gf0716w2021hf

Rölanti devir sayısı regülasyonu fonksiyonu

Tür gf · konu 07.16 · sürüm 0100 · 2019-12-09

Geçerli olduğu: Motor 470.9, 471.9, 473.9 Tip 963de kod V2B ile (Actros model nesli 5) Motor 470.9

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.16 Common-Rail dizel püskürtme sistemi — Seri 470 (modeller 9**) · Seri 471 (modeller 9**) · Seri 963 · Seri 964

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 473 9**

GF07.16-W-2021HF

Rölanti devir sayısı regülasyonu fonksiyonu

29.10.2019

Motor

470.9, 471.9, 473.9 Tip 963'de

kod V2B ile (Actros model nesli 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 Tip 963'de

kod V2F ile (Actros S/M sürücü kabini model nesli 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 Tip 964'de

kod V2J ile (Arocs model nesli 5)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 Tip 964'de

kod V3L ile (Actros BM964 model nesli 5)

Rölanti devir sayısı regülasyonu fonksiyonu

W07.16-1059-79

Euro-VI normuna sahip olan Motor 471.9'da gösterilmiştir

A4

Motor yönetimi (MCM) kumanda kutusu

B617

Turboşarj hava dağıtıcısındaki turboşarj hava sıcaklığı sensörü

Y610

3. silindir yakıt enjektörürü

B600

Krank mili konum sensörü

B621

Egzoz gazı geri gönderme sistemi (AGR) basınç farkı sensörü

Y611

4. Silindir yakıt enjektörü

B601

Eksantrik mili konum sensörü

B622

Rail basıncı sensörü

Y612

Silindir 5 yakıt enjektörü

B602

Yakıt sıcaklık sensörü

B638

Yakıt filtresi modülü basınç sensörü

Y613

6. silindir yakıt enjektörü

B606

Boşaltma soğutma maddesi sıcaklık sensörü

CAN 4

Tahrik-CAN

Y621

Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısı

B608

Turboşarj havası borusundaki turboşarj havası basınç ve sıcaklık sensörü

Y608

1. silindir yakıt enjektörü

Y642

Miktar ayar valfi

B611

Hava filtresi sonrası sıcaklık sensörü (Euro-VI normuna sahip olan araçlar)

Y609

2. silindir yakıt enjektörü

Genel bilgiler

Rölanti devir sayısı motor yönetimi kumanda cihazında parametrelendirilmiştir. Ancak sürüş regülayonu kumanda cihazı (CPC5) (A3a) kendi talebini Tahrik-CAN üzerinden gönderebilir, örneğin eğer yardımcı agregatları kendi çalışma devirleri ile çalıştırmak için rölanti devir sayısının daha yüksek olması gerekiyorsa. Esas olarak daima daha yüksek motor devir sayısı ayarlanır. Sürüş regülasyonu kumanda cihazı tarafından talep edilen rölanti devir sayısı motor yönetimi kumanda cihazında parametrelendirilmiş olan rölanti devir sayısından daha yüksek ise, sürüş regülasyonu kumanda cihazı tarafından talep edilen motor devir sayısı ayarlanır ve bunun tersi de yapılır.

Tüm rölanti çalışması sırasında püskürtme miktarı sürekli olarak motorun işletim durumuna uyarlanır, örneğin eğer motorun yüklenme durumu değişirse veya daha fazla yakıt ihtiyacı varsa (daha düşük dış ortam sıcaklıklarından dolayı).

Püskürtme miktarının hesaplanması için motor yönetimi kumanda cihazı esas olarak aşağıdaki giriş değerlerini dikkate alır:

Motor devir sayısı

Soğutma maddesi sıcaklığı

Yakıt sıcaklığı

Yük talebi (nominal tork)

Duman sınırlaması, düzgün çalışma regülasyonu ve motor yönetimi kumanda cihazındaki yükseklik düzeltmesi yakıt enjektörlerinin püskürtme miktarını (kumanda süresi) ve kumanda başlangıcını ilave olarak etkileyebilir.

Duman sınırlaması

Duman sınırlama karakteristik alanı üzerinden yakıt miktarı, neredeyse duman çıkmayacak şekilde sınırlandırılır.

Düzgün çalışma ayarı

Düzgün çalışma ayarı, münferit yakıt enjektörlerinin püskürtme miktarı farklarını dengeler.

Münferit yakıt enjektörlerinin toleransları ve aşınması ile değişik silindirlerin tork gelişimi farkıl olabilir. Bu durum motorun düzensiz çalışmasına neden olur. Krank milinin dönüş oranı (hızı) biraz daha hızlı ve daha yavaş olur. Bu durum özellikle rölantide hissedilir. Düzgün çalışma ayar sistemi düzgün olmayan çalışmaya reaksiyon gösterebilir, çünkü bu her yakıt enjektörünü münferit olarak kumanda eder. Devir sayısı sapmalarını, münferit silindirlerde düşük seviyede farklı püskürtme miktarlarıyla, tüm silindirler aynı torku geliştirene kadar dengeler.

Yükseklik düzeltmesi

Yükseklik düzeltmesi öncelikle egzoz turboşarj mili devir sayısı, egzoz turboşarjın kompresör çıkış sıcaklığı ve türbin giriş sıcaklığı ve ayrıca hava oranı λ (Lambda) belirlenen sınır değerlerini aşmayacak ve/veya altına düşmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Bunun için egzoz gazı geri dönüş oranı (AGR oranı), yakıt enjektörlerinin kumanda başlangıcı ve ayrıca kumanda süresi (püskürtme miktarı) uyarlanır.

Sürüş kumandası (CPC) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

A3a

GF30.35-W-4105H

Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

A4

GF07.08-W-4110H

Krank mili pozisyon sensörü yapı parçası açıklaması

B600

GF03.20-W-4100H

Eksantrik mili konum sensörü yapı parçası açıklaması

B601

GF05.20-W-4105H

Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması

Motor 470.9, 471.9 motor son numarası 032691'den itibaren, 473.9 olan araçlarda
B602

GF47.50-W-4100HC

Motor son numarası 032690'a kadar olan Motor 471.9'a sahip olan araçlarda
B602

GF47.50-W-4100H

Çıkış soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması

B606

GF20.00-W-4100H

Turboşarj borusundaki turboşarj basınç ve ısı sensörü yapı parçası açıklaması

B608

GF09.41-W-4130H

Hava filtresi sonrası ısı sensörü yapı parçası açıklaması

CODE M5Z (Motor versiyonu Euro VI) olan araçlar
B611

GF09.20-W-4010H

Turboşarj gövdesindeki turboşarj ısı sensörü yapı parçası açıklaması

B617

GF09.41-W-4125H

Egzoz gazı geri gönderme sistemi basınç farkı sensörü yapı parçası açıklaması

B621

GF14.20-W-1004H

Rail basınç sensörü yapı parçası açıklaması

B622

GF07.04-W-6253H

Yakıt filtresi modülü basınç sensörü yapı parçası tanımlaması

Motor 470.9, 471.9 motor son numarası 032691'den itibaren, 473.9 olan araçlarda
B638

GF47.50-W-4110HC

Motor son numarası 032690'a kadar olan Motor 471.9'a sahip olan araçlarda
B638

GF47.50-W-4110H

Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-W-6120H

Egzoz gazını geri gönderme ayarlayıcısı yapı parçası tanımlaması

Y621

GF14.20-W-4007H

Miktar ayar valfı yapı parçası tanımlaması

Y642

GF07.05-W-6010H

Atıfta bulunulan belgeler