CDI コントロール·ユニット構成部品の説明

P07.16-3185-01

N3/9 CDI コントロール·ユニット

配置

CDI コントロール·ユニットはエンジン·ルーム右後部に配置されています。

役割

CDI コントロール·ユニットの役割は、以下に区分されます:

• コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) の制御の機能

• インプットおよびアウトプット·シグナル

コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) の制御の機能

CDI コントロール·ユニットは、以下の機能を制御します:

- フューエル·サプライ

- グロー機能

- インジェクション制御

- エミッション·コントロール

- ブースト·プレッシャ·コントロール

- エアコン·コンプレッサ (A9) のカットオフ

- カットオフ·コントロール

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 CDI コントロール·ユニットは、故障メモリを備えており、これはスター·ダイアグノシスで読み出すことができます。

インプットおよびアウトプット·シグナル

シグナルのインプットおよびアウトプット

ダイレクト·インプット·シグナル

– ターミナル 30

– ターミナル 31

- ターミナル 87

- 油温センサ (B1)

- ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/5)

- 吸気温度センサ (B2/5b1)

- レール·プレッシャ·センサ (B4/6)

- ブースト·プレッシャ·センサ (B5/1)

- カムシャフト·スピード·センサ (B6/1)

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- 水温センサ (B11/4)

- ブースト·エア温度センサ (B17/8)

- 温度センサ (触媒の後) (B19/8)、パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備車の場合

- ターボチャージャ前の温度センサ (B19/11)

- プレッシャ·センサ (エア·クリーナの後) (B28/5)

- 差圧センサ (DPF) (B28/8)、パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備車の場合

- アクセル·ペダル·センサ (B37)

- フューエル温度センサ (B50)

- 排気ガス背圧センサ (B60)

- センサ (触媒の前) (G3/2)

- クランクシャフト·ポジション·センサ (L5)

- オイル·レベル·コントロール·スイッチ (S43)

 さらに、CDI コントロール·ユニットには以下のセンサが取り付けられています:

- 内部大気圧センサ、高度適合用

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ダイレクト·アウトプット·シグナル

- O2 センサ (触媒の前) のヒータ

- スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/5)

- インテーク·ポート·カットオフ·スイッチオーバ·バルブ (Y83)

- リレー (ターミナル 50 スタータ) (N10/1kM)

- フューエル·ポンプ·リレー (N10/2kD)

- ベンチレーション·ライン·ヒータ·エレメント (R39/1)

- EGR アクチュエータ (Y27/9)

- プレッシャ·レギュレータ·バルブ (Y74)

– フューエル·インジェクタ、シリンダ 1 (Y76/1)

– フューエル·インジェクタ、シリンダ 2 (Y76/2)

– フューエル·インジェクタ、シリンダ 3 (Y76/3)

– フューエル·インジェクタ、シリンダ 4 (Y76/4)

- ブースト·プレッシャ·アクチュエータ (Y100/1)

- ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

- EGR クーラ·バイパスのスイッチオーバ·バルブ (Y85)、トランスミッション 716.6 搭載、パティキュレート·フィルタ (コード 474) 非装備車の場合

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シャーシ CAN シグナル

- インストルメント·クラスタ (A1)、プレグロー·インジケータ·ランプ (A1e16) の制御、エンジン·ダイアグノシス·インジケータ·ランプ (A1e58) の制御

- エレクトロニック·スタビリティ·プログラム·コントロール·ユニット (N30/4)

- フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1)、車内へのインタフェース

- エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73)

ドライブ CAN シグナル

- エレクトロニック·セレクタ·レバー·モジュール·コントロール·ユニット (N15/5)、トランスミッション 722.6 搭載

- エレクトロニック·トランスミッション·コントロール·ユニット (N15/3)、トランスミッション 722.6

ドライブ LIN シグナル

- オルタネータ (G2)

- 予熱アウトプット·ステージ (N14/3)、さまざまなグロー機能のコントロール、およびシステム·エラーの伝送