ME motor devir sayısı sinyali fonksiyonu

Motor devir sayısı sinyali fonksiyon ön koşulları genel olarak

 Uç 87 M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)

 Motor çalışır durumda

Motor devir sayısı sinyali genel olarak

Krank mili pozisyon vericisinin (L5) sinyalinden kısa devreye dayanıklı "TNA" motor devir sayısı sinyali, örn. soğuk test ve arıza teşhis için ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından oluşturulur ve direkt sinyal olarak verilir.

Motor devir sayısı sinyali fonksiyon akışı

Kavrama diski dişleri ile krank mili dönerken krank mili pozisyon vericisinde bir alternatif akım gerilimi oluşturulur. Bu esnada her diş bir alternatif akım gerilimi sinyali oluşturur. 2 eksik diş aralığı sayesinde gerilim oluşturulmaz.

Motor devir sayısı sinyali "TNA" her bir motor dönüşü (60° KRA) için 6 impulslu sabit dokunma oranlı ve azami yakl. 20 mA'lık bir akıma sahip bir kare dalga sinyalidir.



Krank mili pozisyon vericisine ait sinyal kesintiye uğrarsa, acil durum çalışması için sol emme eksantrik mili Hall vericisinin (B6/4) veya sağ egzoz eksantrik mili Hall vericisinin (B6/7) gerilim sinyalleri kullanılır.



Motor devir sayısı sinyali arıza teşhis kontrol bağlantısında (X11/4) piyasada bulunan her türlü arıza teşhis cihazıyla okunabilir.

P07.61-2661-09

Sinyal düzeni

1 Silindir 1 ÜÖN

2 Silindir 2 ÜÖN

3 Silindir 3 ÜÖN

4 Silindir 4 ÜÖN

A Krank mili açısı (KRA)

F Inkrement dişlisindeki dişliler

C Krank mili pozisyon vericisi gerilim sinyali

B 1. Silindir ateşleme ÜÖN

E Emme eksantrik mili hall vericisi gerilim sinyali

F Egzoz eksantrik mili hall vericisi gerilim sinyali

G "TNA" motor devir sayısı sinyali

a, c Emme eksantrik mili ayar aralığı (50° KRA erken yönüne)

b Emme eksantrik mili elemanı üzerindeki
Hall vericisi (low gerilim sinyali)

d, f Egzoz eksantrik mili ayar alanı (40° KRA geç konumuna)

e Egzoz eksantrik mili elemanı üzerindeki
Hall vericisi (low gerilim sinyali)

g İnkrement dişlisindeki eksik 2 diş boşlukları