların fonksiyon akışı
"TNA" motor devir sayısı sinyalinin olmaması
durumunda fonksiyon akışı
Çarpışma sinyali fonksiyon akışı
Gaz kelebeği ayar elemanındaki mekanik hataların
fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu, gaz kelebeği konumunu değerlendirerek gaz kelebeği ayar elemanında mekanik bir hata tespit ederse, yakıt püskürtme valflarının (Y62) kapatılmasıyla motor devir
sayısı rölantide yakl. 1400/dak.'ya ve sürüş işletiminde yakl. 1800/dak.'ya sınırlandırılır.
Motor devir sayısı krank mili pozisyon vericisinin sinyali üzerinden ME kumanda kutusu tarafından tespit edilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
"TNA" motor devir sayısı sinyalinin olmaması durumunda fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu tarafından oluşturulan "TNA" motor
devir sayısı sinyali eksik ise, yakıt pompası (M3) yakıt pompası rölesi (N10/2kA) üzerinden kapatılır.
Çarpışma sinyali fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu doğrudan veya motor bölümü CAN üzerinden araç içi güvenlik sistemi kumanda kutusundan bir çarpışma sinyali alırsa, yakıt pompasını yakıt pompası rölesi üzerinden kapatır ve yakıt sistemini basınçsız hale getirmek
için yakıt püskürtme valflarını kısa süreliğine kumanda eder.
| Yakıt kesme devresi elektrik fonksiyon şeması | ||
ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/10 | ||
Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması | L5 | ||
Yakıt pompası yapı parçası tanımlaması | M3 | ||
Gaz kelebeği ayar elemanı yapı parçası tanımlaması | M16/6 | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y62y1 - Y62y4 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010mff Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6010mff Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mff ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf3020p2020mff Gaz kelebeği ayar elemanı yapı parçası açıklaması
- gf4720p2000mff Yakıt pompası yapı parçası tanımlaması
- pe0761p276297fa ME güvenli yakıt kesme sistemi elektrik sistemi fonksiyon şeması ı