CDI kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması

P07.16-3185-01

N3/9 CDI kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

CDI kumanda kutusu, motor bölmesinde arka sağda bulunmaktadır.

Görevi

CDI kumanda kutusunun görevi aşağıdaki kısmi görevlere ayrılmaktadır:

 Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) fonksiyonunun kumanda edilmesi

 Giriş ve çıkış sinyalleri

Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) fonksiyonunun kumanda edilmesi

CDI kumanda cihazı aşağıdaki fonksiyonları kumanda eder:

- Yakıt besleme sistemi

- Kızdırma fonksiyonları

- Püskürtme regülasyonu

- Egzoz gazını temizleme

– Şarj basıncı ayarı

- Soğutma maddesi kompresörünün (A9) kapatılması

- Kapatma kumandası

-----------------------------------------------------------------------------------------

 CDI kumanda kutusu Star Diagnosis üzerinden okunabilen bir hata belleğine sahiptir.

Giriş ve çıkış sinyalleri

Sinyal giriş ve çıkışları

Doğrudan giriş sinyalleri

– Uç 30

- Uç 31

– Uç 87

- Yağ sıcaklık sensörü (B1)

- Sıcak film hava yoğunluk ölçeri (B2/5)

- Emiş havası sıcaklık sensörü (B2/5b1)

- Rail basınç sensörü (B4/6)

- Turboşarj basıncı sensörü (B5/1)

- Eksantrik mili hall sensörü (B6/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)

- Turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/8)

- Katalizatör sonrası sıcaklık sensörü (B19/8), Code (474) partikül filtresine sahip araçlarda

- Turboşarj önündeki sıcaklık sensörü (B19/11)

- Hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5)

- Basınç farkı sensörü (DPF) (B28/8), Code (474) partikül filtresine sahip araçlarda

- Gaz pedalı sensörü (B37)

- Yakıt sıcaklık sensörü (B50)

- Egzoz gazı karşı basınç sensörü (B60)

- Katalizatör girişindeki lambda sondası (G3/2)

- Krank mili pozisyon sensörü (L5)

- Yağ seviye kontrolü şalteri (S43)

 Ayrıca CDI kumanda kutusuna aşağıdaki sensör takılıdır:

- Yükseklik uyarlaması için dahili atmosfer basınç sensörü

-----------------------------------------------------------------------------------------

Direk çıkış sinyalleri

- Katalizatör öncesi lambda sondası için ısıtıcı

- Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/5)

- Emme kanalı kapatması değiştirme valfı (Y83)

- Marş motoru uç 50 rölesi (N10/1kM)

- Yakıt pompası rölesi (N10/2kD)

- Hava tahliye hattı ısıtma elemanı (R39/1)

- Egzoz gazı geri gönderme ayar elemanı (Y27/9)

- Basınç ayar valfi (Y74)

- 1. silindir yakıt enjektörü (Y76/1)

- 2. silindir yakıt enjektörü (Y76/2)

- 3. silindir yakıt enjektörü (Y76/3)

- 4. silindir yakıt enjektörü (Y76/4)

- Turboşarj basıncı ayarlayıcısı (Y100/1)

- Miktar ayar valfi (Y94)

- Egzoz gazı geri gönderme radyatörü baypas değiştirme valfı (Y85), şanzıman 716.6'ya sahip araçlarda, Code (474) partikül filtresi hariç

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yürüyüş takımı CAN sinyalleri

- Kombine gösterge (A1), ön kızdırma kontrol lambasının (A1e16) kumanda edilmesi, motor arıza teşhisi kontrol lambasının (A1e58) kumanda edilmesi

- Elektronik Stabilite Programı kumanda kutusu (N30/4)

- Ön sigorta ve röle modülüne sahip SAM kumanda kutusu (N10/1), iç mekana giden kesişme noktası

- Elektronik kontak kumanda cihazı (N73)

Tahrik-CAN-sinyalleri

- Elektronik vites kolu modülü kumanda kutusu (N15/5), şanzıman 722.6 ile

- Elektronik şanzıman kumandası kumanda kutusu (N15/3), şanzıman 722.6 ile

Tahrik LIN sinyalleri

- Alternatör (G2)

- Kızdırma son kademesi (N14/3), çeşitli kızdırma fonksiyonlarının kumanda edilmesi ve sistem hatalarının bildirilmesi