ME gaz kesme fonksiyonu

Yakıt kesme tertibatının görevleri aşağıda yer almaktadır:

 Gaz kesme işletiminde motorun fren etkisini arttırmak

 Yakıt tüketiminin azaltılması

 Gaz kesme işletiminde egzoz tutumunu iyileştirmek

ME kumanda cihazı (N3/23) gaz kesme işletiminde yakıt enjeksiyon vaflarını (1. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/1),
2. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/2), 3. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/3), 4. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/4), 5. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/5) ve 6. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/6)) gaz pedalına basılmadığında soğutma maddesi sıcaklığına ve vitese bağlı olarak kumanda eder (Gaz pedalı modülünden (B37/3) gelen gerçek değer sinyali üzerinden algılanır (Tip 639'da (B37/4)).

Enjektörler, gaz pedalına basıldığında tekrar devreye alınır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Gaz kesme devresi, egzoz gazındaki yüksek oksijen miktarı gaz kesme devresinde karbonmonksitin ve hidrokarbonun yüksek bir oksidasyonuna (ilaveten yanmasına) neden olduğundan çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında kısıtlanır. Buna bağlı olarak katalizatörleri aşırı şekilde ısıtan ilave sıcaklıklar (eksotermik reaskiyon) meydana gelebilir.

Gaz kesme sonrası, katalizatörlerden gaz kesme esnasında zenginleşen oksijeni çıkarmak için, karışım kısa süreliğine zenginleştirilir. Ayrıca eksantrik mili ayarıyla subap kesişmesi asgari değerine ayarlanır. Bu sayede en uygun dönüşüm oranına daha hızlı bir şekilde ulaşılır.

Gaz kesme sonrasında yanmanın tekrar devreye alınması esnasında ani tork artışını önlemek için, ateşleme zamanı kısa süreliğine ”Geç” konuma ayarlanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yanmanın tekrar devreye alınması esnasındaki motor devir sayısı soğutma maddesi sıcaklığına, motorun ve şanzımanın tipine ve otomatik şanzımanda (OŞ) geçilen vites kademesine bağlıdır (Control Area Network üzerinden (veri yolu/CAN veri yolu) (CAN) EŞK kumanda cihazı N15/3) tarafından).

Gaz kesme sistemi aşağıdaki koşullarda bloke edilir:

- OŞ'da (722.6) otomatik vites kolu "P" veya "N" konumunda

- Debriyaj pedalına basılan mekanik şanzımanda (MŞ) (711.6)